Logivest analiza el mercado inmobiliario logístico alemán 2020

La empresa de consultoría Logivest ha evaluado los datos del mercado inmobiliario logístico alemán de 2020. El volumen de nuevas construcciones es de 4,8 millones de metros cuadrados, lo que representa un aumento de casi el 4,5 por ciento en comparación con 2019. En cuanto a las ubicaciones, hay un sorprendente ganador: la región de Leipzig/Halle con alrededor de 360.000 metros cuadrados. El comercio en línea impulsa la nueva construcción.

(Múnich) El mercado inmobiliario logístico alemán también pudo desarrollarse positivamente en el año 2020, marcado por la pandemia de Corona y la consiguiente crisis económica. Esta es la conclusión de la empresa de consultoría especializada en inmuebles logísticos Logivest, tras analizar los datos de investigación a nivel nacional para el año completo (recolección de datos hasta el 01.12.2020). Con un volumen de nuevas construcciones de aproximadamente 4,8 millones de metros cuadrados, se superó el ya alto nivel de 2019 (4,6 millones de metros cuadrados) en casi un 4,5 por ciento. Logivest mide siempre el momento del inicio de la construcción. En los últimos cinco años, el volumen solo fue mayor en 2018, con más de cinco millones de metros cuadrados.

«Este resultado es una señal muy positiva para el mercado logístico y subraya la estabilidad de esta clase de activos. La demanda de espacio sigue siendo inquebrantable y aumentará aún más gracias al floreciente comercio en línea», dice Kuno Neumeier, CEO de Logivest.

Líder Leipzig

A lo largo del año, las 23 principales regiones logísticas alemanas mostraron una dinámica muy activa. Mientras que nueve regiones pudieron superar su valor del año anterior en parte de manera masiva, las 14 restantes cayeron por debajo del resultado de 2019. La región logística principal Leipzig/Halle mostró el ascenso más impresionante: del puesto 22 (2019) al puesto uno (2020). Con un volumen de nuevas construcciones de 360.000 metros cuadrados, se superó el valor del año anterior por más de tres veces. El segundo lugar lo ocupó la región de Berlín/Brandeburgo con 355.000 metros cuadrados (2019: tercer lugar). En esta evaluación no se incluye la nueva Gigafábrica de Tesla, ya que se trata de un terreno industrial donde la producción y la logística no se pueden separar. El tercer lugar lo ocupó la región de Hannover con 320.000 metros cuadrados (2019: cuarto lugar).

También hay regiones en declive

En cambio, las principales regiones logísticas en Renania del Norte-Westfalia mostraron un declive. En Duisburgo, el volumen de nuevas construcciones se redujo a poco más de 160.000 metros cuadrados; en 2019, esta región ocupaba el primer lugar con más de 460.000 metros cuadrados. La bahía de Colonia también cayó más de la mitad, a casi 120.000 metros cuadrados. En la parte oriental de la cuenca del Ruhr, la disminución fue menor, cayendo a 193.000 metros cuadrados, pero aún así fue notable (2019: 271.000 metros cuadrados). Pero incluso la antigua región líder Hamburgo no pudo mantener el alto nivel de 2019 y registró alrededor de 80.000 metros cuadrados menos.

Se observó un movimiento notable en 2020 fuera de las principales regiones logísticas. Así, el primer trimestre registró un nuevo récord con aproximadamente el 43 por ciento de las nuevas construcciones fuera de las ubicaciones principales. Pero incluso en el año completo, la proporción con el 25 por ciento es relativamente alta. «La escasez de espacios en las ubicaciones principales, así como el enfoque en el comercio en línea, conducen, por un lado, a una mayor expansión hacia la periferia. Por otro lado, los cargadores y los proveedores de logística están cuestionando sus estrategias de ubicación anteriores», explica Neumeier.

El comercio electrónico define la nueva construcción

El comercio en línea, que ha ganado aún más importancia a la luz de la pandemia, también ha influido notablemente en el mercado logístico en 2020. Cuatro de las cinco mayores nuevas construcciones del año se realizaron para este tipo de uso. El mayor desarrollo de nuevas construcciones fue realizado por Amazon en Gera, con un volumen de aproximadamente 153.000 metros cuadrados en tres plantas para uso propio. En segundo lugar se encuentra el desarrollador internacional de inmuebles logísticos SEGRO, con aproximadamente 86.000 metros cuadrados de superficie desarrollada en el Logistics Park Leipzig, que fueron alquilados al comerciante en línea Relaxdays. En tercer lugar, se encuentra un almacén regional que Rewe ha realizado en Henstedt-Ulzburg con casi 85.000 metros cuadrados para uso propio. El cuarto lugar es un almacén logístico en Lich, que la Dietz AG desarrolló para el comerciante de muebles en línea Wayfair, y el quinto lugar es un almacén en el VGP Park en Göttingen, que también se utilizará para el comercio electrónico.

Perspectivas 2021

«Con este excelente resultado, comenzamos el nuevo año de manera positiva. Se puede suponer que el mercado inmobiliario logístico también se mostrará estable en 2021. Aunque la pandemia de Corona y el Brexit ofrecen poca seguridad en la planificación, ya se han proyectado grandes proyectos y la demanda de espacio sigue siendo alta», pronostica Neumeier.

Foto/Graficas: © Logivest

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