Se ha inaugurado una nueva oficina de vías navegables y navegación para el Báltico

El Ministro Federal de Transporte, Andreas Scheuer, junto con el Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte, presidente de la GDWS, ha inaugurado en Rostock la nueva oficina de vías navegables y navegación del Báltico. La nueva oficina del Báltico surge de las oficinas de vías navegables y navegación de Lübeck y Stralsund.

(Rostock) - En el marco de la reforma de la WSV y de las oficinas, se inicia así la duodécima oficina de vías navegables y navegación reestructurada. El Ministro Federal de Transporte, Andreas Scheuer: «La competencia y responsabilidad por la navegación en el Báltico ahora está en una sola mano. O mejor dicho, en las manos de los 550 expertos del nuevo oficina de vías navegables y navegación del Báltico. Ahora son responsables de más de 2,000 km de línea costera, alrededor de 160 km de vías navegables interiores, más de 300 señales de navegación fijas, incluidos 27 faros, dos centros de tráfico y 15 barcos. ¡Qué gran tarea, que seguramente dominarán con su experiencia!»

Colaboración germano-danesa en la construcción del túnel Fehmarnbelt

La nueva oficina del Báltico surge de las oficinas de vías navegables y navegación de Lübeck y Stralsund. Entre las tareas de la oficina se encuentra la implementación de los accesos a los puertos marítimos de Rostock y Wismar, así como la colaboración germano-danesa en la seguridad del tráfico marítimo durante la construcción del túnel Fehmarnbelt. Además, los empleados recogen datos ambientales, crean información hidrográfica y garantizan una infraestructura segura y confiable. La oficina también participa de manera significativa en la realización de eventos deportivos internacionales - Semana de Kiel, Semana de Warnemünde y Semana de Travemünde, y HanseSail - .

Enfoque en la supervisión del tráfico

El Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte, presidente de la Dirección General de Vías Navegables y Navegación: «Además de las diversas tareas de la nueva oficina del Báltico, hay un enfoque particular en la supervisión del tráfico en una gran área marítima muy transitada. La competencia técnica de la nueva oficina se centra en la seguridad y fluidez de la navegación marítima, los accesos a los puertos del Báltico y la protección del medio ambiente. La navegación en el Báltico se beneficiará de esto.»El director de la nueva WSA Báltico es Stefan Grammann. Ya dirige la WSA Stralsund desde principios de año y anteriormente fue jefe de departamento en la Oficina Federal de Navegación Marítima e Hidrografía, responsable de la información náutica. Stefan Grammann: «También con miras al 30 aniversario de la reunificación, consideramos las áreas del Báltico de Schleswig-Holstein y Mecklemburgo-Pomerania Occidental de manera unificada. La navegación ya percibe el Báltico como una zona. Con nuestra estrecha y probada cooperación con los estados ribereños del Báltico, fomentamos la responsabilidad compartida por toda la zona del Báltico.»

La mayor reforma administrativa en los últimos 40 años

La reforma de la administración de vías navegables y navegación del gobierno federal (reforma de la WSV) es una de las mayores reformas administrativas de las últimas cuatro décadas. A nivel nacional, 39 oficinas de vías navegables y navegación se fusionan en 17 nuevas oficinas. Ya se ha implementado la reorganización de las tareas relacionadas con las vías navegables del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) y la fusión de las siete direcciones anteriores en una Dirección General de Vías Navegables y Navegación en Bonn. Las tareas y competencias en el ámbito interior y costero se han consolidado en una autoridad central. El objetivo es aumentar de manera sostenible la capacidad de la WSV. En las últimas dos legislaturas, las inversiones en el mantenimiento y expansión de la infraestructura de vías navegables se han incrementado significativamente. Además, la administración de vías navegables y navegación del gobierno federal ha sido dotada de personal adicional para importantes medidas de inversión.www.gdws.wsv.bund.deFoto: © Dirección General de Vías Navegables y Navegación