Volvo y Daimler inician conjuntamente una empresa conjunta de celdas de combustible

El Grupo Volvo y Daimler Truck AG han firmado un acuerdo vinculante para la creación de la empresa conjunta. El objetivo es el desarrollo, producción y comercialización de sistemas de celdas de combustible listos para la serie. El enfoque está en su uso en camiones pesados, además, los sistemas también se ofrecerán para otras aplicaciones.

(Stuttgart / Gotemburgo) – Los socios quieren establecer la nueva empresa conjunta como un fabricante líder mundial de celdas de combustible y contribuir así a un transporte climáticamente neutro y sostenible para el año 2050. El Grupo Volvo adquirirá el 50 por ciento de las acciones de Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG por un monto de aproximadamente 0,6 mil millones de euros sobre una base libre de efectivo y deudas. Se espera que la finalización de la transacción ocurra en la primera mitad de 2021. Esta está sujeta a la aprobación de las autoridades competentes y a otras autorizaciones.

Celdas de combustible basadas en hidrógeno como tecnología clave

«Para nosotros en Daimler Truck AG y nuestro futuro socio, el Grupo Volvo, la celda de combustible basada en hidrógeno es una tecnología clave para el transporte CO2-neutro del futuro. Ambos estamos completamente comprometidos con el Acuerdo de París sobre el cambio climático y, por lo tanto, con la descarbonización del transporte de mercancías por carretera y otros sectores. Por esta razón, estamos igualmente comprometidos con la creación de una empresa conjunta exitosa para la producción en serie de sistemas de celdas de combustible», dice Martin Daum, presidente del consejo de administración de Daimler Truck AG y miembro del consejo de administración de Daimler AG. La empresa conjunta se beneficiará del know-how y la amplia experiencia de varias décadas de trabajo de desarrollo en torno a las celdas de combustible en Daimler.

Futuro electrificado y basado en hidrógeno

«En el futuro, el transporte se basará en una combinación de vehículos eléctricos de batería y vehículos eléctricos basados en celdas de combustible, así como, hasta cierto punto, en otros combustibles renovables. Nuestra empresa conjunta de celdas de combustible representa, por lo tanto, un paso importante hacia un mundo más habitable», dice Martin Lundstedt, presidente y CEO del Grupo Volvo.

El Grupo Volvo y Daimler Truck AG tienen una amplia y larga experiencia en el desarrollo de nuevas tecnologías y la producción de vehículos a escala industrial. Esto beneficiará a la futura empresa conjunta desde el principio, lo que representa una posición inicial especial para una empresa emergente. Desde el principio, la empresa contará con un conocimiento sólido sobre la modularidad, eficiencia y fiabilidad de los sistemas de celdas de combustible, al mismo tiempo que se destacará por procesos líderes a nivel mundial en áreas como calidad, tecnología de producción y producción industrial en serie.

Daimler Truck AG y el Grupo Volvo son empresas globales exitosas. La base de esto es una profunda comprensión del negocio de sus clientes y la correspondiente aspiración de ofrecerles el mayor valor posible. La futura empresa conjunta debe construir sobre esto y desempeñar un papel comparable en relación con las celdas de combustible.

Uso de propulsiones alternativas en camiones pesados muy exigente

Para este tipo de sistemas de celdas de combustible, además de los camiones, también se presentan otras áreas de aplicación. Así, la empresa conjunta desarrollará un sistema con varios niveles de potencia. Entre ellos habrá un sistema doble con 300 kW de potencia continua para camiones de larga distancia pesados. Dado que el uso en camiones pesados es muy exigente, los productos de la empresa conjunta también son excelentes para otros casos de uso, como la generación de energía estacionaria.

Rolls-Royce plc y Daimler Truck AG han firmado este año una carta de intención para una cooperación en el suministro de energía de emergencia CO2-neutra para instalaciones críticas como centros de datos con generadores de celdas de combustible estacionarios. Estos deben ofrecer alternativas sin emisiones a los motores diésel que hasta ahora se han utilizado como generadores de emergencia. Se espera que un contrato de cooperación sea elaborado y firmado para finales de año.

Participaciones iguales en la empresa conjunta

Daimler Truck AG y el Grupo Volvo tendrán participaciones iguales en la empresa conjunta de celdas de combustible. Las empresas seguirán siendo competidoras en todos los demás campos de negocio, como la tecnología de vehículos o la integración de celdas de combustible en vehículos. En aproximadamente tres años, ambas empresas quieren probar camiones de celdas de combustible en uso por parte de los clientes. La producción en serie está prevista para la segunda mitad de la década.

Se espera que la finalización de la transacción ocurra en la primera mitad de 2021. Esta está sujeta a la aprobación de las autoridades competentes y a otras autorizaciones.

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Imagen: © Daimler AG