Schwarz Logistik apuesta por camiones de distribución totalmente eléctricos de MAN

La Schwarz Logistik GmbH de Núremberg pone en funcionamiento su primer camión eléctrico de batería. El MAN eTGM, con un peso bruto permitido de 26 toneladas, abastece a ZEISS en Oberkochen. El MAN eTGM se produce en serie pequeña desde finales de 2019.

(Múnich) – La Schwarz Logistik GmbH, una filial del grupo Schwarz, ha puesto recientemente en funcionamiento un MAN eTGM totalmente eléctrico. El nuevo camión eléctrico se utiliza para el suministro de producción de la empresa de óptica y electrónica ZEISS en Oberkochen. Concretamente, el vehículo transportará productos intermedios del centro logístico de Schwarz en Herbrechtingen a Oberkochen de tres a cuatro veces al día, para entregarlos justo a tiempo en ZEISS. Para la carga fiable del MAN eTGM, se ha instalado una estación de carga directamente en una rampa de carga del centro logístico. Esto garantiza que el camión eléctrico reciba la energía eléctrica necesaria para las baterías durante la carga. Para garantizar una operación lo más sostenible posible del vehículo de remolque intercambiable, Schwarz está trabajando en un control de carga inteligente, para cargar el camión eléctrico durante el día y los fines de semana a través de los paneles solares en el techo del centro logístico utilizando energía solar.

Transporte libre de emisiones como posible imán para clientes

«Para el grupo Schwarz, es una gran ventaja poder participar activamente en el desarrollo de la movilidad eléctrica desde una etapa temprana. De este modo, podemos ofrecer a nuestros clientes soluciones de transporte libres de emisiones que funcionen de manera oportuna», enfatiza el director general Thomas Schwarz durante la entrega del camión eléctrico.

El MAN eTGM se produce en serie pequeña desde noviembre de 2019 y cumple con todos los requisitos esenciales para el tráfico de entrega urbano del futuro: es localmente libre de emisiones y silencioso. Al mismo tiempo, el camión tiene suficiente capacidad de carga para llevar a cabo sus tareas de transporte típicas. El camión eléctrico para el tráfico de distribución medio y pesado se puede configurar como vehículo refrigerado, con remolque intercambiable o con estructura para bebidas. El eTGM ofrece un peso bruto permitido de 26 toneladas y es impulsado por un motor eléctrico de 264 kW (360 CV) que proporciona un par máximo de 3.100 Nm. Los componentes auxiliares como la dirección asistida, el compresor de aire y el aire acondicionado se alimentan eléctricamente y se controlan de manera eficiente y según la demanda a través de la gestión de energía.

Aumento de la autonomía mediante recuperación

La energía de frenado recuperada (llamada recuperación) convierte la energía cinética del vehículo en energía eléctrica durante las fases de aceleración y frenado y la devuelve a las baterías. Esto puede aumentar significativamente la autonomía. Una pantalla en el salpicadero informa al conductor sobre el contenido energético actual de las baterías. La energía para el camión proviene de potentes baterías de iones de litio del grupo Volkswagen. Estas están ubicadas debajo de la cabina sobre el eje delantero, donde en los vehículos convencionales se encuentra el tren de transmisión diésel. Otras baterías están ubicadas en el chasis del vehículo. La autonomía del MAN eTGM es de hasta 200 kilómetros, dependiendo del área de uso, las condiciones climáticas y topográficas. La carga de las baterías es posible con una potencia de carga de 22 o 44 kW con corriente alterna o como «carga de alta potencia» con 150 kW de corriente continua.

«Nos complace que, junto con empresas innovadoras como el grupo Schwarz, podamos desempeñar un papel pionero en un tema tan futurista como la movilidad eléctrica en Baden-Württemberg», dice Björn Brückmann, director regional de ventas de camiones suroeste, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH.

Para facilitar la entrada en la movilidad eléctrica, MAN Truck & Bus ofrece a sus clientes una asesoría individual, integral y orientada a soluciones al adquirir un eTGM con MAN Transport Solutions. Además, los conductores del MAN eTGM reciben una capacitación específica a través de MAN ProfiDrive, diseñada especialmente para las exigencias de conducir un vehículo totalmente eléctrico.

www.mantruckandbus.com/de/   www.schwarz-logistik.de

Imagen: © MAN Bus und Truck Deutschland GmbH