Las asociaciones de logística y transporte exigen equidad entre los participantes del mercado
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16/06/2020 a las 08:15El procesamiento de pagos digitales y la gestión de crédito dinámica pueden estabilizar financieramente a los proveedores y subproveedores de las pymes mediante un pago más rápido de las facturas en la crisis de Cov-19. Los proveedores de logística son algunos de los más afectados. Lars Krüger describe la situación.
Por Lars Krüger
El coronavirus aún tiene a la economía mundial bajo control y envía una ola de choque tras otra a través de los sistemas de la cadena de suministro. Muchas grandes corporaciones ahora se centran en la gestión de su flujo de caja y retrasan los pagos siempre que sea posible para mantenerse líquidas. Sus proveedores, subproveedores y prestadores de servicios son los que sufren.
En la política y la economía crece la preocupación de que muchas pymes colapsen como resultado de esta crisis de liquidez. Las ayudas estatales y los créditos baratos solo tienen un efecto limitado. Se apela a una solidaridad que solo está presente de manera puntual. Los grupos industriales y comerciales deben reaccionar si quieren mantener sus fuentes de suministro y aportar más estabilidad a sus sistemas de cadena de suministro a medio plazo. Es un delicado acto de equilibrio.
Mientras que las grandes empresas tienen acceso a diversos instrumentos de financiación comercial para capear las turbulencias económicas, estas opciones a menudo no están disponibles para las pymes. Según el Banco Asiático de Desarrollo (ADB), el sector bancario, tradicionalmente reacio al riesgo, rechaza el 45% de todas las solicitudes de financiación comercial de las pymes, pero solo el 17,5% de las solicitudes de empresas multinacionales. Y dentro de las pymes, son las más grandes las que se benefician. Como resultado, existe un riesgo real de que aún más pequeñas empresas se vean obligadas a declararse en quiebra si sus clientes les pagan tarde o no pueden acceder a financiación favorable para cerrar sus brechas de flujo de caja.
El efectivo es rey
En esta situación tensa y ante los bajos tipos de interés en los depósitos bancarios, se podría pensar que los modelos de pago anticipado (Dynamic Discounting) están en auge. Alrededor del 80% de todos los proveedores están dispuestos a ofrecer descuentos por pagos anticipados. Pero muchas grandes empresas no están interesadas o no tienen la capacidad técnica para proporcionar a sus proveedores y subproveedores su capital excedente en forma de pagos anticipados.
Desde la perspectiva de los proveedores, tales soluciones de financiación deberían ser desburocratizadas y transparentes, y no solo beneficiosas para el gran comprador, creando así una verdadera situación de ganar-ganar. Sin embargo, a menudo no cumplen con estas expectativas. La mayoría de las plataformas de pago y modelos de Dynamic Discounting utilizados por grandes empresas (en la industria, el comercio y la logística) son poco atractivos para las pymes: demasiado burocráticos, especialmente cuando las empresas deben registrarse en diferentes plataformas para diferentes clientes.
Digitalización más rápida
Por lo tanto, es urgentemente necesario buscar un nuevo enfoque para proporcionar financiación a todos los niveles de la cadena de suministro, desde la fuente hasta el consumidor final, especialmente a los proveedores de piezas y componentes de menor rango. Un primer paso sería la digitalización de las relaciones comerciales y el procesamiento de facturas (e-Invoicing). Esto haría que todas las transacciones entre compradores y vendedores fueran completamente transparentes. Esto reduce el riesgo financiero para compradores y bancos.
Los operadores de plataformas de comercio electrónico abiertas están probando actualmente nuevos modelos de incentivos para aumentar masivamente la aceptación de facturas electrónicas y procedimientos de descuento digital entre proveedores y subproveedores. La financiación de proveedores de larga data debería, en el futuro, realizarse de manera automatizada en pocos días, independientemente de una factura verificada.
Cada vez más países están enviando e-facturas o al menos intercambiando y procesando datos de facturación electrónicos como copia de facturas comerciales en papel entre empresas. Pero en muchos estados de Asia, África y América Latina, las facturas electrónicas B2B aún no están permitidas o solo con la aprobación explícita de las autoridades fiscales. En algunos países asiáticos, sin embargo, el e-Invoicing ya está muy desarrollado, como en Singapur, Taiwán, Hong Kong y Corea del Sur. La presión financiera de la crisis de Cov-19 acelerará la creación y el procesamiento automatizado de facturas en todo el mundo y, con suerte, dará un impulso a las soluciones de financiación de la cadena de suministro.
Cambios difíciles de proveedores
Las grandes empresas suelen no están ni dispuestas ni en condiciones de cambiar a nuevos proveedores a corto plazo. Los proveedores deben ser seleccionados cuidadosamente para cumplir con los estándares de producto y las directrices de cumplimiento. Largas y detalladas licitaciones, concursos y presentaciones preceden a cada nuevo contrato de cooperación. Por lo tanto, es en el propio interés de los contratistas que sus proveedores no quiebren debido a la crisis del coronavirus.
Las plataformas de compra B2B están en auge, pero se utilizan más para compras puntuales, regionales o específicas de la industria (plataforma química) que como base para relaciones de proveedores intercontinentales a largo plazo. A nivel mundial, Alibaba es la mayor plataforma de compras B2B. Pero aquí también, los proveedores están en riesgo financiero, por lo que la corporación actualmente les ofrece créditos puente.
Dejà vu
Nadie ha podido predecir la magnitud, la velocidad, la gravedad o el momento del brote de coronavirus. Pero, ¿no deberían las empresas estar mejor preparadas para las consecuencias de las interrupciones de la cadena de suministro, incluso desde el punto de vista financiero? Cada año hay múltiples desencadenantes de interrupciones: tormentas, inundaciones, guerras, guerras comerciales, huelgas (pensemos en Hong Kong y Francia), enfermedades (vacas locas, ébola, SARS…) etc. Ahora se suma un colapso masivo de la demanda en casi todos los sectores económicos. Y siempre son los proveedores y subproveedores de las pymes los que se tambalean.
El autor
Lars Krüger ha estado en Tradeshift desde 2016 y es Director de Gestión de Alianzas para la región DACH. Trabaja en estrecha colaboración con las principales empresas de consultoría. Lars Krüger tiene más de 20 años de experiencia en los campos de e-Invoicing, colaboración empresarial, Procure-to-Pay y Order-to-Cash.
