{"id":9816,"date":"2022-07-25T15:55:28","date_gmt":"2022-07-25T13:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/25\/kuehnenagel-veroeffentlicht-halbjahreszahlen-2022\/"},"modified":"2022-07-25T15:55:28","modified_gmt":"2022-07-25T13:55:28","slug":"kuehnenagel-veroeffentlicht-halbjahreszahlen-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/07\/25\/kuehnenagel-veroeffentlicht-halbjahreszahlen-2022\/","title":{"rendered":"K\u00fchne+Nagel ver\u00f6ffentlicht Halbjahreszahlen 2022"},"content":{"rendered":"\n\n\n
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\n
Die K\u00fchne+Nagel-Gruppe konnte im ersten Halbjahr 2022 ihre Logistikdienstleistungen trotz globaler Herausforderungen erfolgreich am Markt positionieren. Der Nettoumsatz stieg in den ersten sechs Monaten um 55% auf CHF 20,6 Mrd., der EBIT um 112% auf CHF 2,2 Mrd., der Gewinn um 113% auf CHF 1,6 Mrd. und der Free Cash Flow um nahezu CHF 1,3 Mrd. Die Conversion Rate der Gruppe, die das Verh\u00e4ltnis von EBIT zu Rohertrag beschreibt, lag bei 37,2%.<\/strong><\/h5>\n

(Schingellegi) Dr. Detlef Trefzger, CEO der K\u00fchne + Nagel International AG, sagt:\u00a0„Die Unsicherheiten und Herausforderungen in den globalen Lieferketten setzten sich in 2022 fort. Die Corona-bedingten Lockdowns in China, die Invasion der Ukraine, der ausserordentlich starke Anstieg der Energiepreise sowie die hohe Inflation erschwerten zus\u00e4tzlich das Gesch\u00e4ftsumfeld. Auf Basis unserer digitalen Plattformen und Industriel\u00f6sungen sowie des unerm\u00fcdlichen Einsatzes unserer Mitarbeitenden konnten wir effiziente und komplexe Logistikl\u00f6sungen f\u00fcr unsere Kunden realisieren.“<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
K\u00fchne+Nagel-Gruppe
\nCHF Mio.<\/em><\/td>\n		H1 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

H1 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

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Q2 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2021<\/p>\n

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\u0394<\/p>\n

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Nettoumsatz<\/td>\n20.631<\/strong><\/p>\n

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13.273<\/p>\n

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55%<\/p>\n

 <\/td>\n

10.473<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

7.241<\/p>\n

 <\/td>\n

45%<\/p>\n

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Rohertrag<\/td>\n5.898<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

4.327<\/p>\n

 <\/td>\n

36%<\/p>\n

 <\/td>\n

2.956<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

2.308<\/p>\n

 <\/td>\n

28%<\/p>\n

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EBITDA<\/td>\n2.580<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

1.398<\/p>\n

 <\/td>\n

85%<\/p>\n

 <\/td>\n

1.274<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

787<\/p>\n

 <\/td>\n

62%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

EBIT<\/td>\n2.195<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

1.036<\/p>\n

 <\/td>\n

112%<\/p>\n

 <\/td>\n

1.075<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

605<\/p>\n

 <\/td>\n

78%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Gewinn<\/td>\n1.628<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

764<\/p>\n

 <\/td>\n

113%<\/p>\n

 <\/td>\n

796<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

446<\/p>\n

 <\/td>\n

79%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Free Cash Flow<\/td>\n1.711<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

424<\/p>\n

 <\/td>\n

304%<\/p>\n

 <\/td>\n

674<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

359<\/p>\n

 <\/td>\n

88%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Seefracht<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nH1 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

H1 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2022<\/strong><\/p>\n

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Q2 2021<\/p>\n

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\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Nettoumsatz<\/td>\n9.869<\/strong><\/p>\n

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5.242<\/p>\n

 <\/td>\n

88%<\/p>\n

 <\/td>\n

5.012<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

2.849<\/p>\n

 <\/td>\n

76%<\/p>\n

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Rohertrag<\/td>\n1.942<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

