{"id":9982,"date":"2022-06-22T17:19:42","date_gmt":"2022-06-22T15:19:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/06\/22\/first-mile-beraet-die-stadt-lahr-bei-konzept-fuer-die-city-logistik\/"},"modified":"2022-06-22T17:19:42","modified_gmt":"2022-06-22T15:19:42","slug":"first-mile-beraet-die-stadt-lahr-bei-konzept-fuer-die-city-logistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/06\/22\/first-mile-beraet-die-stadt-lahr-bei-konzept-fuer-die-city-logistik\/","title":{"rendered":"first mile ber\u00e4t die Stadt Lahr bei Konzept f\u00fcr die City-Logistik"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Stadt Lahr\/Schwarzwald hat das Hamburger Last-Mile-Beratungshaus first mile mit der Erarbeitung eines Stadt-Logistik-Konzeptes beauftragt. Die klassischen Herausforderungen Lieferverkehren in Innenst\u00e4dten, wie Behinderungen anderer Verkehrsteilnehmer und Fussg\u00e4nger, trifft man auch in Lahr an. Das Projekt wird vom Bundesverkehrsministerium gef\u00f6rdert. <\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburg\/Lahr) Das Bundesverkehrsministerium gab Ende 2021 die F\u00f6rderung von bundesweit acht Projekten zur st\u00e4dtischen Logistik bekannt. Darunter ist auch ein Stadt-Logistik-Konzept f\u00fcr Lahr, das Ma\u00dfnahmen aufzeigen soll, die positive Ver\u00e4nderungen in der urbanen Logistik hinsichtlich der Lieferprozesse und der eingesetzten Fahrzeuge von Lieferdiensten erm\u00f6glichen. Die knapp 50.000 Einwohner z\u00e4hlende Stadt am Westrand des Schwarzwaldes liegt etwa 38 km n\u00f6rdlich von Freiburg und beherbergt heute am Airport Lahr Logistikzentren u. a. von Amazon, DHL, Fiege und Zalando.<\/p>\n<h5><strong>Typische Herausforderung f\u00fcr die Innenstadt<\/strong><\/h5>\n<p>Das Lahrer Projekt widmet sich den Lieferverkehren im Innenstadtbereich sowie im Wohnquartier der s\u00fcdlichen Kernstadt. Der Innenstadtbereich von Lahr zeigt vor allem in den Fu\u00dfg\u00e4ngerzonen die typischen verkehrlichen Herausforderungen heutiger Lieferketten auf der Letzten Meile: keine regelkonformen Halte- und Parkvorg\u00e4nge, Behinderungen anderer Verkehrsteilnehmer sowie Fu\u00dfg\u00e4nger, steigende Emissionen, Einfahrten au\u00dferhalb des Lieferzeitfensters \u2013 in diesem Fall 6 bis 11 Uhr. All dies f\u00fchrt zu Beeintr\u00e4chtigungen und zu einer Abnahme der Aufenthaltsqualit\u00e4t. Das Konzept der Gutachter, das zum Jahresende vorliegen wird, soll hier Abhilfe schaffen.<\/p>\n<h5><strong>Unterst\u00fctzung von st\u00e4dtischen Logistikkonzepten<\/strong><\/h5>\n<p>Das bundesweite F\u00f6rdervolumen bel\u00e4uft sich insgesamt auf 1,1 Millionen Euro. \u00dcber die F\u00f6rderrichtlinie \u201eSt\u00e4dtische Logistik\u201c unterst\u00fctzt das Ministerium seit Juli 2019 st\u00e4dtische Logistikkonzepte und Machbarkeitsstudien sowie die Errichtung von logistischen Mikro-Depots, von denen aus die Feinverteilung auf der Letzten Meile per Lastenrad o. \u00e4. erfolgen kann.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 first mile \/ <strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> Vor Ort in Lahr: Wolfgang Beecken (links) und Jan Gimbel von first mile<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Stadt Lahr\/Schwarzwald hat das Hamburger Last-Mile-Beratungshaus first mile mit der Erarbeitung eines Stadt-Logistik-Konzeptes beauftragt. 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