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11/06/2020 a las 07:00El primer uso de trenes completos de Europa a China por parte de DHL refleja la creciente demanda de capacidades de transporte y tiempos de tránsito más cortos hacia países asiáticos por ferrocarril. Una de las nuevas conexiones parte del terminal KTL en la ubicación de BASF en Ludwigshafen.
(Bonn) Debido a la fuerte demanda creciente, DHL Global Forwarding, el especialista en logística del Grupo Deutsche Post DHL, ha comenzado a utilizar por primera vez dos trenes completos en la Nueva Ruta de la Seda entre Alemania y China desde finales de mayo. Una de las nuevas conexiones parte del terminal KTL en la ubicación de BASF en Ludwigshafen y transita a través de Polonia, Bielorrusia, Rusia y Kazajistán hasta el terminal de destino en Xi’an, la capital de la provincia china de Shaanxi. Además, se ha establecido una nueva conexión de tren exprés entre Neuss y Xi’an a través de Kaliningrado. El tiempo de tránsito se reduce a doce días. A medida que DHL Global Forwarding continúa expandiendo su red de transporte por ferrocarril, el proveedor de servicios de transporte permite tiempos de tránsito más rápidos hacia Asia para cargas completas de contenedores (FCL) y cargas parciales (LCL). El primer uso de trenes completos de Europa a China refleja la creciente demanda de capacidades de transporte y tiempos de tránsito más cortos hacia países asiáticos por ferrocarril. DHL ya ha estado ofreciendo trenes completos con salidas desde Xi’an y Chengdu hacia Europa.
«En los últimos años hemos visto una creciente demanda de conexiones ferroviarias de y hacia China», explica Thomas Kowitzki, Jefe de Chinarail, Multimodal en DHL Global Forwarding Europe. «Gracias a su eficiencia de costos, el corto tiempo de tránsito y las menores emisiones de CO2, son una alternativa real a otros modos de transporte. Para poder ofrecer siempre a nuestros clientes europeos y globales el medio de transporte adecuado para la expansión de sus negocios en Europa y Asia, trabajamos continuamente en la expansión y optimización de nuestra red de transporte, nuestras capacidades y nuestras velocidades de servicio. El uso de los servicios logísticos e infraestructura del terminal KTL en Ludwigshafen es un paso más hacia un mundo aún más interconectado con cadenas de suministro más estables.»
Ludwigshafen es el punto de partida ideal
Max Siep, Jefe de Desarrollo de Negocios/Gestión de Redes Chinarail en DHL Global Forwarding Europe, añade: «Como puerta de entrada europea, la región de Rhein-Main alrededor de Ludwigshafen tiene una alta demanda de transporte y es, por lo tanto, un punto de partida ideal para nuestros trenes. Con la nueva oferta, más clientes pueden beneficiarse de nuestros productos de transporte ferroviario confiables, rápidos y ecológicos. Hay más horarios de salida y al mismo tiempo mejoramos gradualmente los tiempos de tránsito.»
Los nuevos servicios ferroviarios de Alemania a China se han desarrollado en colaboración con el socio de larga data RTSB GmbH, Friedrichsdorf, Alemania. Los trenes completos están cargados con mercancías de toda Europa y se transportan a través de la Nueva Ruta de la Seda 9,400 km hasta el centro ferroviario en Xi’an. Desde allí, DHL distribuye las mercancías dentro de China y a países vecinos como Corea del Sur, Japón y Vietnam. Las nuevas conexiones ferroviarias también reducen los tiempos de tránsito para clientes de otros países europeos como los países Benelux, Francia, Reino Unido, España y Portugal.
La expansión de la red intermodal y la experiencia asociada de DHL Global Forwarding refleja un punto central de la estrategia corporativa del Grupo Deutsche Post DHL «Strategy 2025 - Delivering excellence in a digital world»: habilitar el comercio global, conectar a las personas y mejorar vidas.
Foto: © DPDHL (KV-Terminal)
