LOXXESS acompaña el crecimiento de WACKER con expansión en Haiming
13/07/2021 a las 17:45FUSO lanza la aplicación «eTruck Ready» en mercados clave de Europa
14/07/2021 a las 17:37DZSF con campo de prueba digital abierto para la investigación del transporte ferroviario
El DZSF (Centro Alemán para la Investigación del Transporte Ferroviario) establece un Campo de Prueba Digital Abierto para la investigación del transporte ferroviario. La introducción de innovaciones tecnológicas, operativas y de tráfico para el sistema de transporte ferroviario en la práctica se fomenta decisivamente mediante pruebas en condiciones reales. Esto también afecta al transporte de mercancías. El Campo de Prueba Digital Abierto se inauguró el 13 de julio de 2021 en Cottbus.
(Berlín/Cottbus) El DZSF cierra con la creación del campo de prueba una brecha en el paisaje de investigación europeo. Mientras que las instalaciones de prueba existentes son principalmente necesarias para los procesos de aprobación de la industria, el Campo de Prueba Digital Abierto crea nuevas oportunidades y capacidades de prueba específicas para la investigación del transporte ferroviario. Así, se pueden investigar cuestiones que no son realizables en las instalaciones de prueba existentes.
El Campo de Prueba Digital Abierto se desarrolla en la red de vías entre Halle (Saale) - Cottbus - Niesky. Aquí se pueden probar nuevas tecnologías y otras innovaciones en condiciones reales. Esto se aplica, por ejemplo, a la protección contra el ruido, la protección del medio ambiente y el clima, o la conducción automatizada.
Campo de prueba digital para el transporte ferroviario entre Cottbus, Niesky y Halle (Saale)
El Campo de Prueba Digital Abierto se inauguró el 13 de julio de 2021 en Cottbus. Los principios básicos de la futura colaboración del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital, Deutsche Bahn AG y la Oficina Federal de Ferrocarriles se esbozaron en un Memorando de Entendimiento.
Ubicación en la red
Ubicado en los estados federales de Sajonia-Anhalt, Brandeburgo y Sajonia entre Halle (Saale), Cottbus y Niesky, el campo de prueba utiliza aproximadamente 350 km de líneas principales de DB Netz AG. Debido a la versatilidad de la red de vías y el entorno, se pueden proporcionar amplias condiciones de prueba. Además, existe una red complementaria potencial, de modo que se cubre casi toda la gama de condiciones operativas y de infraestructura ferroviaria.
A través de las universidades en Cottbus, Dresde, Halle, Leipzig, Merseburg y Senftenberg, hay una conexión directa con el paisaje de investigación. Además, numerosas empresas e institutos de investigación del sector ferroviario están ubicados en la región.
LärmLab 21
Un componente fijo del Campo de Prueba Digital Abierto es el LärmLab 21, donde se investiga la reducción efectiva del ruido y las vibraciones. El LärmLab 21 ofrece la posibilidad de probar y desarrollar técnicas innovadoras, como nuevas formas geométricas, materiales especiales para muros de protección acústica o medidas de amortiguación contra vibraciones.
El objetivo es aumentar el número de medidas listas para la aplicación para la protección contra el ruido y las vibraciones. Además de la prueba técnica en condiciones realistas, un diálogo intensivo con fabricantes, científicos y la sociedad apoyará la investigación para la protección contra el ruido y las vibraciones. De este modo, se pueden identificar tempranamente obstáculos a la innovación y la migración, y aumentar la aceptación de las medidas.
Plataforma independiente para la ciencia y la economía
El Campo de Prueba Digital Abierto se diseñará como una plataforma independiente. La colaboración de la industria, las instituciones de investigación, los operadores de infraestructura, las empresas de transporte ferroviario y las autoridades en el desarrollo de soluciones innovadoras para el transporte ferroviario se fomentará a largo plazo. Además, el Campo de Prueba Digital Abierto sirve al DZSF como un espacio de investigación para sus diversas actividades de investigación sectorial y para la realización de proyectos en el marco de la investigación por encargo. El DZSF coordina las actividades de investigación en el campo de prueba y es el punto de contacto central para terceros.
Pruebas
El Campo de Prueba Digital Abierto ofrece el espacio y las condiciones para toda la amplitud de la investigación del transporte ferroviario. Los siguientes ejemplos ilustran el potencial:
- Prueba de innovaciones en el área de tecnología de vehículos, propulsión y control,
- Monitoreo de procesos operativos, de tráfico y de mantenimiento para la introducción y optimización de innovaciones digitales,
- Automatización y digitalización del transporte de pasajeros y mercancías,
- Fomento de la protección del medio ambiente, el clima y las especies,
- Investigación sobre la protección contra el ruido en infraestructuras y vehículos, así como sobre la protección contra vibraciones,
- Mejora de la interconexión de los modos de transporte entre sí, desarrollo y prueba de ofertas de movilidad intermodales y transversales,
- Involucrar a usuarios, consumidores y residentes.
El campo de prueba conecta áreas de investigación individuales dentro del sistema ferroviario y con otros modos de transporte.
Foto del título: © Unión Europea, Servicio de Monitoreo de Tierras Copernicus 2018
