Los sistemas de clasificación de Ferag conquistan cada vez más áreas de la logística de distribución
16/06/2021 a las 17:02Wolfgang Heidl de Soloplan en el Consejo de la Universidad de Kempten
17/06/2021 a las 16:05La Asociación Federal de Paquete y Logística Exprés (BIEK) ha presentado su estudio KEP 2021. El mercado de mensajería, exprés y paquetes (KEP) en Alemania creció de manera abrupta en 2020. El volumen de envíos aumentó en alrededor de 400 millones de envíos KEP, transportándose más de 4 mil millones de envíos en total. Los motores de crecimiento fueron los envíos a los consumidores finales (B2C).
(Berlín) El volumen de envíos KEP aumentó un 10,9 % en 2020. Este es el primer crecimiento de dos dígitos en los últimos veinte años. De manera similar, el volumen total de negocios del sector KEP también se desarrolló: aumentó un 10,5 % y alcanzó los 23,5 mil millones de euros el año pasado. En las empresas, había un total de 255.200 empleados en 2020, 10.600 más que el año anterior.
Algunos números efectivos:
- Volumen de envíos 2020: aumento abrupto de 400 millones de envíos (+10,9 %) a 4,05 mil millones de envíos
- Por día: más de 13 millones de envíos a más de 8 millones de destinatarios
- Volumen total de negocios 2020: 23,5 mil millones de euros (+10,5 %)
- Empleados 2020: 10.600 nuevos empleos
- Pronóstico 2021: se esperan 320 millones de envíos adicionales
- Pronóstico 2025: se esperan alrededor de 5,7 mil millones de envíos en 2025
El volumen de envíos B2C aumenta en el mercado nacional de paquetes en un 18,6 %
En el mercado nacional de paquetes, se registró un aumento del 18,6 % en el segmento B2C en 2020. Este fuerte crecimiento convierte a los envíos de paquetes B2C en el principal motor del crecimiento total de envíos KEP. En el mercado total, es decir, en los envíos nacionales e internacionales de mensajería, exprés y paquetes, los envíos B2C incluso aumentaron un 19,7 %. La principal razón de estos desarrollos es el comercio en línea en rápido crecimiento, que recibió un impulso adicional debido a la pandemia de Corona.
En el segmento B2B, es decir, en los envíos donde tanto el remitente como el destinatario son empresas, la situación es diferente: el volumen de envíos en el mercado nacional de paquetes B2B disminuyó un 5,2 % en 2020. La fuerte caída se puede explicar por el débil desarrollo económico debido a la pandemia, especialmente en el comercio minorista. Sin embargo, en el mercado total B2B (envíos nacionales e internacionales de mensajería, exprés y paquetes), la disminución es significativamente menor, con un -1,5 %, gracias al desarrollo positivo en los envíos internacionales y en el segmento exprés.
Perspectivas 2021: alrededor de 320 millones de envíos adicionales
Para 2021, el estudio KEP pronostica un total de alrededor de 320 millones de envíos adicionales. Esto equivaldría a un aumento de aproximadamente el 8 %. Hasta 2025, se espera un crecimiento anual de envíos del 7 % hasta alcanzar 5,68 mil millones de envíos. La previsión a medio plazo se ha incrementado: al inicio de la pandemia de Corona, se había pronosticado un crecimiento anual de envíos de alrededor del 4 %.
Los proveedores de servicios de paquetería han demostrado su valía en la crisis
Sobre los efectos de la pandemia de Corona en la industria de paquetes, Marten Bosselmann, presidente del BIEK, explica: «La pandemia ha influido de manera duradera en el mercado KEP. El aumento más rápido de lo esperado en la cantidad de envíos intensifica en áreas metropolitanas y centros urbanos los desafíos asociados con la entrega. La necesidad de soluciones innovadoras para la logística urbana está en aumento. Hasta 2025, también necesitaremos 12.000 empleados adicionales por año; antes de la pandemia de Corona, se esperaba una necesidad de ‘solo’ 7.000 empleados adicionales por año.
Las empresas KEP se adaptan continuamente a nuevos desafíos e invierten masivamente en temas futuros. Esto incluye trabajadores calificados, la optimización de las condiciones laborales, procesos de digitalización, tecnologías de propulsión alternativas, una logística urbana cada vez más sostenible y eficiente, y mucho más. Especialmente en la crisis, los servicios de paquetería se han demostrado como socios confiables y flexibles: para los destinatarios que trabajan desde casa, para las empresas que dependen del transporte confiable de mercancías y para el sector de la salud. Esto no cambiará en el futuro.»
Enfoque Brexit: análisis del esfuerzo adicional y los costos adicionales
Por motivos actuales - desde el 01.01.2021, el Reino Unido ya no es parte del mercado único de la UE y de la unión aduanera - el Brexit es nuevamente un tema central junto con los efectos de Corona. Para las empresas KEP en Alemania y Gran Bretaña, el Brexit ya causó costos estimados de hasta 240 millones de euros el año pasado. El estudio analiza de dónde provienen los costos y el esfuerzo adicional y ofrece una perspectiva optimista de que los procesos se ajustarán a lo largo del año. Sin embargo, el esfuerzo adicional y los costos adicionales seguirán existiendo.
El estudio KEP se publica anualmente desde 2004 y es elaborado por KE-CONSULT Kurte&Esser GbR por encargo de la Asociación Federal de Paquete y Logística Exprés. Muestra una imagen actual y completa del desarrollo del mercado, las tendencias y la importancia económica de toda la industria KEP en Alemania.
El estudio para descargar
Foto © BIEK/Frank Nürnberger / Créditos de la imagen: Elena Marcus-Engelhardt (BIEK), Marten Bosselmann (BIEK), Dr. Klaus Esser (KE-CONSULT)






