{"id":98329,"date":"2026-07-15T08:16:58","date_gmt":"2026-07-15T08:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/07\/15\/geodis-erneuert-zertifizierung-fuer-mass-balance-mechanismus\/"},"modified":"2026-07-15T08:16:58","modified_gmt":"2026-07-15T08:16:58","slug":"geodis-erneuert-zertifizierung-fuer-mass-balance-mechanismus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/07\/15\/geodis-erneuert-zertifizierung-fuer-mass-balance-mechanismus\/","title":{"rendered":"GEODIS erneuert Zertifizierung f\u00fcr Mass-Balance-Mechanismus"},"content":{"rendered":"<p>GEODIS hat die Zertifizierung seines Mass-Balance-Mechanismus durch Dekra Certification erneuert. Diese Best\u00e4tigung folgt auf ein umfassendes Audit und belegt die Zuverl\u00e4ssigkeit sowie die R\u00fcckverfolgbarkeit des Mechanismus. Kunden k\u00f6nnen dadurch eine Zuteilung von CO\u2082-Emissionsminderungen erhalten, die auf einer zertifizierten Kohlenstoffbilanzierungs-Methodik basiert.<\/p>\n<p>Der Mass-Balance-Mechanismus wurde von GEODIS seit 2024 in seinem europ\u00e4ischen Strassennetz implementiert. Er erm\u00f6glicht es Kunden, den Einsatz alternativer Energien innerhalb des Netzwerks zu unterst\u00fctzen und die entsprechenden CO\u2082-Emissionsminderungen zu erhalten. Dies ist besonders relevant, wenn der direkte Einsatz alternativer Energien f\u00fcr die Transporte aufgrund von Faktoren wie langen Transportwegen ohne Betankungsinfrastruktur oder regulatorischen Einschr\u00e4nkungen nicht m\u00f6glich ist. GEODIS nutzt in diesem Zusammenhang verschiedene alternative Energiequellen, darunter HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), B100 und Elektrizit\u00e4t, und weist die entsprechenden CO\u2082-Emissionsminderungen den Kunden zu, die das Mass-Balance-Angebot in Anspruch nehmen.<\/p>\n<h3>Details zur Funktionsweise des Mechanismus<\/h3>\n<p>Der Mass-Balance-Mechanismus erm\u00f6glicht es Kunden, die bestimmte Transportstr\u00f6me nicht direkt dekarbonisieren k\u00f6nnen, den Einsatz von alternativen Energiefahrzeugen an anderen Stellen im GEODIS-Netzwerk zu unterst\u00fctzen. Im Gegenzug erhalten die Kunden eine Zuteilung der entsprechenden CO\u2082-Emissionsminderungen, die sich nach dem gew\u00e4hlten Minderungsgrad richtet: 60%, 82% oder 90% im Vergleich zu einem Diesel-Referenzszenario. Diese Flexibilit\u00e4t wird durch die diversifizierte Flotte von GEODIS erm\u00f6glicht, die auf drei Alternativen zu herk\u00f6mmlichem Diesel basiert.<\/p>\n<p>Die vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit der verwendeten alternativen Energie wird gew\u00e4hrleistet, und die CO\u2082-Emissionsminderungen werden gem\u00e4\u00df dem zertifizierten Mass-Balance-Mechanismus zugewiesen. Die Methodik sowie der Prozess der Kohlenstoffbilanzierung werden j\u00e4hrlich unabh\u00e4ngig von Dekra Certification \u00fcberpr\u00fcft, um Transparenz und Glaubw\u00fcrdigkeit sicherzustellen.<\/p>\n<h3>Kundenvorteile und Flexibilit\u00e4t<\/h3>\n<p>Der Mass-Balance-Mechanismus bietet den Kunden mehrere Vorteile. Dazu geh\u00f6rt die M\u00f6glichkeit, den Grad der zugewiesenen CO\u2082-Emissionsminderungen auszuw\u00e4hlen, der am besten zu ihren Dekarbonisierungszielen passt. Zudem wird eine betriebliche Kontinuit\u00e4t ohne Einschr\u00e4nkungen in Bezug auf Transportdistanz, Ladeinfrastruktur oder Verf\u00fcgbarkeit alternativer Kraftstoffe gew\u00e4hrleistet. Die Kunden erhalten zudem Berichte \u00fcber die im Rahmen des zertifizierten Mass-Balance-Mechanismus zugewiesenen CO\u2082-Emissionsminderungen und k\u00f6nnen den Mechanismus jederzeit aktivieren, ohne dass dies betriebliche Auswirkungen hat.<\/p>\n<p>Marc Vollet, EVP der European Road Networks bei GEODIS, erkl\u00e4rte: \u201eDie Erneuerung dieser Zertifizierung best\u00e4tigt die Robustheit unseres Mass-Balance-Mechanismus und spiegelt das Engagement von GEODIS wider, praktische L\u00f6sungen anzubieten, die die Dekarbonisierung des Strassenverkehrs unterst\u00fctzen.\u201c Der Mechanismus ist ein wichtiger Bestandteil der Dekarbonisierungsstrategie von GEODIS und wird dazu beitragen, die vom Unternehmen validierten Ziele der Science Based Targets Initiative (SBTi) zu erreichen, die eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen aus der eigenen Flotte um 42% bis 2030 und eine Reduzierung der Kohlenstoffintensit\u00e4t der Subunternehmertransporte um 25% vorsehen.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich wurde der Mass-Balance-Mechanismus von GEODIS k\u00fcrzlich mit dem \u201eJury\u2019s Favourite\u201c-Preis beim L\u2019Or\u00e9al-Event \u201eSpread the Green Vibes 2026\u201c ausgezeichnet. Dieser Preis w\u00fcrdigt Initiativen zur Dekarbonisierung im Transportwesen und hebt die zertifizierte, dokumentierte und r\u00fcckverfolgbare Natur des Mechanismus hervor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/geodis.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">geodis.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GEODIS hat die Zertifizierung seines Mass-Balance-Mechanismus erneuert, um die R\u00fcckverfolgbarkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit der CO\u2082-Emissionsminderungen zu 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