{"id":98406,"date":"2026-07-15T10:00:23","date_gmt":"2026-07-15T10:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/07\/15\/asiatischer-run-auf-deutsche-logistikimmobilien\/"},"modified":"2026-07-15T10:00:23","modified_gmt":"2026-07-15T10:00:23","slug":"asiatischer-run-auf-deutsche-logistikimmobilien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/07\/15\/asiatischer-run-auf-deutsche-logistikimmobilien\/","title":{"rendered":"Asiatischer Run auf deutsche Logistikimmobilien"},"content":{"rendered":"<p>Der deutsche Markt f\u00fcr Industrie- und Logistikimmobilien hat im ersten Halbjahr 2026 eine positive Entwicklung verzeichnet. Mit einem Fl\u00e4chenumsatz von 3,8 Mio. m\u00b2 wurde ein Anstieg von 28% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum erreicht. Besonders hervorzuheben ist der Vermietungsumsatz, der um 41% zulegte. Ein wesentlicher Faktor f\u00fcr diese Entwicklung war die R\u00fcckkehr grossvolumiger Anmietungen, die im Vorjahr ausblieben. In den ersten sechs Monaten des Jahres wurden bereits 13 Mietvertr\u00e4ge \u00fcber 50.000 m\u00b2 abgeschlossen.<\/p>\n<p>Asiatische Unternehmen haben zunehmend Einfluss auf den deutschen Markt. Ihr Anteil am Fl\u00e4chenumsatz stieg auf 11%, was \u00fcber dem Vorjahreswert liegt. Besonders gefragt sind moderne Logistikfl\u00e4chen in gut angebundenen Regionen wie Frankfurt, Hamburg und dem Ruhrgebiet. Allerdings stehen diese Unternehmen vor Herausforderungen, da die Verf\u00fcgbarkeit geeigneter Fl\u00e4chen begrenzt ist. Die schwache Neubaupipeline und das Fehlen moderner Logistikfl\u00e4chen bremsen das Marktgeschehen.<\/p>\n<h3>Stabile Nachfrage in den Top-8-M\u00e4rkten<\/h3>\n<p>Die Top-8-Logistikm\u00e4rkte in Deutschland erzielten zum Ende des ersten Halbjahres einen Fl\u00e4chenumsatz von 1,2 Mio. m\u00b2, was lediglich 3% unter dem Vorjahreswert liegt. In f\u00fcnf der acht Standorte ist bereits eine sp\u00fcrbare Erholung der Nachfrage erkennbar. Ein einheitlicher Trend zeigt sich darin, dass die Anzahl der Abschl\u00fcsse steigt, w\u00e4hrend die durchschnittliche Fl\u00e4chengr\u00f6sse sinkt. Rund 63% aller Abschl\u00fcsse entfielen auf Fl\u00e4chen unterhalb von 3.000 m\u00b2, was auf eine ver\u00e4nderte Nachfragestruktur hinweist.<\/p>\n<p>Frankfurt verzeichnete mit 294.600 m\u00b2 den h\u00f6chsten Fl\u00e4chenumsatz, gefolgt von Hamburg mit 180.700 m\u00b2. W\u00e4hrend Frankfurt im Vergleich zum Vorjahr um 6% zulegte, blieb Hamburg aufgrund des begrenzten Fl\u00e4chenangebots um 21% hinter dem Vorjahreswert zur\u00fcck. In der Region Leipzig wurde mit 70.000 m\u00b2 der niedrigste Fl\u00e4chenumsatz registriert, was auf eine ausgepr\u00e4gte Entscheidungszur\u00fcckhaltung der Nutzer zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/p>\n<p>Die Pr\u00e4senz asiatischer Nutzer ist in St\u00e4dten wie Frankfurt (4%), Hamburg (9%), D\u00fcsseldorf (11%) und K\u00f6ln (24%) gestiegen. In Berlin dominieren hingegen europ\u00e4ische Handels- und E-Commerce-Unternehmen. In M\u00fcnchen waren Unternehmen aus dem R\u00fcstungssektor besonders aktiv und trugen mit einem Anteil von 18% am Fl\u00e4chenumsatz zur Nachfrage bei. Stuttgart hingegen sieht sich wirtschaftlichen Herausforderungen gegen\u00fcber, die zu Stellenabbau und Werksschliessungen f\u00fchren.<\/p>\n<p>Christian Kah, Head of Industrial &amp; Logistics Germany bei Colliers, \u00e4usserte sich zu den aktuellen Entwicklungen:<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eDie aktuellen Kennzahlen deuten auf eine weiterhin moderate, zugleich aber klar erkennbare Erholung der Fl\u00e4chennachfrage hin. Ein zentraler limitierender Faktor bleibt die Fl\u00e4chenknappheit in Verbindung mit einer schwachen Neubaupipeline, die nahezu alle Top-8-Logistikm\u00e4rkte betrifft.\u201c<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.colliers.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.colliers.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der deutsche Markt f\u00fcr Industrie- und Logistikimmobilien zeigt im ersten Halbjahr 2026 eine positive Entwicklung mit einem Fl\u00e4chenumsatz von 3,8 Millionen 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