TRATON GROUP se centra cada vez más en China

Con la fusión planificada entre TRATON Group y Navistar para el 1 de julio de 2021, se implementan aspectos importantes de la estrategia Global Champion establecida en 2015. La nueva dirección se centrará en cerrar los espacios en blanco en el mapa de TRATON, como en China. La nueva estrategia pone un enfoque adicional en la sostenibilidad, nuevos modelos de negocio y asociaciones que generen valor

(Múnich) La TRATON GROUP planea completar la fusión con el fabricante estadounidense de vehículos comerciales Navistar el 1 de julio de 2021. Con esto, se acerca a la recta final de su estrategia Global Champion y en su futura dirección se centrará cada vez más en el mercado chino. Así lo anunció el CEO de TRATON, Matthias Gründler, en la asamblea general virtual de TRATON SE. Gründler enfatizó que crear valor será un elemento aún más importante. «Esto incluye hacer nuestras marcas aún más fuertes. Cada marca conoce su claro objetivo de rentabilidad. También se trata de cerrar los espacios en blanco relevantes en nuestro mapa mundial en Asia. Palabra clave: China», dijo Gründler en el Bus Forum en Múnich. China es el mayor mercado de vehículos comerciales del mundo. Cuatro de cada diez camiones vendidos en el mundo que pesan más de seis toneladas van a clientes allí. «Actualmente estamos analizando cómo podemos aprovechar mejor el potencial de nuestras marcas en China por nuestra propia cuenta», dijo el CEO de TRATON y añadió: «Los clientes de flotas chinas están cada vez más interesados en vehículos de mayor calidad. La demanda de eficiencia y seguridad está en aumento. Queremos satisfacer esta demanda.»

La planta en Rugao juega un papel importante

Un papel importante en la expansión del negocio en China será la planta en Rugao, a 150 kilómetros al noroeste de Shanghái, que la marca TRATON Scania está construyendo actualmente. También se llevarán a cabo investigaciones y desarrollos en el lugar y se establecerá un nuevo centro tecnológico del grupo para la digitalización. La producción en serie comenzará el próximo año. Scania será así el primer fabricante de camiones occidental que producirá de forma completamente independiente en China. «Estoy convencido: con este paso hacia el mercado chino, la TRATON GROUP y sus marcas tienen un futuro exitoso en el mayor mercado por delante», dijo Gründler. Con la futura estrategia, TRATON también quiere ampliar su base comercial y explorar nuevos campos. La empresa quiere influir aún más en el transporte más allá del hierro y el acero con sus marcas. «Queremos crear nuevos modelos de negocio y asociaciones que generen valor. Ampliamos nuestra visión sobre logística y digitalización», dijo Gründler.

Último motor convencional desarrollado

Las marcas de la TRATON GROUP se benefician del uso de tecnología desarrollada en el grupo. Un papel especial lo desempeña el motor de 13 litros (CBE) que se instalará inicialmente en Europa por Scania y luego se implementará en otras marcas y mercados. Para 2025, el CBE estará presente en uno de cada dos camiones pesados de las marcas de TRATON. Este motor representa el puente hacia el futuro para la TRATON GROUP, que estará claramente marcada por vehículos comerciales eléctricos de batería. «El CBE es el último motor convencional que la familia TRATON y sus marcas desarrollan», dijo Gründler. Un elemento importante de la futura dirección de la TRATON GROUP es también equilibrar constantemente las necesidades de las personas, la ecología y la economía, logrando así una armonía entre personas, planeta y rendimiento. TRATON debe convertirse en una empresa aún más responsable, caracterizada por una visión responsable y sostenible hacia las personas, empleados, clientes y proveedores. Esto incluye una cultura empresarial que promueva el pluralismo y la inclusión. El pluralismo va más allá de la noción común de diversidad. TRATON no solo quiere fomentar la diversidad en términos de origen y género, sino también reunir conscientemente a personas con diferentes experiencias, formaciones y caracteres.

Ventas y pedidos en el segundo trimestre de 2021 fuertes

Después de un muy buen primer trimestre de 2021, el segundo trimestre también está siendo exitoso a pesar de las tensiones en las cadenas de suministro. Así, las ventas en el segundo trimestre, según cifras preliminares, fueron mejores que en el primer trimestre, en el que la TRATON GROUP vendió más de 60,000 vehículos comerciales. También los pedidos aumentaron en el segundo trimestre, superando así el anterior récord de 81,700 pedidos del trimestre anterior. El negocio operativo sigue desarrollándose de manera muy positiva. Además, la TRATON GROUP mantendrá firmemente en la mira el fortalecimiento de su estructura de capital tras la exitosa fusión con Navistar. Foto: © TRATON