PLT-Telematik ayuda, según DiWiBack, a cumplir con la cadena de frío

La DewiBack Handels GmbH, productor y distribuidor de productos de panadería congelados en el país, ha estado utilizando la telemática de PLT GmbH durante varios años. Las regulaciones legales pueden ser controladas y evaluadas a través de los datos generados por los sensores.

(Berlín) – Productos congelados – son cada vez más populares. Sin embargo, para que sean un placer para el consumidor, se debe trabajar con especial cuidado en varios aspectos. Es muy importante que los productos lleguen frescos y en perfectas condiciones al plato, lo que requiere el cumplimiento de la cadena de frío. A veces se oyen noticias sobre transportes en los que el sistema de refrigeración ha fallado: esto puede causar un daño enorme, no solo por la pérdida de productos en mal estado, sino también por un daño a la imagen. Pero, ¿cómo se puede garantizar de la mejor manera y de forma eficiente una cadena de frío ininterrumpida? La telemática, el amigo y ayudante de la logística, puede hacer mucho aquí, como lo demuestra el ejemplo de DeWiBack de Berlín.

También es posible el seguimiento de rutas

La empresa produce y distribuye productos de panadería congelados en todo el país. Tiene sucursales en ciudades como Hamburgo, Rostock y Heppenheim. Se abastece tanto a grandes como a pequeños clientes. La telemática se ha estado utilizando durante varios años, dice el gerente de flota Marcel Grelka en una conversación con Telematik-Markt.de. Desde 2010, se han utilizado productos del proveedor PLT, también con sede en Berlín. En ese momento, se trabajaba con la planificación básica de rutas. Según Grelka, 400 a 500 clientes debían ser localizados dentro de 24 horas. Se trabajaba con planes de rutas optimizados, donde la mitad se centraba en la planificación pura y la otra mitad en el seguimiento de rutas, es decir, en preguntas sobre dónde estaba el conductor en un momento dado. «Antes, esto se hacía por teléfono.» Se podía informar al cliente con antelación y proporcionar mejor información sobre el estado de los productos, ahorrando tiempo y esfuerzo en la comunicación.

Datos en tiempo real de todos los vehículos de entrega

Hace tres años, Grelka asumió la gestión de la flota en DeWiBack e introdujo la telemática de PLT allí. Ahora todos los vehículos de entrega están equipados con ello. Se muestra de manera clara cuántos kilómetros ha recorrido un vehículo, dónde se encuentra exactamente, y todos los datos en un mapa de vista general, y todo esto «sin tener que llamar a la sucursal» y así volver a ocupar personal.Tester: DewiBack Handels GmbH BerlínEntrevistado: Marcel Grelka, gerente de flotaAutor: Martina Scheffler, Telematik-Markt.deActividad principal: Producción y distribución de productos de panadería congeladosFlota: 43 vehículosÁmbito de actuación: a nivel nacional, sucursales en Hamburgo, Rostock y HeppenheimPerfil de requisitos del usuario: El usuario deseaba una representación clara de los datos de temperatura en tiempo real para la verificación continua de la cadena de frío.

Ampliación a datos de temperatura

Cuando PLT comenzó a ocuparse de las temperaturas de refrigeración, DeWiBack mostró inmediatamente interés. Después de todo, existen regulaciones legales correspondientes que deben cumplirse en los transportes refrigerados. Por ejemplo, un cliente mide la temperatura de los productos al inicio del envío y luego quiere saber a qué temperatura se entregaron finalmente. Según Grelka, el mínimo es de -16°C, siendo lo habitual alrededor de -18 a -20°C. El problema: los sistemas de refrigeración no siempre enfrían. Según Grelka, la puerta de un camión se abre de 20 a 25 veces durante un viaje. Cada vez se produce un breve intercambio de atmósfera. Esto puede llevar a una cierta formación de costras, a la formación de pequeños bloques de hielo en el evaporador. Entonces hay que cambiar brevemente al modo de calefacción para disolver la costra, explica el gerente de flota. Gracias al módulo de temperatura TrackPilot de PLT, ahora se puede leer exactamente dónde hay problemas con la temperatura.
La particularidad: dado que los datos de temperatura se registran con pequeños sensores y se transmiten por Bluetooth al módulo GPS del vehículo, ya no es necesaria una instalación complicada en el vehículo. Para el usuario, esto significa: ahorra costos y puede prescindir de visitas al taller. También se eliminan las impresoras en la cabina del conductor.

Advertencia automatizada ante fluctuaciones de temperatura

Se puede instalar una alarma que se activa siempre que la temperatura cae por debajo de un cierto valor. Desde la oficina, se puede supervisar toda la flota en Alemania en tiempo real. En la vista gráfica en línea se representan los vehículos. Se indica, por ejemplo, si un vehículo está en funcionamiento o no, cuántos kilómetros ha recorrido y qué rutas se han realizado, qué clientes han sido atendidos o se están atendiendo y dónde se encuentran. Paralelamente, se pueden mostrar las temperaturas. Esta es la ventaja decisiva de la telemática de PLT, dice Grelka. Con un registrador de frío convencional, no se puede indicar meses después que el 1 de abril de 2020 se entregaron ciertos productos a un cliente específico en un lugar determinado a una temperatura de -17°C. DeWiBack ha ganado mucha más seguridad gracias a estos datos. Después de todo, los clientes también son controlados, por el departamento de salud, por el departamento veterinario, y si se pueden presentar pruebas ininterrumpidas del cumplimiento de todas las regulaciones, nadie puede culpar a la empresa de panadería por posibles omisiones. Porque a veces los productos están un poco descongelados. «Entonces se puede consultar con el informe de PLT a qué temperatura se entregó.»

Optimización de la llegada y entrega

Otra ventaja: gracias a los datos obtenidos, se puede hablar con el cliente y señalarle posibles rutas de acceso demasiado largas o complicadas. Este es un problema con el que se lucha cada vez más en la distribución de alimentos, dice Grelka. Hay cada vez menos posibilidades de descarga. Debido a la frecuente apertura y cierre de las puertas, se produce una pérdida de frío: todas circunstancias negativas que se pueden comunicar al cliente gracias a los datos disponibles. Para esto, la telemática de PLT es «el instrumento ideal». La capacitación, según Grelka, no presentó ninguna dificultad: «En realidad fue un juego de niños», dice él.

Ventajas concretas en mantenimiento y ahorro de tiempo

Financieramente, aún no se puede cuantificar qué costos se han ahorrado. Pero: se puede determinar, por ejemplo, a través de la supervisión permanente de los valores, cuándo un camión debería ser enviado a reparación. Donde antes no era posible, existía el riesgo de que un vehículo que ya no funcionaba correctamente se enviara nuevamente y se produjera una falla total. También se ahorra tiempo: diariamente, Grelka estima que ahorra una hora y media en comunicación telefónica con el conductor.
Está muy satisfecho con el soporte de PLT: por un lado, hay un contacto directo, por otro lado, la posibilidad de resolver un ticket en caso de problemas técnicos, es decir, describir el problema por correo electrónico. De todos modos, los problemas han ocurrido «muy, muy raramente». También tiene «realmente no» sugerencias de mejora. PLT es muy proactivo y pregunta cómo el usuario se las arregla con ciertas cosas. «Se esfuerzan por hacerlo práctico. Eso es muy amigable para el cliente.»https://www.dewiback.de    https://www.plt-software.deImagen: © PLT GmbH