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17/04/2020 a las 18:33SBB Cargo a pesar de la ley con los vagones de carga insonorizados
20/04/2020 a las 15:23El mercado de carga en las carreteras de Europa se ha desplomado en aproximadamente dos tercios en el primer trimestre de 2020, según el barómetro de carga de la bolsa de cargas Timocom. El año había comenzado de manera prometedora. Fue a mediados de marzo cuando se produjo la gran caída, prácticamente con el inicio del confinamiento en casi todos los países europeos.
(Erkrath) La incertidumbre sobre el desarrollo de la crisis del coronavirus llevó en marzo a un aumento repentino de las ofertas de carga en el mercado de transporte europeo. «Muchas empresas han anticipado pedidos ante la perspectiva de cierres de fronteras y otras restricciones debido al coronavirus», comenta Tilman Fecke, analista de negocios en TIMOCOM, sobre el inusualmente alto aumento de las ofertas de carga que se publicaron en la principal bolsa de cargas de Europa hasta mediados de marzo.
Así, TIMOCOM pudo registrar un aumento del 16 por ciento en las ofertas de carga en el primer trimestre de 2020 en comparación con el mismo período del año anterior; los transportes desde países de la UE hacia Italia aumentaron un 26 por ciento, y hacia Polonia incluso un 53 por ciento. Los vehículos refrigerados fueron especialmente demandados. En su punto máximo, la demanda de transportes a temperatura controlada fue un 50 por ciento superior a los valores del año anterior, informa el operador de la bolsa de cargas.
Los volúmenes de carga cayeron más de dos tercios a mediados de marzo
El punto de inflexión del movimiento ascendente se marcó a mediados de marzo con el confinamiento a nivel europeo, que llevó en gran medida a la paralización de las empresas de producción y, con la excepción del comercio minorista de alimentos, a un desplome de los volúmenes de entrega. «A pesar del aumento de los transportes en el sector alimentario, los volúmenes de carga cayeron en toda Europa más de dos tercios desde mediados hasta finales de marzo», informa Fecke. «No ha habido un desarrollo comparable antes de Pascua.» Normalmente, hasta 750,000 ofertas de carga y espacio de carga se publican diariamente en TIMOCOM.
Aunque las empresas de transporte buscan desesperadamente pedidos durante el confinamiento para aprovechar al máximo sus camiones, las capacidades de carga colocadas en el mercado a través de TIMOCOM han disminuido en el primer trimestre de este año. Así, el número de camiones disponibles en Q1 cayó un 3 por ciento en comparación con el mismo trimestre del año anterior en toda Europa; en Alemania, el número de ofertas de vehículos incluso disminuyó un 15 por ciento. ¿Cómo se explica esto?
«Observamos que las empresas de transporte están retirando temporalmente partes de su flota del mercado debido a la falta de carga», comenta Gunnar Gburek, portavoz de TIMOCOM. Así, la situación excepcional en la que se encuentra el mundo en estas semanas está provocando distorsiones en el mercado. Sin embargo, Gburek se muestra optimista: «Actualmente, se están vislumbrando ligeras tendencias al alza en las ofertas de carga. Sin embargo, cómo se desarrollará la industria del transporte en el contexto de la pandemia de coronavirus solo se verá en el segundo trimestre.»
Con el barómetro de transporte, la empresa FreightTech TIMOCOM ha estado analizando desde 2009 el desarrollo de la oferta y la demanda de transporte de la bolsa de cargas integrada en el sistema Smart Logistics. Más de 130,000 usuarios generan de esta manera hasta 750,000 ofertas internacionales de espacio de carga y carga diariamente. El sistema ayuda a los más de 43,000 clientes de TIMOCOM a alcanzar sus objetivos logísticos de manera inteligente, segura y sencilla.
Gráfico: Timocom
