Kombiverkehr aumenta la capacidad de sus servicios hacia Italia

Kombiverkehr amplía su oferta de servicios desde y hacia Italia. Ahora hay seis recorridos semanales entre Hannover y Verona. Este tráfico ha demostrado ser uno de los más estables durante la crisis del coronavirus. El tren de Múnich-Melzo se trasladará a Milano Smistamento, lo que aumentará la flexibilidad.

(Frankfurt/Main) Con un aumento de capacidad y un cambio de terminal en el tráfico entre Alemania y el importante socio comercial Italia, Kombiverkehr KG ofrece a sus clientes de transporte y logística un espectro ampliado de servicios intermodales en este importante corredor de transporte europeo. A partir del 7 de septiembre, se aumentará la oferta existente en la conexión Hannover – Verona v.v. de cinco a seis salidas semanales en ambas direcciones. Por otro lado, los trenes que actualmente operan entre Múnich-Riem y el terminal de Melzo llegarán al terminal de Milano Smistamento a partir de la misma fecha.

Un recorrido más entre Hannover y Verona

«Desde el inicio de la pandemia de coronavirus, el tren de Hannover ha sido uno de los tráficos más estables en el tráfico del sur de Europa a través de Brenner hacia Italia. Apenas se tuvo que cancelar alguna salida. Ahora podemos anunciar la expansión a seis salidas. En particular, el transporte de alimentos para el consumo diario y como materias primas para la industria de transformación, que se maneja cada vez más en el tráfico intermodal, fue fundamental para la expansión de la frecuencia», comenta Peter Dannewitz, jefe de ventas, sobre la adaptación de esta oferta de servicios, que se ha ofrecido durante varios años y es un ejemplo de la oferta de mercado especialmente sostenible de Kombiverkehr. «Y con el cambio de terminal a Milano, fortalecemos nuestra red a través de una variedad de otras posibilidades de acceso dentro de Italia y aumentamos así la flexibilidad para nuestros clientes.»

Socio Mercitalia

La salida adicional en la conexión Hannover – Verona v.v. será los sábados en ambas direcciones. Las salidas existentes en dirección norte-sur de lunes a viernes, así como las salidas en dirección sur-norte de martes a viernes y el sábado, permanecerán sin cambios con atractivos horarios de cierre de aceptación y comienzo de recogida. Con dos salidas los sábados desde Verona Quadrante Europa, la empresa responde al deseo de los clientes de realizar la devolución de muchas unidades de carga durante el fin de semana, para poder utilizar el equipo en la región alrededor de Hannover de manera oportuna al inicio de la semana. La conexión intermodal, que se opera en estrecha colaboración con el socio italiano Mercitalia Intermodal, está disponible para contenedores intercambiables, contenedores cisterna y remolques con un perfil de hasta P/C 400 y está autorizada para todas las mercancías peligrosas excepto las clases 1 y 7. «Ofrecemos a los expedidores italianos en el tráfico combinado no acompañado Alemania-Italia a través de Brenner hoy en día alrededor de 100 salidas semanales y salidas de varios días desde terminales alemanes seleccionados, una amplia oferta de servicios para una logística respetuosa con el clima con valor añadido», añade Dannewitz. En la conexión ferroviaria de 1.045 kilómetros, los usuarios ahorran más de 1,5 toneladas de CO₂ perjudiciales para el medio ambiente en comparación con el transporte de mercancías por carretera continuo al transportar un remolque de 25 toneladas. Con los tráficos de continuación desde y hacia Bari y Nola en el sur de Italia, se puede mejorar aún más el balance climático y energético positivo en comparación con el transporte de mercancías por carretera continuo debido a los kilómetros adicionales en la vía.

Milano Smistamento

Las posibilidades de continuación disponibles en muchos de los trenes de Kombiverkehr dentro de Alemania o dentro de los países conectados a la red internacional permiten a los expedidores y empresas de logística beneficiarse de transportes en un sistema de ventanilla única. Para aprovechar esta ventaja también en el tráfico entre Múnich y el área metropolitana de Milán, Kombiverkehr dejará de operar el terminal de Melzo a partir de principios de septiembre y se dirigirá a Milano Smistamento. Desde este importante nudo ferroviario del norte de Italia, existen tráficos de continuación desde y hacia Pomezia, Nápoles y Catania en el centro y sur de Italia. El tren Múnich – Milano Smistamento se ofrecerá tres veces por semana en cada dirección: desde Múnich los lunes, miércoles y viernes, y desde Milano Smistamento siempre los martes, jueves y sábados.
Foto: © Kombiverkehr www.kombiverkehr.de