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13/09/2021 a las 19:53La VTG AG ha realizado con éxito el primer transporte de prueba de gas natural licuado a muy baja temperatura, conocido como LNG, para LIQVIS GmbH, una subsidiaria de Uniper SE, utilizando un vagón cisterna especialmente desarrollado. La carga tuvo lugar en las instalaciones de Brunsbüttel Ports GmbH y luego fue transportada por ferrocarril a Ingolstadt.
(Hamburgo/Essen/Brunsbüttel) LIQVIS quiere investigar con este proyecto el transporte de LNG por ferrocarril como una alternativa importante para llevar LNG de manera segura, económica y respetuosa con el medio ambiente a posibles centros de distribución de LNG. Por ferrocarril, se podrían transportar mayores cantidades en un solo lote, reduciendo así las emisiones de transporte y aliviando las carreteras. Además, el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril se caracteriza por una alta seguridad en general.
Con innovaciones hacia una logística sostenible
VTG se ha comprometido durante muchos años con el portador de energía LNG. Como la primera y única empresa en el sector ferroviario, VTG, en colaboración con Chart Ferox a.s., ha desarrollado un vagón de carga innovador que permite el transporte de LNG fuera de las vías marítimas, del transporte por carretera y de una red de tuberías dentro de Europa. Los nuevos vagones cisterna están equipados con un tanque aislado al vacío, lo que garantiza y mantiene constante la temperatura de transporte y la temperatura de llenado para LNG. «VTG posee el know-how necesario y los conceptos logísticos para transportar LNG de manera confiable, rápida y respetuosa con el clima a través de la red ferroviaria europea», dice Heinz-Jürgen Hiller, Desarrollo de Negocios LNG Europa. «Como tubería rodante, nuestros vagones cisterna de LNG pueden suministrar de manera continua a las industrias con una alta demanda de energía. Estamos contentos con la asociación y cerramos una brecha en el transporte de mercancías por ferrocarril.»
El suministro continuo es de vital importancia
Sebastian Gröblinghoff, director general de LIQVIS GmbH: «El suministro continuo y seguro de nuestras estaciones de servicio existentes y planificadas con LNG es de vital importancia para nuestros clientes y para nosotros. Estamos trabajando para ahorrar emisiones de CO2 activamente a lo largo de toda la cadena de valor, además de proporcionar un producto lo más bajo en CO2 posible en nuestras estaciones de servicio. Con VTG tenemos un socio fuerte a nuestro lado que comparte nuestra visión de un futuro sostenible y que está evaluando con nosotros, en el marco del proyecto de prueba, dónde aún hay potenciales de optimización en el suministro de nuestra red de estaciones de servicio con LNG.»
Ubicación líder de LNG
Para la carga se eligió el puerto fluvial de Brunsbüttel Ports GmbH, después de que ya se realizara el primer llenado del vagón cisterna VTG especialmente desarrollado con LNG en abril de 2016. «El puerto fluvial de Brunsbüttel se ha desarrollado en los últimos años como uno de los principales lugares de LNG en la costa del Mar del Norte alemán, debido a su ubicación estratégica en la intersección del Elba y el Canal de Kiel, su proximidad directa al puerto de Hamburgo y el acceso directo a los mercados bálticos y escandinavos a través del NOK», explica Frank Schnabel, director general de Brunsbüttel Ports GmbH / SCHRAMM group. Regularmente se llevan a cabo tanto abastecimientos de LNG de camión a barco como de barco a barco en Brunsbüttel. Se están avanzando los planes para un terminal de importación y distribución de LNG en el sitio. La redistribución de LNG podría realizarse desde Brunsbüttel tanto por ferrocarril en cooperación con VTG como a través de barcos de abastecimiento de LNG y a través de la red de tuberías.
Foto: © VTG