1.080<\/p>\n

 <\/td>\n

80%<\/p>\n

 <\/td>\n

968<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

598<\/p>\n

 <\/td>\n

62%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

EBIT<\/td>\n1.208<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

504<\/p>\n

 <\/td>\n

140%<\/p>\n

 <\/td>\n

587<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

298<\/p>\n

 <\/td>\n

97%<\/p>\n

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Im Gesch\u00e4ftsbereich Seefracht war das erste Halbjahr 2022 von der weiterhin angespannten Lage in den grossen Seeh\u00e4fen gepr\u00e4gt \u2013 insbesondere in Shanghai und in Europa. Die Planung und Durchf\u00fchrung der einzelnen Transporte war entsprechend komplex und deren Abwicklung arbeitsintensiv.<\/p>\n

Das Containervolumen lag in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 bei 2,2 Mio. TEU, der Nettoumsatz des Gesch\u00e4ftsbereichs bei CHF 9,9 Mrd. und der EBIT bei CHF 1,2 Mrd. Die Conversion Rate erreichte 62,2%.<\/p>\n

Die Echtzeit-Plattform Sea Explorer lieferte den Seefrachtkunden auch im ersten Halbjahr 2022 vielf\u00e4ltige und sehr aussagef\u00e4hige Daten zur Optimierung ihrer Lieferketten. Derzeit liegt der Sea Explorer Disruption Indicator, der die Wartezeiten in den H\u00e4fen misst, bei hohen 10,4 Mio. Container-Wartetagen (TEU Waiting Days).<\/p>\n

Luftfracht<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nH1 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

H1 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Nettoumsatz<\/td>\n6.324<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

3.976<\/p>\n

 <\/td>\n

59%<\/p>\n

 <\/td>\n

3.178<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

2.326<\/p>\n

 <\/td>\n

37%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Rohertrag<\/td>\n1.613<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

959<\/p>\n

 <\/td>\n

68%<\/p>\n

 <\/td>\n

796<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

557<\/p>\n

 <\/td>\n

43%<\/p>\n

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EBIT<\/td>\n826<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

406<\/p>\n

 <\/td>\n

103%<\/p>\n

 <\/td>\n

401<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

243<\/p>\n

 <\/td>\n

65%<\/p>\n

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Im Gesch\u00e4ftsbereich Luftfracht f\u00fchrten vor allem die Sperrung des russischen Luftraums sowie der Lockdown in Shanghai zur kurzfristigen Umdisponierung vieler Routen. Entsprechend hoch war im ersten Halbjahr 2022 der operative Aufwand.<\/p>\n

Das Luftfrachtvolumen lag in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 bei 1,1 Mio. Tonnen. Der Nettoumsatz des Gesch\u00e4ftsbereichs betrug CHF 6,3 Mrd. und der EBIT CHF 826 Mio. Die Conversion Rate lag bei 51,2%.<\/p>\n

Im zweiten Quartal 2022 schloss K\u00fchne+Nagel die in der Luftfracht-branche hoch angesehene Cargo iQ-Rezertifizierung mit einer Bestnote von drei Sternen ab. Der Standard regelt die Abwicklung jeder Luftfrachtsendung und leitet die notwendigen operativen Massnahmen ein, wenn eine Sendung vom Plan abweicht.<\/p>\n

Landverkehre<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nH1 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

H1 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Nettoumsatz<\/td>\n2.033<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

1.809<\/p>\n

 <\/td>\n

12%<\/p>\n

 <\/td>\n

1.051<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

939<\/p>\n

 <\/td>\n

12%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Rohertrag<\/td>\n684<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

