{"id":9838,"date":"2022-07-21T18:10:00","date_gmt":"2022-07-21T16:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/21\/man-integriert-nachhaltigkeit-erstmals-in-unternehmensstrategie\/"},"modified":"2022-07-21T18:10:00","modified_gmt":"2022-07-21T16:10:00","slug":"man-integriert-nachhaltigkeit-erstmals-in-unternehmensstrategie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/07\/21\/man-integriert-nachhaltigkeit-erstmals-in-unternehmensstrategie\/","title":{"rendered":"MAN integriert Nachhaltigkeit erstmals in Unternehmensstrategie"},"content":{"rendered":"
MAN verankert erstmals das Thema Nachhaltigkeit in seiner Unternehmensstrategie. In seinem Nachhaltigkeitsbericht 2021 bekennt sich der Lkw- und Bushersteller unter anderem zur bilanziellen Treibhausgasneutralit\u00e4t bis 2050. Wichtigster Bestandteil der Strategie zur Treibhausgasminderung ist die Dekarbonisierung durch eine Elektrifizierung der Flotte.<\/strong><\/h5>\n

(M\u00fcnchen) Ohne Nachhaltigkeit keine Zukunft. Dieser elementaren Erkenntnis folgend hat MAN Truck & Bus das Thema erstmals in seiner mehr als hundertj\u00e4hrigen Historie fest in seiner Unternehmensstrategie verankert. Ein entsprechendes Bekenntnis ist Kern des Nachhaltigkeitsberichtes 2021, den der M\u00fcnchner Lkw- und Bushersteller am 9. Juni 2022 beim UN Global Compact \u2013 der weltweit gr\u00f6\u00dften Initiative f\u00fcr verantwortungsvolle Unternehmensf\u00fchrung \u2013 eingereicht hat. Orientierungspunkte der Strategie sind die Leitlinien des Global Compact, dessen langj\u00e4hriges Mitglied MAN ist, und die Sustainable Development Goals (SDG) der Vereinten Nationen.<\/p>\n

Globalen Herausforderungen begegnen<\/strong><\/h5>\n

\u201eWir bekennen uns auch in dieser schwierigen Zeit zu unserer unternehmerischen Verantwortung und betrachten nachhaltiges Handeln als Voraussetzung, um im Wettbewerb zu bestehen und globalen Herausforderungen zu begegnen“, sagt MAN CEO Alexander Vlaskamp. \u201eWir wollen ein nachhaltiges Unternehmen werden. Dieses Ziel muss mittelfristig in unsere DNA \u00fcbergehen, also ins Bewusstsein aller Mitarbeiter“, erg\u00e4nzt Stefan Klatt, Head of Corporate Responsibility bei MAN, einem Unternehmen der TRATON GROUP und einem der f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Nutzfahrzeughersteller.<\/p>\n

Dekarbonisierung der Flotte wichtigstes Ziel<\/h5>\n

Eine zentrale Rolle in der Nachhaltigkeitsstrategie spielt die Dekarbonisierung der Flotte. Denn 97,4 Prozent aller von MAN verursachten Treibhausgasemissionen entstehen bei der Nutzung der Produkte. So soll bis 2030 der Treibhausgasaussto\u00df pro gefahrenem Kilometer der von MAN verkauften Lastwagen, Busse und Transporter um 28 Prozent gegen\u00fcber 2019 reduziert werden. Bis sp\u00e4testens 2050 strebt MAN die bilanzielle Treibhausgasneutralit\u00e4t an \u2013 also Netto-Null-Emissionen (Net Zero) entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette. Diesem Ziel hat sich das Traditionsunternehmen 2021 im Rahmen der Klimaschutzinitiative Science Based Target Initiative (SBTi) verpflichtet.<\/p>\n

