Christian Möhrmann director comercial en HGK Shipping
05/04/2021 a las 17:58El grupo InterRail suizo refuerza su equipo directivo
06/04/2021 a las 16:21El primer semestre de un procedimiento de formación y examen armonizado en el transporte de mercancías y también de pasajeros por ferrocarril se acerca a su fin. Las empresas miembros de la Asociación de Ferrocarriles de Mercancías NEE han desarrollado el estándar desde su interior y son los primeros en aplicarlo. Se espera que se convierta en una solución sectorial y cree más oportunidades de empleo para el personal formado.
(Berlín) Los iniciadores del procedimiento de formación y examen unificado de las líneas de mercancías esperan más apoyo de los buscadores de empleo, así como más seguridad, calidad y eficiencia, gracias a la consolidación y actualización de los contenidos formativos.
Ludolf Kerkeling, presidente de la Red de Ferrocarriles Europeos (NEE) e.V., considera el compromiso propio de las líneas de mercancías como una contribución práctica al «Año de la Formación» propuesto por el Ministro Federal de Trabajo Hubertus Heil: «Las líneas de mercancías ofrecen empleos relevantes para el sistema, seguros, bien remunerados y variados. No es un secreto que muchas empresas de transporte ferroviario aún sufren escasez de mano de obra cualificada. Para poder seguir creciendo, la mayoría de las líneas ahora forman a su propio personal. Unificar la formación en esta situación es una situación de ganar-ganar-ganar.» Según sus palabras, el alto nivel de seguridad se fortalecerá aún más, los formados serán más móviles dentro del sector y la formación será más eficiente para todas las partes involucradas.
El personal de locomotoras seguirá siendo demandado
Aunque las profesiones están cambiando debido a que el transporte por ferrocarril se vuelve cada vez más digital, especialmente los maquinistas seguirán siendo muy necesarios en las próximas décadas. Los convenios colectivos prácticamente universales son la norma y el nivel salarial es significativamente más alto que en el transporte de mercancías por carretera. Incluso durante la crisis, las empresas del transporte ferroviario de mercancías siguen formando a nuevos empleados, y el número de aprendices crece continuamente.
El procedimiento de formación y examen armonizado, que es aplicable tanto en el transporte de mercancías como en el de pasajeros, fue desarrollado en 2019 y 2020 por un grupo de trabajo de empresas de la Red de Ferrocarriles Europeos e.V. (NEE) y se finalizó en diálogo con la Asociación de Empresas de Transporte de Alemania (VDV), de tal manera que la junta de NEE ya recomendó a sus miembros la aplicación en octubre de 2020.
Alto nivel de seguridad en el transporte ferroviario
A diferencia del transporte de mercancías por carretera, los conductores de locomotoras no solo necesitan un permiso de conducir, sino también diversas formaciones adicionales que se obtienen a través de la llamada formación funcional. El alto nivel de seguridad en el transporte ferroviario requiere una formación extensa. Sin embargo, en el pasado, tanto los aprendices como las empresas sufrieron de obstáculos burocráticos obsoletos, comenzando por las denominaciones de los puestos, que pueden variar según la empresa o la institución educativa. A través del desarrollo y la introducción conjunta de una solución unificada, el sector demuestra su fortaleza para hacer que el ferrocarril sea más eficiente. La simplificación del seguimiento de los contenidos de aprendizaje y las cualificaciones mejora aún más el ya muy alto nivel de seguridad del ferrocarril. La transferencia al ferrocarril y el aumento previsto de la capacidad de transporte no se pueden lograr solo mediante inversiones en la infraestructura ferroviaria y en innovaciones, sino que requieren personal cualificado, especialmente conductores de locomotoras.
Contenidos de aprendizaje unificados
El procedimiento desarrollado establece un plan de formación estandarizado en una sistemática de cuatro niveles y recomienda condiciones marco y certificaciones unificadas. Para los aprendices, esto significa en la práctica también una reducción de la carga de exámenes, contenidos de aprendizaje unificados y preparados de manera interempresarial, y el fácil reconocimiento de títulos y certificados. Como resultado, se benefician los profesionales formados, que pueden cambiar de empresa más fácilmente, así como las empresas, que pueden cooperar más fácilmente entre sí. Kerkeling concluye: «Estamos a favor de un desarrollo adicional por parte de las autoridades de control a través de un registro central de licencias de conductores de locomotoras similar al de Suiza. Sería un desarrollo coherente que podría dificultar las infracciones y reducir significativamente la carga administrativa tanto para las empresas como para la autoridad de control.»
Foto: © Adobe Stock






