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11/03/2020 a las 10:48La IHK Saarland presenta su informe de logística. Las empresas de logística necesitan personal cualificado, suficiente espacio y una infraestructura de transporte eficiente. Todo esto es lo que la IHK en Saarland quiere mejorar aún más, también debido a la favorable ubicación geográfica del país.
(Saarbrücken, 10.03.2020) Saarland, debido a su ubicación geográfica, es como pocas otras regiones adecuada para transbordar, clasificar y transportar mercancías entre Alemania y Europa Occidental. Esta ventaja de ubicación y la proximidad al mercado francés han sido responsables en los últimos años de numerosas instalaciones de empresas de logística y la expansión de espacios logísticos.» Así comentó el director general de la IHK, Dr. Heino Klingen, el informe sectorial de logística de la IHK presentado recientemente.En total, se estima que alrededor de 37,500 personas en Saarland realizan actividades logísticas. A los aproximadamente 12,000 empleados en el transporte de mercancías se suman más de 20,000 trabajadores logísticos en las empresas industriales y en el comercio. Porque la logística es más que solo el transporte de A a B. Más bien, forma la interfaz central para el movimiento de mercancías en las empresas y más allá.En este contexto, el informe sectorial de la IHK describe cómo ha evolucionado la industria logística y la cadena de suministro asociada en Saarland en los últimos años. Un enfoque especial se centra en la estructura de las empresas activas en Saarland y su especialización en actividades logísticas, que son demandadas por la producción industrial de Saarland.Al mismo tiempo, la industria logística de Saarland se enfrenta actualmente a grandes desafíos. «La escasez de mano de obra cualificada, la infraestructura de transporte deteriorada y la búsqueda de espacios logísticos, junto con la protección del clima y la estrecha interconexión con la producción industrial en Saarland, influirán en el desarrollo de la industria. Desde la perspectiva de la IHK, es por lo tanto importante que el gobierno estatal considere aún más los intereses de las empresas logísticas de Saarland en su política de mercado laboral, de ubicación e industrial», dice Klingen.






