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27/05/2020 a las 07:01Los puertos de Bremen han aumentado el tráfico total en el primer trimestre de este año en un 1,1 por ciento a pesar del inicio de la crisis del coronavirus.
(Bremen) Los puertos de Bremen pudieron aumentar su tráfico total en el primer trimestre de este año en comparación con el mismo período del año anterior en un 1,1 por ciento a 17,8 millones de toneladas. En particular, el negocio de exportación aumentó en un 4,7 por ciento a 9 millones de toneladas. También hubo incrementos en el tráfico de carga general del 2,6 por ciento (15,8 millones de toneladas), mientras que la carga general no contenedorizada aumentó en un 11,9 por ciento (2,4 millones de toneladas). El tráfico de contenedores, por otro lado, se mantuvo relativamente estable en los primeros tres meses, con una ligera disminución del 2,8 por ciento (1,2 millones de TEU).
La senadora de Ciencia y Puertos, Dra. Claudia Schilling: “El desarrollo en el primer trimestre me muestra que la situación general de nuestros puertos es buena y robusta. Esta es una buena base para el tiempo después de la pandemia.”
Debido a la parada temprana de producción de algunas empresas proveedoras para los fabricantes de automóviles provocada por la pandemia de Covid-19, el tráfico de vehículos disminuyó en un 15,8 por ciento a 455,000 vehículos en comparación con el mismo período del año anterior. El tráfico de mercancías a granel también disminuyó en un 9,4 por ciento a aproximadamente 2 millones de toneladas, siendo la causa principal la fuerte caída en el tráfico de carbón y coque. Sin embargo, la cantidad de mercancías líquidas aumentó en un 11,8 por ciento a 494,000 toneladas. Además, el tráfico de cereales y piensos aumentó en un 17,4 por ciento a 135,000 toneladas y las importaciones y exportaciones de productos forestales aumentaron en un 6,7 por ciento a 176,000 toneladas.
Schilling: “Los productos forestales juegan un papel importante, entre otras cosas, para el puerto de Neustadt. No solo es el puerto marítimo más al sur de Alemania, sino también uno de los puertos de transbordo más importantes para carga general y carga de proyectos en Europa.”
En los resultados del segundo trimestre, la crisis del coronavirus podría reflejarse más claramente en las cifras del puerto. Para apoyar la economía portuaria y logística en este tiempo desafiante, la senadora de Ciencia y Puertos ya había puesto en marcha las posibilidades de aplazamiento de los pagos de alquiler, arrendamiento y canon de construcción, para lo cual el Senado tomó las decisiones necesarias en su reunión del 31.03.2020. También es posible el aplazamiento de las tarifas portuarias como medida inmediata. Además, se suspenderá el aumento regular de los alquileres y cánones de construcción.
Schilling: “Esperamos que el tráfico disminuya en el segundo trimestre. Sin embargo, esto no ocurrirá de manera uniforme en todas las terminales, sino que dependerá de las condiciones específicas del mercado y de las estructuras de clientes. Para el resto del año, tenemos la esperanza de que el tráfico vuelva a aumentar. Por lo tanto, es especialmente importante en estos tiempos que sigamos invirtiendo en nuestros puertos y en nuestras conexiones con el interior y con nuestros clientes para seguir siendo competitivos. Queremos seguir impulsando las medidas ya planificadas y no perder de vista la planificación de nuevos proyectos de infraestructura.”
Un mensaje importante que la senadora Dra. Schilling destacó nuevamente al presentar las cifras trimestrales es que los puertos de Bremen han estado completamente operativos durante las semanas de parálisis casi total de la vida pública y todos los barcos pudieron ser atendidos de manera segura y eficiente como de costumbre. “Este es un gran mérito de todos los empleados en los puertos. Por ello, mi más sincero agradecimiento”, dijo Schilling.
Foto: bremenports GmbH
