MAN se reestructura y anuncia la reducción de hasta 9,500 puestos de trabajo

El fabricante de camiones y autobuses MAN, que forma parte del grupo VW, anuncia una drástica reducción de hasta 9,500 puestos de trabajo. Esto se presenta como parte de la necesaria reestructuración de la empresa. El enfoque está en la digitalización, la automatización y la rentabilidad sostenible. Además, se concentrará en sistemas de propulsión alternativos como la propulsión eléctrica y de hidrógeno.

(Múnich) El gran fabricante europeo de vehículos comerciales MAN Truck & Bus se dirige decididamente hacia el futuro. Hoy, la junta directiva de MAN SE y de MAN Truck & Bus SE ha informado al comité de empresa sobre planes que prevén una reestructuración integral de la empresa. El objetivo de esta reorientación es hacer que MAN Truck & Bus sea significativamente más digital, automatizado y rentable de manera sostenible. Además, el enfoque se centrará en sistemas de propulsión alternativos.

MAN ya ofrece a sus clientes un moderno portafolio de productos en las áreas de camiones, autobuses y furgonetas. Sin embargo, la industria de vehículos comerciales está en transformación. En consecuencia, MAN también está llevando a cabo una transformación fundamental. A mediados de esta década, MAN debería contar entre los principales fabricantes de vehículos comerciales en el área de propulsiones eléctricas y de hidrógeno. De este modo, MAN asegura el cumplimiento de las estrictas regulaciones de CO2 de la UE y seguirá cumpliendo con su compromiso como empresa sostenible e innovadora en el futuro.

Con las tecnologías actuales, ya no es posible un modelo de negocio exitoso

Sobre la base de las tecnologías y estructuras actuales, un modelo de negocio exitoso será prácticamente imposible en pocos años. Sin embargo, para poder seguir invirtiendo en los campos del futuro como la propulsión alternativa, la digitalización y la automatización, MAN debe primero pasar por un extenso proceso de reestructuración. El objetivo es una mejora sostenible de la situación de ganancias. La crisis del coronavirus ha empeorado aún más la ya tensa situación de ganancias de la empresa: en el primer semestre, MAN Truck & Bus reportó una pérdida de 387 millones de euros. Para implementar los planes de transformación, la dirección de la empresa ha ofrecido hoy conversaciones de confianza a la parte laboral.

Las consideraciones actuales incluyen la reducción de hasta 9,500 puestos de trabajo en Alemania y Austria, así como en todo el mundo en todas las áreas de la empresa. En este contexto, se planean en parte traslados de procesos de desarrollo y producción a otros lugares. Esto también pone en riesgo la planta de producción de Steyr, así como las instalaciones en Plauen y Wittlich. Los detalles sobre un enfoque socialmente responsable son parte de las conversaciones con la representación de los trabajadores.

Grandes desafíos por delante

El presidente de la junta directiva de MAN Truck & Bus SE, Andreas Tostmann, dice: «Nos enfrentamos a grandes desafíos debido a la transformación tecnológica: en digitalización, automatización y propulsiones alternativas. Por lo tanto, necesitamos una reestructuración de MAN Truck & Bus para ser significativamente más innovadores, digitales y rentables de manera sostenible. Así aseguramos el futuro de la empresa en un mundo que cambia rápidamente. La junta directiva hará todo lo posible para que MAN siga siendo uno de los mejores fabricantes de autobuses y camiones del mundo. Por ello, hemos pedido a la parte laboral que acepte nuestra oferta de diálogo.»

Foto: © MAN

www.corporate.man.eu