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07/03/2021 a las 10:08Rhenus High Tech se une a la red de transporte TENESO
07/03/2021 a las 16:18Los Eco Performance Awards 2020 ‘Innovaciones para el Transporte de Carga por Carretera Sostenible’ se entregarán el 18 de marzo de 2021 en un evento digital. Cinco empresas han sido nominadas como finalistas. El jurado de alto nivel, presidido por el Prof. Stölzle de la Universidad de St.Gallen, seleccionará a los ganadores actuales entre los finalistas presentados a continuación.
Los cinco finalistas:
Park Your Truck quiere resolver el problema de los aparcamientos para camiones
La empresa Park Your Truck GmbH encuentra nuevas áreas que no han sido utilizadas como aparcamientos para camiones, contactando activamente a empresas y propietarios de terrenos en general, y ofreciendo una opción de uso alternativa. La startup pone estas áreas a disposición de las empresas de transporte y conductores de camiones a través de una plataforma de reservas diseñada por software (compatible con otros sistemas como Transporeon). Las áreas adecuadas incluyen aparcamientos de ferias, estadios o aeropuertos, así como patios de operaciones, talleres de servicio para camiones y estaciones de servicio, que están geográficamente cerca de autopistas y carreteras rápidas. Hoy en día, muchas empresas financian a sus proveedores de transporte el aparcamiento en aparcamientos para camiones reservables y asegurados de Park Your Truck.
La plataforma de reservas ahorra a los conductores la tediosa búsqueda de aparcamiento y alivia activamente el tráfico. Solo con esto se ahorran hasta 16 kilogramos de CO2 por camión y día. Proyectado a un año, esto representa un posible ahorro de casi 5 toneladas de CO2 por camión. Otra gran ventaja para los conductores: los aparcamientos reservados cuentan con una buena infraestructura con instalaciones sanitarias y opciones de alimentación cercanas. Park Your Truck actualmente ofrece alrededor de 10,000 espacios para camiones en Alemania y planea añadir otros 20,000 en 2021.
Schöni Transport AG quiere operar de manera CO2-neutral en 2023
«Nos hemos propuesto como objetivo ser la primera empresa de transporte suiza en operar completamente de manera CO2-neutral para finales de 2023, y hacerlo al menos en un 80% a través de nuestras propias medidas», dice Daniel Schöni, director de Schöni Transport AG.
La flota de la empresa suiza está compuesta completamente por vehículos de bajo consumo EURO-6 y LNG, y en abril de 2021 se añadirá un primer camión de hidrógeno H2. Para alcanzar los ambiciosos objetivos de su estrategia de CO2, la empresa se apoya en la prueba de tecnologías futuras como el hidrógeno, así como en tecnologías de transición como el biodiésel a partir de desechos de matanza. Al hacerlo, se asumen riesgos específicos de manera consciente. La ventaja: la empresa ya ahorra significativamente CO2 en el transporte por carretera, pero debe asumir cualquier fallo, como daños en el motor debido a la expiración de la garantía del fabricante.
En 2021, se pondrá en funcionamiento la primera flota de biodiésel puro con 10 camiones. Con el uso adicional de camiones que funcionan con biogás de fuentes de energía sostenibles, se espera que en comparación con el diésel se ahorre alrededor del 90% de CO2 en el futuro. Además, la empresa ha estado utilizando el transporte combinado no acompañado durante 16 años y ha logrado ahorrar más de 30,000 toneladas de CO2 en este período. El transporte combinado seguirá siendo promovido por Schöni en el futuro.
Integre Trans también apuesta por camiones de gas natural en su flota moderna
La empresa de transporte y logística lituana Integre Trans cuenta con una flota de vehículos de última generación con más de 500 camiones articulados. Todos los camiones cumplen con la norma EURO-6 y están equipados con los últimos sistemas de navegación y seguimiento de envíos.
Al adquirir nuevos camiones, la empresa se enfoca cada vez más en vehículos de gas natural. Esto reduce significativamente las emisiones de CO2 y el consumo por vehículo disminuye hasta un 38% en comparación con el diésel. El gas natural en lugar de diésel hace que los motores de los camiones articulados sean mucho más silenciosos, aumentando así la comodidad de los conductores.
Para el año 2025, el 10% de toda la flota de vehículos se convertirá a gas natural. La transferencia de transportes de larga distancia de la carretera al ferrocarril contribuirá a reducir aún más las emisiones en los próximos años. El uso de más tecnologías digitales debería optimizar el flujo de tráfico y aumentar la seguridad vial en los próximos cuatro años. Integre Trans también promueve la región y a sus empleados en el ámbito de la sostenibilidad social y convenció al jurado especialmente por su ADN empresarial sostenible integral y vivido, que se considera excepcional, especialmente para las empresas de transporte de Europa del Este.
Contargo se enfoca sistemáticamente en la reducción de CO2 mediante un enfoque trimodal
Contargo conecta en un enfoque de transporte trimodal el tráfico de contenedores entre Róterdam, Amberes, los puertos del Mar del Norte alemán y el interior europeo. La empresa opera sus propios terminales como nodos y utiliza sus propias líneas de transporte por barco interior, tren y camión directo.
Para el año 2050, la empresa quiere lograr la descarbonización, apoyándose en el transporte combinado y el uso de camiones eléctricos. Se espera que una gran parte de los transportes se traslade al ferrocarril y a las vías fluviales. En comparación con el transporte por camión, la empresa ya ahorra hasta un 63% de las emisiones de CO2 hoy en día.
En 2019, se pusieron en funcionamiento los primeros camiones eléctricos pesados. Un año después, se cambió a energía verde en todas las ubicaciones de terminales en Alemania. Se utilizan apiladores híbridos modernos para cargar los contenedores.
Cuatro barcos fueron modificados por Contargo para que floten a 130 cm en lugar de 150 cm de profundidad en el agua, lo que permite que los barcos transporten de 200 a 300 toneladas más, especialmente en condiciones de baja agua, eliminando así la necesidad de trasladar cargas a camiones.
Cooperativa Migros Ostschweiz – Sostenibilidad coherente en el transporte mediante evitar, trasladar y mejorar
La cooperativa Migros Ostschweiz es uno de los mayores empleadores privados de la Suiza oriental y forma parte del grupo Migros. Bajo el lema «Evitar es la medida de sostenibilidad más efectiva», la empresa ha revisado profundamente su planificación de rutas. La mejor utilización y la optimización de los planes de ruta evitan viajes vacíos y reducen los kilómetros de camión. Principalmente, se trasladan los transportes de larga distancia al ferrocarril. En un futuro cercano, el tren también transportará grupos de mercancías sensibles y perecederas como panecillos y flores.
Las mejoras en la carga ayudan a optimizar la carga de los vehículos. En la formación de los conductores, se prioriza la conducción económica y ecológica. Para la formación de conductores se utiliza un simulador profesional de camiones.
La empresa analiza continuamente los datos de la flota. Esto permite a Migros Ostschweiz obtener información sobre los efectos de diferentes tipos de propulsión alternativa, como biogás e hidrógeno, en el entorno y la capacidad operativa de los vehículos. En este contexto, se da cada vez más importancia a la producción regional de los diferentes combustibles.
Así, Migros transforma la región de Suiza oriental, casi sin querer, de importador a productor de combustibles y energías.
Foto: © Eco Performance Award