Sieben Handlungsfelder bei Environment, Social und Governance\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Insgesamt stehen in der MAN Nachhaltigkeitsstrategie die drei Kriterien Environment, Social und Governance (ESG) im Blickpunkt. Sie werden als Einheit verstanden. Innerhalb von ESG werden Ma\u00dfnahmen ergriffen in den sieben Handlungsfeldern \u2022 Dekarbonisierung \u2022 Kreislaufwirtschaft \u2022 Verantwortungsvolle Transport- und Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen (Environment) \u2022 Menschen und Kultur \u2022 Produkt-, Service- und Verkehrssicherheit (Social) \u2022 Compliance, Ethik und Integrit\u00e4t \u2022 Verantwortung entlang der Wertsch\u00f6pfungskette (Governance).<\/p>\n

2024 Produktionsstart f\u00fcr schwere Elektro-Lkw\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Wichtigste strategische Ma\u00dfnahme zur CO2-Einsparung ist die Elektrifizierung der MAN Flotte im Rahmen der bereits begonnenen Transformation. \u201eBis zum Ende der Dekade soll mindestens die H\u00e4lfte unserer in der EU verkauften Fahrzeuge elektrisch angetrieben werden“, betont MAN Vorstandschef Vlaskamp. Seit Verkaufsstart des vollelektrischen Stadtbusses MAN Lion\u2019s City E im Jahr 2020 wurden bereits Liefervertr\u00e4ge f\u00fcr mehr als 1.000 Einheiten unterzeichnet. Vlaskamp: \u201eAnfang 2024 werden wir auch mit der Produktion schwerer E-Lkw beginnen.“ Die E-Trucks werden die technischen Voraussetzungen f\u00fcr eine Tagesreichweite von 600 bis 800 Kilometern erf\u00fcllen. Daneben forscht MAN auch mit Partnern an der Entwicklung eines Wasserstoff-Trucks.<\/p>\n

CO2-arme Produktion f\u00fcr 2030 geplant\u00a0<\/strong><\/h5>\n

In der Produktion sollen die CO2-Emissionen bis 2025 im Vergleich zu 2015 halbiert werden. Bis 2030 ist eine CO2-arme Fertigung geplant, also 95 Prozent weniger entstandenes CO2 und die Kompensation der 5 Prozent, die betriebsbedingt nicht eingespart werden k\u00f6nnen. Im Berichtszeitraum 2021 sanken die CO2-Emissionen pro produziertem Fahrzeug im Vergleich zum Vorjahr um 27 Prozent, die absoluten der Standorte um 21 Prozent. Des Weiteren sollen Beschaffungsprozesse, Logistik und Lieferketten unter Umweltgesichtspunkten optimiert werden.<\/p>\n

Attraktives Arbeitsumfeld, faires Verhalten\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Bei Materialien wird die Kreislaufwirtschaft zum Handlungsprinzip, um Ressourcen zu schonen und Abfall zu vermeiden. Die bereits bekannte NewMAN Strategie (Elektrifizierung, Digitalisierung, Automatisierung) soll in Zukunft verantwortungsvolle Transport- und Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen bereithalten. Und auch soziale Aspekte sowie eine gute Unternehmensf\u00fchrung finden sich wieder. CEO Vlaskamp: \u201eWir m\u00f6chten ein attraktives Arbeitsumfeld bieten, ein faires und integres Verhalten im Umgang mit unseren Gesch\u00e4ftspartnern sicherstellen und unsere menschenrechtliche Sorgfaltspflicht entlang der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette wahrnehmen.“<\/p>\n

Sustainability Board berichtet \u00fcber Fortschritte\u00a0<\/strong><\/h5>\n

Entwickelt und validiert wurde die MAN Nachhaltigkeitsstrategie im Wesentlichen unter Einbeziehung der Stakeholder wie Kunden und Zulieferer, aber auch Vertretern von Gro\u00dfunternehmen, der Wissenschaft, der Kommune, Beratungsunternehmen sowie namhafter NGOs. Ergebnisse des Strategieprozesses, die Nachhaltigkeits-Roadmap, Updates zu Fortschritten und KPIs werden k\u00fcnftig im Rahmen des MAN Sustainability Boards berichtet, welches mehrmals im Jahr unter Vorsitz des CEO stattfindet.<\/p>\n

Foto: \u00a9 MAN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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