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29/06/2020 a las 06:50Los puertos de Neuss-Düsseldorf venden su participación en Neuss Trimodal a los dos socios operativos Kombiverkehr con un 70 por ciento de las acciones y Ambrogio con un 30 por ciento de las acciones. Con esto, se busca allanar el camino para el desarrollo futuro de la empresa.
(Neuss) Con efecto retroactivo al 1 de enero de 2020, Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG (NDH) transfiere sus participaciones en Neuss Trimodal GmbH a los dos socios restantes. La Deutsche Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbH & Co. KG (Kombiverkehr) posee así el 70 por ciento de las acciones y Ambrogio GmbH el 30 por ciento. Por lo tanto, las acciones del operador del terminal de Neuss ahora están completamente en manos de los dos socios operativos.
«A través de la nueva estructura, podemos generar negocio a través de nuestros socios operativos, una configuración que consideramos ideal», informan los dos directores generales de Neuss Trimodal, Karsten Scheidhauer y Daniel Jähn. «Con la venta, allanamos el camino para que el desarrollo futuro del terminal esté en manos de los especialistas operativos en el transporte intermodal. Después de que en 2012 transferimos nuestras operaciones a nuestra empresa participada RheinCargo, la venta de las acciones de Neuss Trimodal es otro paso en nuestra reorientación estratégica. Después de una larga y confiable colaboración, por supuesto, seguimos vinculados a Neuss Trimodal como propietarios del terreno del terminal de contenedores», explica el director general de NDH, Sascha Odermatt.
Aproximadamente 250,000 contenedores anuales
La Neuss Trimodal GmbH, fundada en 2004, opera el terminal en Tilsiter Straße en el puerto de Neuss. En un área de aproximadamente 88,000 metros cuadrados, se manejan anualmente hasta 250,000 unidades de carga. Una gran parte de las cantidades proviene de los puertos occidentales de Zeebrugge, Amberes y Róterdam. Las cantidades de contenedores se complementan con transportes continentales hacia y desde Viena, Wels y Graz (Austria); Budapest (Hungría); Gallarate (Italia); Hefei (China) y una conexión de contenedores de alta frecuencia entre Frenkendorf/Basilea (Suiza) y Neuss. Tendencia en aumento.
Para ser competitivos a nivel nacional e internacional, los puertos de Neuss-Düsseldorf han invertido en los últimos años alrededor de 22 millones de euros en la expansión de la infraestructura de sus terminales de contenedores. En general, se observa un desarrollo acelerado del volumen de carga en el transporte de contenedores. Desde 1990, la tasa de crecimiento anual promedio es de aproximadamente diez por ciento. Los inicios del manejo de contenedores en el puerto de Neuss se remontan a 1986; en ese año, NDH construyó el primer terminal y lo puso en funcionamiento.
Puertos de Neuss-Düsseldorf
Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG se formó en 2003 mediante la fusión de los puertos del Rin de Neuss y Düsseldorf, que hasta entonces habían operado de manera independiente. La fusión de los dos sitios, cada uno con más de 100 años de historia, sentó las bases para el desarrollo de un moderno centro logístico trimodal con una superficie total de 500 hectáreas, 75 kilómetros de red ferroviaria y talleres de servicio para vehículos ferroviarios y equipos de manipulación. La empresa incluye, entre otros, a RheinCargo GmbH, la segunda mayor empresa de puertos interiores de Alemania.
Foto: © Neuss-Düsseldorfer Häfen
www.nd-haefen.de - www.kombiverkehr.de - https://ambrogiointermodal.com
