Los puertos de Rostock celebran sus aniversarios redondos de forma virtual

09/07/2020 a las 06:48

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El puerto de mar de Rostock cumple 60 años este año y el puerto de carga y pesca de Rostock incluso 70 años. El 1 de mayo se iba a llevar a cabo una gran celebración del aniversario en honor a estos dos eventos. Debido a la crisis del coronavirus, las celebraciones se cancelaron. Ahora, el aniversario se celebra de forma virtual en las páginas web de ambos puertos.

Por Andreas Müller

El puerto de carga y pesca de Rostock

La RDA aún no tenía ni un año de antigüedad cuando el 19 de junio de 1950 tuvo lugar la primera llegada de un barco en el actual puerto de carga y pesca de Rostock. Desde 1950 hasta 1990, la combinación pesquera de Rostock, con más de 9,000 empleados, fue una de las empresas más importantes de la ciudad de Rostock. En una orden del 11.01.1946 se estableció la creación de la industria pesquera en la entonces zona oriental para garantizar un aporte a la provisión de pescado para la población.

En 1952, el puerto fue completado y ya más de 40 barcos estaban en camino para la pesca. Doce años después, la flota ya contaba con más de 100 barcos. Hasta la década de 1980, el puerto y la flota fueron constantemente modernizados y ampliados. La pesca se extendió a aguas de ultramar.

De puerto pesquero a puerto universal con parque industrial

Con la reunificación de Alemania, se acabó la pesca a gran escala. El antiguo puerto pesquero tuvo que reinventarse y así, en 1990, de la combinación pesquera surgió el puerto de carga y pesca de Rostock. A través de inversiones millonarias, el antiguo punto de transbordo de pescado se convirtió en un puerto universal con un próspero parque industrial. Su cartera de tareas incluye la economía portuaria, la gestión de una cámara frigorífica de 10,000 t, así como el desarrollo inmobiliario y de terrenos.

Hoy en día, alrededor de 70 empresas de diferentes tipos están establecidas en el puerto. En una superficie total de 60 hectáreas, se manejan alrededor de 1.2 millones de toneladas de mercancías a granel, en piezas y a granel. El parque industrial se ha desarrollado con sus asentamientos en un centro de servicios marítimos.

Hoy en día, alrededor de 70 empresas de diferentes tipos están establecidas en el puerto. En una superficie total de 60 hectáreas, se manejan alrededor de 1.2 millones de toneladas.

El puerto de mar de Rostock se construye en poco tiempo

La historia del puerto de mar comenzó en realidad el 26 de octubre de 1957 con la primera palada de tierra. El 15 de enero de 1960 ya se realizó la primera llegada. El honor recayó en el barco de vacaciones del FDGB VÖLKERFREUNDSCHAFT (año de construcción 1948). Desde el principio, se desarrolló un puerto universal. En la década de 1960, el puerto se desarrolló rápidamente y en 1967 se inauguró incluso una calle comercial con farmacia, oficina de correos y otras tiendas. Poco después, se inauguró el primer edificio de oficinas de gran tamaño de la RDA.

En la década de 1970, el puerto de mar se conectó a la autopista Berlín-Rostock (1978), un hito más en la historia.

Segunda fase de expansión a finales de los años 70

Uno de los proyectos más importantes de la segunda fase de expansión del puerto de mar fue la construcción de instalaciones amplias y modernas para el tráfico de roll-on/roll-off y contenedores. En particular, se trataba de llevar los lugares de transbordo a un nivel técnico más alto y crear suficientes áreas de almacenamiento de gran tamaño en las inmediaciones. Así, en mayo de 1978, el consorcio de construcción industrial de Rostock comenzó en el borde sur del puerto, en una superficie de 200,000 metros cuadrados, los trabajos de desarrollo para un nuevo complejo RoRo.

En la década de 1980, se construyó además un puerto químico y se inauguró la estación de tren del puerto.

Transición a puerto de ferry

Con la reunificación a finales de 1989, se tuvo que encontrar un nuevo propósito para el puerto de mar. El propósito de la provisión independiente de la RDA ya no era válido y los puertos occidentales de Hamburgo, Bremen y los puertos de Benelux ya no estaban «en manos enemigas» de la noche a la mañana. La mercancía hacia ultramar buscó su camino a través de estos puertos.

En la década de 1990, el puerto de mar se convirtió en un puerto de ferry y en un gran parque industrial y comercial. Desde y hacia ultramar, todavía se manejan cargas a granel, pero tienen una participación baja en el total de transbordos.

Los tráficos de ferry hacia Escandinavia y los países bálticos crecieron constantemente. Hoy en día, Rostock conecta con tráficos de ferry y RoRo Dinamarca, Suecia y Finlandia. En la terminal de transporte combinado asociada al puerto de ferry, se manejaron 87,000 unidades en 2019.

Se está construyendo una terminal de cruceros

Paralelamente, se construyó en Warnemünde una terminal de cruceros, que ha seguido desarrollándose constantemente hasta hoy. Con la fundación de la naviera AIDA en Rostock, se dio un impulso adicional a la navegación de cruceros de Rostock. Hoy en día, Rostock es un importante puerto de cruceros en Alemania en términos de llegadas. La terminal de cruceros en Warnemünde registra alrededor de 190 llegadas.

Un gran día para el puerto de Rostock fue el 16 de septiembre de 2003. 200 invitados de honor y constructores se reunieron en el muelle III norte. El propietario de la empresa Willi Liebherr, el entonces canciller Gerhard Schröder, el primer ministro de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, Harald Ringstorff, y el alcalde Arno Pöker realizaron la primera palada de tierra en el área recién creada para la construcción de la fábrica Liebherr. Allí se construyen grúas para barcos y puertos. La fábrica ha sido ampliada considerablemente desde entonces.

Así, el puerto de mar honra su nombre de puerto universal hoy en día. Diversas industrias se han establecido y se transportan y manejan diferentes mercancías. El total de transbordos fue de aproximadamente 16.2 millones de toneladas en 2019. La superficie total es de impresionantes 7.5 millones de metros cuadrados.

Fotos: de arriba a abajo:

Foto 3: © Rostock Port / Archivo (Leyenda de la imagen: El 15.01.1960, el «Völkerfreundschaft» atraca como el primer barco en el puerto de mar de Rostock)