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02/07/2020 a las 07:54En Berlín, 28 socios en Alemania han firmado un pacto de rendimiento para una vía férrea fuerte para el transporte de pasajeros y mercancías. Para ello, se ha elaborado un plan maestro para el ferrocarril. En el transporte de pasajeros, se busca duplicar el número de viajeros para 2030, y en el transporte de mercancías, se aspira a que la vía férrea represente el 25 por ciento del total.
(Berlín) Hoy, el DVF ha firmado el pacto ferroviario junto con otras instituciones y asociaciones relevantes. Con este compromiso, la asociación apoya el camino hacia un transporte ferroviario moderno y eficiente en Alemania.
La firma del pacto ferroviario por 28 socios documenta el gran interés común en el desarrollo exitoso del sector ferroviario. Es un compromiso de que el transporte ferroviario será la base de una movilidad moderna en el futuro y podrá contribuir significativamente al logro de los objetivos climáticos. Para ello, los usuarios del transporte de pasajeros y mercancías han elaborado el plan maestro de transporte ferroviario junto con el Ministerio Federal de Transporte. El Ministro Federal de Transporte, Andreas Scheuer, presentó hoy los resultados de los grupos de trabajo de la Alianza del Futuro del Ferrocarril en el plan maestro de transporte ferroviario. «Estamos contentos de ser parte del pacto ferroviario, que marca el comienzo de una nueva era del transporte ferroviario en Alemania», dijo la directora del DVF, la Dra. Heike van Hoorn.
El plan maestro debe ser implementado ahora
Gracias a la iniciativa y liderazgo del Secretario de Estado Enak Ferlemann MdB, la Alianza del Futuro del Ferrocarril ha podido trabajar con tanto éxito. «Las medidas del plan maestro deben ser realmente implementadas ahora. Un objetivo esencial es aumentar la atractividad y la participación del modo ferroviario. Objetivos derivados de esto, como la duplicación del número de pasajeros para 2030, el ciclo alemán, la digitalización del ferrocarril, la reducción del ruido y el aumento de la participación del transporte ferroviario de mercancías al 25 por ciento requieren inversiones confiables y suficientes. Esto requiere una fuerte voluntad de todas las partes involucradas para expandir la infraestructura, modernizar la tecnología y fomentar la innovación durante muchos años», advirtió la Dra. van Hoorn. A la directora del DVF también le preocupaba que el sector ferroviario siguiera siendo atractivo mediante buenas y emocionantes oportunidades laborales para profesionales cualificados.
Los avances en la implementación de las tareas del plan maestro se revisarán en una evaluación regular. Para ello, los miembros del plan maestro se reunirán en una conferencia anual del futuro.
Foto: DVF
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