Las asociaciones de transporte por carretera exigen la aprobación del Paquete de Movilidad 1

16 asociaciones de transporte por carretera de la UE instan al Parlamento Europeo a aprobar urgentemente la finalización del proceso legislativo para el Paquete de Movilidad 1. Se trata de una competencia más justa entre las empresas de transporte por carretera en la UE.

(Bruselas/Fráncfort) La demanda en palabras textuales:Nosotros, las asociaciones de transporte de: FNTR (Francia), BGL (Alemania), NLA (Estados Nórdicos) DTL, ITD (ambos Dinamarca), SA (Suecia), NLF (Noruega), Fin Mobility (Finlandia), CESMAD Bohemia (República Checa), CESMAD Eslovaquia (Eslovaquia), TLN (Países Bajos), CONFTRASPORTO, FAI (ambos Italia), ASTIC, CETM (ambos España) y ANTRAM (Portugal) exigimos urgentemente la finalización del proceso legislativo para el Paquete de Movilidad 1.Después de tres años de trabajo legislativo, el paquete está a la espera de la aprobación final en el Parlamento Europeo. Es esencial que los diputados también pongan fin a las distorsiones de competencia en el mercado europeo de transporte por carretera con muchos enfoques diferentes de los Estados miembros. El paquete garantizará un marco europeo mejor armonizado, condiciones de competencia más eficientes y una competencia más justa entre las empresas de transporte por carretera en la UE.No podemos permitirnos perder más tiempo, especialmente cuando tenemos por delante otros grandes desafíos como la digitalización, la energía limpia y el transporte limpio. La actual crisis de COVID-19 es aún más una razón para aprobar el Paquete de Movilidad 1, para garantizar claridad y reglas armonizadas para el transporte de mercancías por carretera en Europa.La crisis actual demuestra claramente que los mercados bien funcionando para el transporte de mercancías nacional son tan necesarios como el transporte transfronterizo, para mantener la cadena logística y garantizar el suministro de nuestra población.https://www.bgl-ev.de