{"id":9992,"date":"2022-06-21T18:40:02","date_gmt":"2022-06-21T16:40:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/21\/swobbee-liefert-akku-wechselstationen-fuer-magdeburger-paketraketen\/"},"modified":"2022-06-21T18:40:02","modified_gmt":"2022-06-21T16:40:02","slug":"swobbee-liefert-akku-wechselstationen-fuer-magdeburger-paketraketen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/21\/swobbee-liefert-akku-wechselstationen-fuer-magdeburger-paketraketen\/","title":{"rendered":"Swobbee liefert Akku-Wechselstationen f\u00fcr Magdeburger PaketRaketen"},"content":{"rendered":"
Im Mai fiel in Magdeburg der Startschuss f\u00fcr den Pilotbetrieb eines innovativen City-Logistik-Projektes: in Stadtfeld Ost wurde ein Mikro-Depot f\u00fcr den Paketumschlag in Betrieb genommen, das in dieser Form bisher noch nicht existiert in Europa. Mittels eines speziellen hub-andspoke-Konzepts, Paket-Raketen genannten E-Cargobikes und AkkuWechselstationen von Swobbee soll nicht nur die Effizienz der Zustellung erh\u00f6ht, sondern auch die Akzeptanz bei Empf\u00e4ngern, Gewerbetreibenden und Kommunen gesteigert werden.<\/strong><\/h5>\n

(Berlin\/Magdeburg) Im Rahmen des von der EU (EFRE) und dem Land Sachsen-Anhalt gef\u00f6rderten Projektes \u201ePaket-KV-MD2\u201c hat die Mediengruppe Magdeburg, unterst\u00fctzt durch die FIApro UG sowie wissenschaftlich begleitet durch den Lehrstuhl Logistik der Otto-von-Guericke-Universit\u00e4t Magdeburg, ein neues Konzept f\u00fcr die Paketzustellung auf der \u201eLetzten Meile\u201c entwickelt, das nun prototypisch mit dem Mikro-Depot in Stadtfeld Ost in der Praxis getestet wird. Das Besondere: es handelt sich um eine nachhaltige, geb\u00fcndelte und flexible Paketzustellung, die auf einem Mikro-Depot, station\u00e4ren und mobilen Paketstationen, vier Paket-Raketen von ONO sowie Swobbee Akku-Lade- und Wechselstationen basiert. Im Mikro-Depot werden die von den verschiedenen KEP-Dienstleistern gelieferten Sendungen von der Mediengruppe vorsortiert und dann geb\u00fcndelt von den Paket-Raketen an die Paketstationen oder Empf\u00e4nger:innen ausgeliefert. Die Kunden erhalten somit nur eine geb\u00fcndelte Zustellung, statt auf mehrere einzelne von verschiedenen KEP-Dienstleistern zu warten.<\/p>\n

Prof. Dr. Hartmut Zadek, Leiter des Lehrstuhls f\u00fcr Logistik an der Otto-vonGuericke-Universit\u00e4t, ist \u00fcberzeugt, dass das Pilotprojekt einen Einfluss auf die k\u00fcnftige Paketzustellung auf der letzten Meile haben wird: \u201eDie Otto-vonGuericke-Universit\u00e4t und das Team des Instituts f\u00fcr Logistik und Materialflusstechnik sind stolz, als Verbundpartner ein bislang europaweit einzigartiges Zustellsystem entworfen zu haben und auch in der Realisierung begleiten zu d\u00fcrfen. Im Vergleich zu einer Zustellung mit Diesel-Transportern ergeben sich deutliche CO2-Reduzierungen und erstmals wird der Empf\u00e4nger in der Lage sein, nicht nur \u00fcber die Art der Zustellung sondern auch die B\u00fcndelung seiner Lieferungen gleich welcher Herkunft selbst entscheiden zu d\u00fcrfen \u2013 ein Paradigmenwechsel.\u201c<\/p>\n

Tobias Breyer, Head of Marketing und Mitgr\u00fcnder von Swobbee, erkl\u00e4rt: \u201eWir freuen uns sehr, mit unseren smarten Swobbee-Stationen dazu beitragen zu k\u00f6nnen, diesen innovativen Zustell-Ansatz in der Innenstadt-Logistik noch effizienter und nachhaltiger zu gestalten. Durch den schnellen Akku-Tausch sind die Paket-Raketen immer einsatzbereit, die f\u00fcr eine deutliche Verkehrsentlastung der Innenst\u00e4dte sorgen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n

Foto: \u00a9 Swobbee<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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