La fábrica de Mercedes-Benz Truck en Ludwigsfelde celebra su 30 aniversario

La fábrica de Mercedes Benz Truck en Ludwigsfelde (Brandenburgo) celebra su 30 aniversario. A partir de la antigua construcción de vehículos de la RDA, los negocios se continuaron, modernizaron y ampliaron gradualmente tras la entrada de Mercedes. Anualmente, más de 50,000 vehículos salen de las líneas de producción en Ludwigsfelde. Hoy en día, 2,000 personas trabajan allí.

(Ludwigsfelde) Hace exactamente 30 años, el primer vehículo Mercedes-Benz, un camión LN2, salió de la línea de producción en Ludwigsfelde, que hoy es la tercera fábrica de furgonetas más grande de Daimler en el mundo. Hoy en día, alrededor de 200 de los llamados modelos abiertos del Sprinter (chasis, plataforma, cabeza motriz) salen de la línea diariamente, y anualmente se producen claramente más de 50,000. Hasta la fecha, se han producido más de 820,000 vehículos de la marca con la estrella en la fábrica de Brandenburgo y se han vendido en todo el mundo.

Del camión a la furgoneta - reinicio tras la reunificación

El inicio lo marcó el camión con la designación de tipo LN2, seguido rápidamente por la primera furgoneta, el T2, que también se fabricó desde 1991 hasta 1996. Al T2 le siguió el Vario y finalmente el Mercedes-Benz Sprinter, cuyos modelos abiertos se fabrican en Brandenburgo desde 2006. Actualmente, en Ludwigsfelde se produce la tercera generación del Sprinter con sus derivados, el Windläufer y la cabeza motriz. Estos son la base para muchos tipos de vehículos diferentes, como ambulancias, autocaravanas o furgonetas frigoríficas.

Potencia económica y seguridad para la región

Hace tres décadas, la fábrica de Ludwigsfelde ya era uno de los mayores y, por lo tanto, más importantes empleadores industriales de la región. Con motivo del aniversario, el primer ministro de Brandeburgo, Dr. Dietmar Woidke, enfatiza: «Lo que comenzó hace 30 años se ha convertido en una historia de éxito. Estoy contento de que la antigua construcción de vehículos de la RDA en Ludwigsfelde se haya estabilizado y ampliado gracias a la entrada de Mercedes-Benz después de 1990. Ludwigsfelde es, por lo tanto, una de las historias de éxito de la unidad alemana. Con la empresa tradicional de Stuttgart, Brandeburgo tiene un socio económico confiable y fuerte desde hace mucho tiempo.

Alegría en el gobierno estatal

El gobierno estatal es consciente de la difícil situación actual de las empresas y sus empleados en tiempos de la pandemia de Corona. Estamos haciendo todo lo posible para seguir garantizando buenas condiciones marco, para que podamos despegar bien después del previsible final de la pandemia. Y esto, por supuesto, también se aplica a la producción del Sprinter en Ludwigsfelde. El verano pasado visité la fábrica y me hice una idea de la producción del Sprinter bajo condiciones de Corona con medidas de protección especiales. La disposición del personal y los altos estándares de seguridad y salud de los empleados en la fábrica son impresionantes.» En los últimos años, Mercedes-Benz Vans ha invertido mucho en el futuro de la fábrica, un total de alrededor de mil millones de euros. «La fábrica es un pilar fundamental en nuestra red de producción mundial», dice Dr. Ingo Ettischer, jefe de producción de Mercedes-Benz Vans. «Ya hemos tomado decisiones en los últimos años para preparar a Ludwigsfelde para el futuro, especialmente en vista de la transformación hacia furgonetas eléctricas y conectadas. Además, está la creciente digitalización de la producción. Todo esto requiere innovación, know-how y profesionalidad, lo que el equipo de Ludwigsfelde demuestra de manera impresionante todos los días.

El capital más importante: el equipo

Hoy en día, más de 2,000 personas trabajan en Ludwigsfelde para Mercedes-Benz, la mayor parte en la producción de la última generación del Sprinter. «Hay un factor decisivo que determina nuestro éxito sostenible aquí en el sitio: nuestro equipo», dice el director de la fábrica y gerente de Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH, Dr. Markus Keicher. «Solo con las personas adecuadas se pueden producir vehículos con éxito durante tanto tiempo. Se necesita un equipo bien coordinado que cada día dé lo mejor de sí para que los vehículos cumplan con las expectativas de los clientes y se mantengan en las carreteras de todo el mundo durante años.

Producción en el cambio del tiempo

La producción ha cambiado drásticamente en los últimos 30 años y la fábrica se ha desarrollado continuamente. Gracias a su eficiencia y numerosas innovaciones, Ludwigsfelde es hoy una de las ubicaciones más modernas del grupo. En los últimos años, la digitalización ha ido ganando terreno en la producción de Mercedes-Benz Vans, ya sea en forma de sistemas de transporte autónomos, exoesqueletos o el uso de chips RFID en procesos logísticos.
Foto: © Mercedes
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