TX Logistik inicia nueva conexión entre Colonia y Bolonia

TX Logistik AG (TXL) abrirá el 11 de enero de 2021 una nueva línea entre Colonia y Bolonia. Se realizarán cinco recorridos semanales. La ruta pasa por Suiza y, no menos importante, la finalización de la expansión de la línea del Gotardo fue el factor decisivo para esta conexión, ya que ahora esta ruta puede ser recorrida continuamente con una altura de 4 m.

(Troisdorf) TX Logistik AG (TXL) amplía su oferta de transporte de mercancías por ferrocarril hacia Italia. A partir del 11 de enero de 2021, la empresa del grupo Mercitalia, especializada en servicios de transporte a nivel europeo, iniciará por primera vez una conexión intermodal entre Colonia y Bolonia con cinco recorridos semanales.

Conexión entre dos regiones económicas

«Es una conexión entre dos regiones económicas que ofrece a nuestros clientes un destino completamente nuevo en Italia y con la que al mismo tiempo fortalecemos nuestras actividades en el corredor suizo», dice Gian Paolo Gotelli, CEO de TX Logistik. La ruta va desde la terminal de Colonia-Nord a través del eje del Gotardo hasta la terminal Interporto de Bolonia. Debido a la ubicación central de Bolonia en el corazón de Italia, desde allí se pueden alcanzar no solo la región de Emilia-Romaña, sino también puertos marítimos como Ravenna o Ancona en el Adriático o Livorno en el mar Tirreno, así como todas las regiones circundantes como Toscana y Marcas sin problemas.

«La tracción en Alemania, Suiza e Italia es asumida por TXL junto con sus filiales TX Switzerland y TX Logistik Transalpine con sus propios maquinistas y modernas locomotoras multisistema completamente de forma independiente», añade Albert Bastius, COO de la empresa. Hasta 34 unidades de carga pueden caber en el tren. Se transportan en ambas direcciones remolques, megatrailers, plataformas intercambiables y contenedores cargados con mercancías de todo tipo.

Finalización de la expansión del eje del Gotardo

El desencadenante para el nuevo producto ferroviario fue, entre otras cosas, la finalización de la expansión del eje del Gotardo. Desde el cambio de horario en diciembre, ahora también se pueden transportar intermodalmente por ferrocarril a través de Suiza los remolques que normalmente se utilizan en Europa con una altura de cuatro metros (P400). «Eso no era posible antes y ha aumentado significativamente el interés de nuestros clientes por una oferta en esta ruta», subraya Gian Paolo Gotelli. «Queremos apoyar el intercambio comercial entre Italia y Alemania de manera ecológica y sostenible. Al trasladar el transporte a la vía, aliviamos el medio ambiente y ahorramos con nuestra nueva conexión alrededor de 28,000 toneladas de CO2 al año.»

Foto: © TX Logistik AG

www.txlogistik.eu