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14/12/2020 a las 18:52Lufthansa Cargo ofrece desde noviembre a sus clientes la posibilidad de calcular fácilmente las emisiones de CO2 de sus mercancías durante el proceso de reserva. Con el horario de verano de 2021, los clientes pueden compensar sus vuelos de carga.
(Fráncfort) Desde noviembre, los clientes de Lufthansa Cargo pueden calcular fácilmente sus emisiones de CO2 por el transporte de sus mercancías durante el proceso de reserva. Esto es posible gracias al nuevo portal de reservas en línea eBooking, que Lufthansa Cargo lanzó en noviembre. Con la calculadora de emisiones integrada, todos los clientes tienen la oportunidad de calcular y compensar las emisiones de CO2 generadas por el transporte en el futuro. Lufthansa Cargo ya realizó a finales de noviembre un primer ciclo de carga neutro en CO2, completamente cubierto con combustible de aviación sostenible (SAF), en colaboración con DB Schenker.
Inicio con el horario de verano
A partir del horario de verano, Lufthansa Cargo planea ofrecer regularmente carga aérea neutra en CO2 como producto para la industria cargadora. Esta oferta fue desarrollada conjuntamente por Lufthansa Cargo y Compensaid, la plataforma de compensación central del Grupo Lufthansa. Después de que los clientes hayan calculado sus emisiones de CO2, pueden compensarlas mediante el uso de combustible de aviación sostenible (SAF). Además, también es posible compensar a través de proyectos de reforestación. En el caso del uso de SAF, Compensaid se asegura de que el combustible sostenible correspondiente se compre y se cargue para compensar las emisiones generadas. Para ello, Compensaid trabaja en estrecha colaboración con la gestión de combustible del Grupo Lufthansa y con productores de SAF ubicados en todo el mundo. Las tecnologías digitales de la plataforma de compensación lanzada en 2019 permiten que Compensaid haga que el proceso, desde el cálculo hasta el repostaje, sea transparente y eficiente.
Compromiso con combustibles alternativos
«Lufthansa Cargo suministra a las personas y mercados bienes y materias primas urgentes. Somos parte y motor de la globalización, que representa el progreso económico y abre nuevas oportunidades a cada individuo. Y eso no excluye la sostenibilidad. Nos enfocaremos más en ello, tanto en el sentido económico como social. Además de las inversiones en una flota de cargueros moderna, nuestro compromiso con los combustibles alternativos también contribuye al objetivo de sostenibilidad ‘Acción Climática’ de las Naciones Unidas. A través de la posibilidad de utilizar combustible de aviación sostenible (SAF), estamos impulsando activamente la investigación en este campo y podemos aliviar el medio ambiente a largo plazo», explica Peter Gerber, CEO de Lufthansa Cargo.
Aviación neutra en CO2
«Las compensaciones de CO2 en el sector de clientes comerciales son un paso importante y efectivo hacia la aviación neutra en CO2», dice Gleb Tritus, director general de Lufthansa Innovation Hub. «A través de los mayores volúmenes B2B, aumentamos la demanda y, por lo tanto, promovemos el reconocimiento, la disponibilidad y la rentabilidad de los combustibles alternativos.» El SAF se mezcla con el queroseno convencional como un llamado combustible drop-in. La cantidad de SAF correspondiente a la demanda de combustible de un vuelo se inyecta en el sistema de repostaje del aeropuerto de Fráncfort. Esto significa que el SAF se distribuye en todos los vuelos que se repostan posteriormente. Sin embargo, la neutralidad de CO2 se atribuye a este único vuelo.
Foto: © Oliver Rösler / Lufthansa Cargo
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