El Renault E-Truck de Rhyner Logistik obtiene su energía del techo fotovoltaico
07/01/2021 a las 18:55Hoyer Group fusiona Petrolog y Gaslog en la División de Contratos
07/01/2021 a las 19:00La adquisición anunciada del 50,01 por ciento por parte de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) en la terminal multifuncional ‘Piattaforma Logistica Trieste’ (PLT) en el puerto marítimo italiano de Trieste se completó el 7 de enero de 2021. La instalación de carga operará bajo el nombre HHLA PLT Italia y se espera que comience operaciones ampliadas en febrero.
(Hamburgo/Trieste) Tras la aprobación del Consejo de Ministros italiano y el cumplimiento de otras condiciones formales, no hay obstáculos para la operación de la terminal HHLA PLT Italia en el puerto del Adriático de Trieste bajo la dirección de Hamburger Hafen und Logistik AG.
Angela Titzrath, presidenta de HHLA: «Estamos contentos de que la participación mayoritaria se haya completado por completo. En la firma del contrato el 28 de septiembre del año pasado en Trieste, hubo un gran apoyo, especialmente desde Italia, por nuestro compromiso en el puerto del Adriático. Desde entonces, un equipo de HHLA International ha estado trabajando intensamente en la integración de la terminal de Trieste en el grupo HHLA. Junto con nuestros socios italianos y el motivado personal, queremos desarrollar HHLA PLT Italia como un importante nodo del sur dentro de nuestra red portuaria e intermodal.»
Perspectivas de crecimiento prometedoras
Francesco Parisi, CEO del Grupo Francesco Parisi, uno de los socios de HHLA PLT Italia: «Estamos muy contentos de tener a HHLA a bordo. Esto ofrece a PLT y al puerto de Trieste una perspectiva de crecimiento muy prometedora. Agradecemos a HHLA por el apoyo intensivo que PLT ya ha recibido en los últimos meses. Esto es un gran incentivo para seguir trabajando duro juntos para que esta sea una historia de éxito.»
La terminal de HHLA PLT Italia se encuentra dentro de la zona franca de Trieste y tiene una superficie total de 27 hectáreas. En el norte de la instalación, ya se están manejando principalmente cargas fraccionadas y se están prestando servicios logísticos. En el sur, se está construyendo el nuevo corazón de la terminal: en el área recién desarrollada junto a aguas profundas, se manejarán en el futuro cargas de contenedores y RoRo. Se han creado las condiciones necesarias para la preparación del terreno, así como los requisitos sistémicos, técnicos y de personal.
La infraestructura se ajustará
Para la manipulación de RoRo, hay una rampa de 35 metros de ancho disponible para manejar la última generación de buques RoRo que operan en el Mediterráneo. La manipulación de contenedores se llevará a cabo por mar con grúas móviles portuarias y en el almacén con Reach Stackers. Ya se ha instalado una primera grúa móvil portuaria. La entrega de otra grúa idéntica está programada para el primer trimestre de 2021. Para la manipulación en el almacén, se han pedido cuatro Reach Stackers ecológicos adicionales al equipo de manipulación existente, cuya entrega también se espera para el primer trimestre.
La ubicación estratégicamente favorable del puerto del Adriático de Trieste ofrece muy buenas oportunidades de crecimiento en el tráfico de hinterland. La terminal multifuncional cuenta con su propio acceso ferroviario. Además, la filial ferroviaria de HHLA, Metrans, ya conecta el puerto de Trieste con su red intermodal europea.
La región del Adriático se ha desarrollado de manera muy dinámica en los últimos años. Como el puerto más al norte del Mediterráneo, Trieste es la puerta sur para Europa Central y del Este. HHLA se posiciona con HHLA PLT Italia en un mercado en crecimiento que ofrece buenas oportunidades de desarrollo para participar activamente en nuevos y cambiantes flujos de carga y darles forma.
Foto: © HHLA
