La explosión del precio del diésel eleva los costos de transporte

El rápido aumento de los precios de los combustibles conduce a distorsiones en el mercado. La Asociación Federal de Transporte de Mercancías, Logística y Eliminación (BGL) exige una acción política inmediata. La economía y la población deben prepararse para el aumento de precios.

(Fráncfort/Main) Ante el continuo aumento masivo de los precios de la energía, el portavoz de la junta de la Asociación Federal de Transporte de Mercancías, Logística y Eliminación (BGL) e.V., Prof. Dr. Dirk Engelhardt, advirtió el jueves sobre las consecuencias de gran alcance: «Los recientes aumentos de precios de la energía, solo el precio del diésel ha aumentado alrededor del 58 % en el último año, no pueden ser compensados a corto plazo por la industria del transporte alemán de tamaño medio. Debido a los bajos márgenes de ganancia en el transporte por carretera, las empresas de transporte que no logren trasladar los aumentos de costos arriesgan su existencia. A largo plazo, la economía y, en última instancia, también el consumidor, tendrán que prepararse para precios en aumento. Para mantener la estabilidad del mercado a corto plazo, se requieren medidas complementarias por parte de la política, tanto en el precio del combustible como en la producción de AdBlue®.

Una acción correctiva podría ser, por ejemplo, que la contribución al cambio climático de la industria no sea solo asumida por las empresas de transporte, principalmente alemanas, que cargan en Alemania y, por lo tanto, debido al comercio de emisiones nacional, pagan el nuevo impuesto sobre el CO2, sino por todos los participantes del mercado activos en Alemania a través de la peaje de camiones. La inclusión del impuesto sobre el CO2 en el peaje de camiones sería neutral en términos de competencia y es apoyada expresamente por el BGL. En otros estados de la UE, también existe el instrumento del llamado «diésel comercial» con beneficios fiscales para aliviar a las empresas de transporte.

Producción de AdBlue® en peligro

Debido al rápido aumento de los precios del gas natural, también está en peligro la producción del llamado AdBlue® (= urea, que se necesita para los motores de camiones Euro VI). Varios fabricantes de AdBlue® ya han anunciado que reducirán parcial o totalmente la producción debido a la falta de rentabilidad. Esto tendría consecuencias dramáticas para aproximadamente el 90 % de los tráficos de camiones en Alemania, que dependen de AdBlue®. También aquí, la política debería tomar medidas correctivas y asegurar el suministro de la industria con AdBlue®.

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