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05/11/2020 a las 07:35Logivest media superficie logística en el puerto de Dortmund a Herdem
06/11/2020 a las 07:30ROSTOCK PORT GmbH crea nuevas áreas logísticas cerca de la terminal de ferry y RoRo de alto volumen. La superficie de aproximadamente 70.000 metros cuadrados será gestionada en el futuro por la empresa Autolink Germany. Se está construyendo un paso subterráneo que abrirá nuevas posibilidades.
(Rostock) – «En el marco de su función de infraestructura y desarrollo, ROSTOCK PORT habilitará en los próximos meses aproximadamente 70.000 metros cuadrados de espacio portuario desde la entrada del puerto hasta el muelle A para la recepción de carga rodante de todo tipo», informa el director general de ROSTOCK PORT, Dr. Gernot Tesch.
Las nuevas áreas logísticas cerca de la terminal de ferry y RoRo de alto volumen serán gestionadas en el futuro por la reconocida empresa Autolink Germany. Para conectar dos áreas separadas a través de la entrada y salida principal del puerto, ROSTOCK PORT está construyendo actualmente un paso subterráneo bajo la carretera de cuatro carriles.
El objetivo principal es convertirse en un centro logístico multimodal
El objetivo principal de la instalación es el desarrollo del puerto de Rostock como un centro logístico multimodal, aumentar la profundidad de la cadena de valor a través de nuevos servicios logísticos y ampliar la gama de ofertas.
La conexión ferroviaria permite un transporte ecológico
Además, las nuevas áreas terminales contarán con una conexión ferroviaria directa y eficiente, que garantiza un transporte ecológico por ferrocarril y mejora aún más la competitividad del puerto ferroviario más importante de la costa del Mar Báltico alemán. Gracias a la reciente construcción del muelle 50, el muelle transversal en el muelle A, con dos nuevas rampas RoRo, se podrán despachar aquí los mayores buques RoRo del Mar Báltico.
«Gracias a la estrecha colaboración con ROSTOCK PORT, hemos logrado avanzar rápidamente en este proyecto juntos. DB Netz AG ha creado así, de manera rápida y no convencional, las condiciones infraestructurales necesarias para poder gestionar los futuros tráficos de nuestros clientes con alta calidad», informa Renado Kropp, jefe de operaciones, planificación, ventas y gestión de capacidades de DB Netz AG en la región este.
Rostock está perfectamente conectado con el hinterland
«ROSTOCK PORT sigue desarrollando su modelo de negocio ya muy diversificado y busca agregar más pilares estables a este modelo. Por lo tanto, estamos muy contentos de haber ganado a Autolink Germany como operador de la nueva terminal logística tras la licitación», dice el director general de ROSTOCK PORT, Dr. Gernot Tesch.
Arnd Brockmüller, director general de Autolink Germany GmbH, explica: «Desde la perspectiva de Autolink, Rostock está perfectamente conectado con el hinterland por carretera y, sobre todo, por ferrocarril. En los últimos años, hemos observado un constante desplazamiento de la producción de automóviles hacia el este, es decir, hacia el hinterland de Rostock. Por lo tanto, estamos encantados de poder establecer la primera terminal de Autolink en Alemania en Rostock, además de las terminales y sucursales existentes en la región del Mar Báltico (Noruega, Suecia, Finlandia, Estonia y Lituania). Rostock se convertirá en nuestro hub para los tráficos hacia el norte y este de Europa.»
Imagen: © Peter H (Pixabay)
