Empleadores logísticos contra el derecho legal al teletrabajo

La Asociación Federal de Transporte y Logística (DSLV) continúa su serie ‘Cinco preguntas a’. Esta vez sobre el tema del teletrabajo en el transporte y la logística con Markus Suchert, jefe de Derecho Laboral, Social y Tarifario en el DSLV. Desde el ámbito político ya se exige una ley que consolide este derecho para los trabajadores. Sin embargo, esto representa una intervención masiva en la libertad empresarial de la economía.

(Berlín) «¿Por qué los empleadores del sector logístico rechazan un derecho legal al teletrabajo?» Esta pregunta fue abordada por la Asociación Federal de Transporte y Logística (DSLV) en forma de entrevista interna. El interlocutor es Markus Suchert, asesor legal y responsable de Derecho Laboral, Social y Tarifario en el DSLV.

DSLV: El gobierno federal ha instado a los empleadores, mediante un decreto, a permitir que sus empleados trabajen desde casa siempre que sea posible. ¿Es este un paso hacia el tan discutido derecho legal de los trabajadores al teletrabajo?

Markus Suchert: ¡Definitivamente no, ni desde el punto de vista legal ni desde el punto de vista del sistema legal! La Orden de Protección Laboral por el Coronavirus es, en primer lugar, un decreto del gobierno federal limitado hasta el 15 de marzo de 2021 para combatir la pandemia, que parte del supuesto de que la situación general de infecciones puede acelerarse también en el lugar de trabajo. Este decreto define obligaciones para los empleadores y contiene medidas de protección laboral, por lo que su objetivo principal es la protección de los empleados en el lugar de trabajo. Debe diferenciarse de la controvertida ‘Ley de Trabajo Móvil’ del Ministerio Federal de Trabajo, que busca promover la compatibilidad entre la vida laboral y familiar o, como se formula de manera muy abstracta en el proyecto de ley, la «acompañamiento de un cambio estructural» mediante el fortalecimiento de los derechos de los trabajadores.

¿Qué tan extendidas están actualmente las soluciones de teletrabajo en la logística y ayudan en la lucha contra la pandemia?

La limitación de contactos en el lugar de trabajo contribuye a la lucha contra la pandemia. Por lo tanto, las empresas de logística han implementado conceptos de higiene efectivos a una velocidad impresionante donde las personas deben trabajar juntas en el lugar. Además, las empresas están creando cada vez más soluciones de teletrabajo. Sin duda, todavía hay potencial, pero tanto las empresas como sus empleados reconocen las limitaciones organizativas y técnicas de la descentralización y la digitalización de sus procesos. Los empleados administrativos y el personal que trabaja estratégicamente pueden trabajar de manera móvil en muchos casos, mientras que los empleados comerciales, por lo general, no. Las empresas de transporte sin activos pueden reaccionar de manera diferente a las empresas de transporte con instalaciones logísticas y flotas propias. Todo esto son consideraciones individuales de la empresa, para las cuales no puede haber una solución legal general y mucho menos una solución válida para todos.

¿Qué argumentos hay en contra de un derecho legal garantizado para los trabajadores al teletrabajo?

Markus Suchert

El teletrabajo no es ni una invención del Ministro Federal de Trabajo ni de las representaciones de los trabajadores. Permitir que los empleados trabajen desde casa a su propia solicitud, ya sea de manera ocasional o por fases, debería seguir siendo una decisión libre de organización y gestión de personal de las empresas, que sirva para atender las necesidades individuales de los empleados. Esto, por supuesto, debe estar coordinado con los procesos laborales de la empresa. Por lo tanto, las empresas deben seguir teniendo la flexibilidad para decidir sobre la configuración de sus procesos operativos. Los empleadores deben mantener su derecho de dirección, con el que regulan tanto el lugar como la duración del trabajo de sus empleados dentro del marco de las disposiciones legales y contractuales. Esto incluye acuerdos individuales sobre trabajo móvil. Una ley que, en cambio, garantice un derecho al teletrabajo desde la perspectiva del trabajador, sería una intervención aún más profunda en la libertad de decisión empresarial que la Orden de Protección Laboral por el Coronavirus, que tendría efectos más allá de la pandemia.

¿En qué puntos de la ‘Ley de Trabajo Móvil’ ve las mayores barreras?

Aún no es una ley: la Gran Coalición ni siquiera está de acuerdo sobre si y en qué forma quiere presentar una ley en el Bundestag. Aunque el último borrador ha sido suavizado, todavía prevé un llamado derecho de discusión para los trabajadores. Según esto, los empleadores estarían obligados a revisar cuidadosamente las solicitudes de sus empleados para teletrabajar. Si el empleador no está de acuerdo, debe justificarlo por escrito dentro de un plazo determinado. Con esto, el legislador parte de hecho del teletrabajo como regla general, y el empleador debe proporcionar razones por las cuales considera que la presencia del trabajador en la empresa es absolutamente necesaria, lo que en la práctica significa una inversión de la carga de la prueba. El esfuerzo burocrático asociado no es aceptable. Y lo que muchos tampoco comprenden: una ley sobre trabajo móvil también debe regular medidas precisas de trabajo y protección de datos en el lugar de trabajo fuera de la empresa, considerar aspectos de seguridad informática, otorgar al empleador un derecho de acceso y mucho más. La implementación es costosa y, sin embargo, no siempre corresponde a los intereses del trabajador.

¿Qué expectativas tienen los empleadores del sector logístico del legislador? ¿Qué puede y qué debería regular el legislador?

Por supuesto, debemos modernizar juntos los procesos laborales y adaptarlos al cambio social. La cuestión de en qué medida un trabajador puede realizar su trabajo con la misma calidad desde casa sigue siendo un asunto que debe negociarse únicamente entre empleadores y empleados. Esto solo puede ser objeto de acuerdos empresariales, y lo mejor sería que fueran acuerdos tarifarios; no hay necesidad de regulación estatal para esto. De todos modos, el legislador no podrá convertir las experiencias actuales del teletrabajo en una ley coherente sin restringir demasiado el corsé de manera unilateral. La flexibilidad espacial no es el único factor decisivo para el siguiente paso hacia el mundo laboral digital. Sería mucho más importante flexibilizar la rígida ley de horarios laborales. La posibilidad de sincronizar la situación de vida individual de un empleado con la carga de trabajo de la empresa mediante horarios de trabajo más flexibles beneficiaría a ambas partes. ¡Sobre todo aquí, el legislador debe actuar!

Imagen de título: © Ilustración de Alexandra Koch en Pixabay

Foto: © DSLV

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