NORDFROST ha comenzado sus operaciones en el puerto de Wesel

La NORDFROST GmbH ha comenzado ahora su operación de carga y descarga de barcos en su nueva ubicación portuaria en Wesel, en el Bajo Rin. Antes de Pascua, se descargaron con la grúa móvil del puerto de la empresa los primeros contenedores del barco de carga interior. La primera prueba fue un éxito. Se planea un centro logístico que comenzará a operar en 2023.

(Schortens/Wesel) En su nuevo terminal portuario en Wesel, en el Bajo Rin, NORDFROST ha dado el primer paso para su puesta en marcha. Después de que la empresa familiar con sede en Schortens, en Frisia, ha mejorado aproximadamente 6,000 m² de superficie de muelle a lo largo del muelle de 175 metros de largo, se estacionará permanentemente una grúa móvil de puerto. La Liebherr LHM 180, que fue entregada a NORDFROST a principios de marzo y montada en el lugar, se utilizó por primera vez para la carga de contenedores. El barco de carga bajo bandera belga «Amphira» trajo en la mañana del 31 de marzo de 2021 quince contenedores de 45′, que fueron descargados sin problemas por el operador logístico. El barco pudo zarpar puntualmente del terminal de NORDFROST como estaba planeado.

La prueba de carga ha sido exitosa

Esta primera prueba de carga será seguida continuamente por más operaciones de carga y descarga de barcos, en las que también se integrarán las cámaras frigoríficas de NORDFROST en el entorno regional del terminal, con sus amplias capacidades de almacenamiento. Paralelamente, se iniciará la operación de un depósito de contenedores, incluyendo servicios como lavado, reparación y controles PTI. Con la puesta en marcha de la cámara frigorífica directamente en el terminal, también se utilizará un puente de contenedores, para lo cual ya se han instalado las vías del puente grúa. El espacio portuario de NORDFROST en Wesel está conectado con conexiones diarias de barcos de carga interior a los puertos ARA de Amberes, Róterdam y Ámsterdam, y además ofrece tráficos directos de Shortsea a otros puertos marítimos europeos. En la superficie de 16 hectáreas, se espera que con el tiempo se construyan una cámara frigorífica, almacenes para mercancías en el rango de temperatura positiva y naves para carga general y carga de proyectos. La puesta en marcha del centro logístico está prevista para principios de 2023. También se proporcionará un número de estaciones de carga para contenedores refrigerados, lo que garantizará las mejores condiciones para la gestión de tráficos refrigerados, para lo cual el espacio portuario también está integrado en el llamado Cool Corridor: una iniciativa del Puerto de Róterdam y DeltaPort Niederrheinhäfen GmbH, con la que se pretende optimizar las cadenas de suministro habituales desde un punto de vista ecológico y en términos de eficiencia. Foto: © Nordfrost