630<\/p>\n

 <\/td>\n

9%<\/p>\n

 <\/td>\n

355<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

326<\/p>\n

 <\/td>\n

9%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

EBIT<\/td>\n80<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

54<\/p>\n

 <\/td>\n

48%<\/p>\n

 <\/td>\n

50<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

30<\/p>\n

 <\/td>\n

67%<\/p>\n

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Im Gesch\u00e4ftsbereich Landverkehre waren die Netzwerke in allen Regionen voll ausgelastet. Das Sendungsvolumen konnte im ersten Halbjahr 2022 erneut deutlich gesteigert werden.<\/p>\n

Der Nettoumsatz des Gesch\u00e4ftsbereichs verbesserte sich in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 gegen\u00fcber der Vorjahresperiode um 12% auf CHF 2,0 Mrd. und der EBIT um fast 50% auf CHF 80 Mio.<\/p>\n

Seit Juni 2022 verwendet K\u00fchne+Nagel Biokraftstoff f\u00fcr den Lkw-Transport der Covid 19-Impfstoffe von Moderna zwischen dem Produktionsstandort in Spanien und dem Verteilzentrum in Belgien. Dadurch werden die CO2-Emissionen der Transporte nahezu vollst\u00e4ndig vermieden.<\/p>\n

Kontraktlogistik<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
CHF Mio.<\/em><\/td>\nH1 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

H1 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2022<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

Q2 2021<\/p>\n

 <\/td>\n

\u0394<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Nettoumsatz<\/td>\n2.405<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

2.246<\/p>\n

 <\/td>\n

7%<\/p>\n

 <\/td>\n

1.232<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

1.127<\/p>\n

 <\/td>\n

9%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Rohertrag<\/td>\n1.659<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

1.658<\/p>\n

 <\/td>\n

0%<\/p>\n

 <\/td>\n

837<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

827<\/p>\n

 <\/td>\n

1%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

EBIT<\/td>\n81<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

72<\/p>\n

 <\/td>\n

13%<\/p>\n

 <\/td>\n

37<\/strong><\/p>\n

 <\/td>\n

34<\/p>\n

 <\/td>\n

9%<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Der Gesch\u00e4ftsbereich Kontraktlogistik erzielte im ersten Halbjahr 2022 eine erneut sehr hohe Auslastung der Lagerfl\u00e4chen und baute das Dienstleistungsangebot f\u00fcr Pharma und E-Commerce-Fulfilment konsequent aus.<\/p>\n

Der Nettoumsatz des Gesch\u00e4ftsbereichs lag in den ersten sechs Monaten des Jahres 2022 mit CHF 2,4 Mrd. 7% \u00fcber der Vorjahresperiode. Der EBIT steigerte sich um 13% auf CHF 81 Mio.<\/p>\n

Im Mai 2022 legte K\u00fchne+Nagel den Grundstein f\u00fcr das neue regionale Distributionszentrum f\u00fcr Adidas in S\u00fcdeuropa. Ab 2024 entstehen in der 130.000 m2 <\/sup>grossen, hochautomatisierten und CO2-neutralen Anlage im norditalienischen Mantova rund 700 neue Arbeitspl\u00e4tze.<\/p>\n

Dr. J\u00f6rg Wolle, Pr\u00e4sident des Verwaltungsrates der K\u00fchne + Nagel International AG:<\/strong><\/p>\n

„Geopolitische und makro\u00f6konomische Verwerfungen fordern die Weltwirtschaft und vor allem die Logistikbranche heraus. Auch in diesem anspruchsvollen Umfeld h\u00e4lt K\u00fchne+Nagel, was es verspricht: Strategisch exzellent aufgestellt, auf einem globalen, hochadaptiven Netzwerk basierend, \u00fcberzeugt die Gruppe mit innovativen Kundenl\u00f6sungen. Auch deshalb erwarten wir im zweiten Halbjahr 2022 eine weiterhin solide Nachfrage.“<\/p>\n

Foto: \u00a9 K\u00fchne + Nagel<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die K\u00fchne+Nagel-Gruppe konnte im ersten Halbjahr 2022 ihre Logistikdienstleistungen trotz globaler Herausforderungen erfolgreich am Markt positionieren. 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