{"id":9787,"date":"2022-07-28T17:04:21","date_gmt":"2022-07-28T15:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/28\/kion-group-erzielt-im-ersten-halbjahr-ein-gutes-ergebnis\/"},"modified":"2022-07-28T17:04:21","modified_gmt":"2022-07-28T15:04:21","slug":"kion-group-erzielt-im-ersten-halbjahr-ein-gutes-ergebnis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/07\/28\/kion-group-erzielt-im-ersten-halbjahr-ein-gutes-ergebnis\/","title":{"rendered":"KION Group erzielt im ersten Halbjahr ein gutes Ergebnis"},"content":{"rendered":"
Die KION GROUP AG hat das erste Halbjahr des Gesch\u00e4ftsjahres 2022 mit einem guten Auftragseingang und Umsatz abgeschlossen. Das operative Ergebnis des Intralogistik-Konzerns war in den ersten sechs Monaten dieses Jahres jedoch durch die weiter stark steigenden Material-, Energie- und Logistikkosten sowie die anhaltenden St\u00f6rungen in den Lieferketten belastet. Hinzu kamen erneute Corona-Lockdowns, die insbesondere den asiatischen Raum trafen. Der Krieg in der Ukraine hat die Lage im zweiten Quartal 2022 ebenfalls weiter versch\u00e4rft. <\/strong><\/h5>\n

(Frankfurt\/Main) Die KION Group hat bereits im ersten Quartal in beiden operativen Segmenten s\u00e4mtliche Produktlieferungen nach Russland und Belarus, einschlie\u00dflich der Versorgung mit Ersatzteilen und zugeh\u00f6rigen Dienstleistungen, vollst\u00e4ndig eingestellt.<\/p>\n

\u201eUm den aktuellen Herausforderungen \u2013 allen voran den Lieferengp\u00e4ssen sowie den gestiegenen Material-, Energie- und Logistikkosten \u2013 aktiv zu begegnen und die Widerstandsf\u00e4higkeit unseres Gesch\u00e4fts nachhaltig zu st\u00e4rken, haben wir in beiden operativen Segmenten zahlreiche substanzielle Ma\u00dfnahmen ergriffen\u201c, sagt Rob Smith, Vorstandsvorsitzender der KION GROUP AG. \u201eDazu geh\u00f6ren unter anderem die St\u00e4rkung unseres Zulieferernetzwerkes, eine dynamische Preisgestaltung, die Verl\u00e4ngerung von Leasingvertr\u00e4gen, um die kontinuierliche Verf\u00fcgbarkeit von Flurf\u00f6rderzeugen bei unseren Kunden sicherzustellen, sowie noch flexiblere Produktionsabl\u00e4ufe in unseren Werken.\u201c<\/p>\n

Der Auftragseingang der KION Group legte im ersten Halbjahr 2022 um 13,1\u00a0Prozent auf 6,655 Mrd.\u00a0\u20ac (Vorjahr: 5,882 Mrd. \u20ac) zu. Damit blieb die Dynamik auch im zweiten Quartal \u2013 nicht zuletzt aufgrund der weiterhin starken Wachstumstrends in der Intralogistikbranche (Onlinehandel, Urbanisierung, demografischer Wandel und steigende Anforderungen der Kunden an Liefergeschwindigkeiten) \u2013 auf einem unver\u00e4ndert hohen Niveau. W\u00e4hrungseffekte wirkten sich mit insgesamt 179,2 Mio. \u20ac positiv auf den wertm\u00e4\u00dfigen Auftragseingang der KION Group aus. Der Auftragsbestand erh\u00f6hte sich im zweiten Quartal weiter und betrug zur Jahresmitte 7,941\u00a0Mrd.\u00a0\u20ac (Ende 2021: 6,658 Mrd. \u20ac). Ausschlaggebend hierf\u00fcr waren neben dem hohen Volumen der Neuauftr\u00e4ge die deutlich verl\u00e4ngerten Lieferzeiten bei Flurf\u00f6rderzeugen im Segment Industrial Trucks & Services.<\/p>\n

Erh\u00f6hter Serviceanteil<\/strong><\/h5>\n

Der Konzernumsatz lag mit 5,537 Mrd. \u20ac um 11,4 Prozent \u00fcber dem Halbjahreswert 2021 (4,968\u00a0Mrd.\u00a0\u20ac). Wie bereits im Vorquartal resultierte der Umsatzanstieg weitgehend noch aus dem Auftragsbuch des Vorjahres sowie aus einer positiven Entwicklung des Servicegesch\u00e4fts.\u00a0Insgesamt erh\u00f6hte sich der Serviceanteil am Konzernumsatz im Vergleich zum Vorjahr auf 40,5 Prozent (Vorjahr: 40,0\u00a0Prozent). Der Konzernumsatz war durch W\u00e4hrungseffekte in H\u00f6he von insgesamt 190,7 Mio. \u20ac positiv beeinflusst.<\/p>\n

Das EBIT bereinigt ging auf 311,7 Mio. \u20ac (Vorjahr: 462,2\u00a0Mio.\u00a0\u20ac) zur\u00fcck. Die EBIT-Marge bereinigt verringerte sich damit deutlich auf 5,6 Prozent (Vorjahr: 9,3 Prozent). Auch das Konzernergebnis bewegte sich mit 159,8 Mio. \u20ac deutlich unter dem Vorjahreswert (291,2\u00a0Mio.\u00a0\u20ac). Darin enthalten sind die bereits im ersten Quartal erfassten Sondereffekte aus dem Russlandgesch\u00e4ft (nach Steuern) von insgesamt rund 30 Mio. \u20ac.<\/p>\n

Weltwirtschaft stark belastet<\/strong><\/h5>\n

Der anhaltende Krieg in der Ukraine und die Folgen der Corona-Pandemie haben die Weltwirtschaft im Berichtszeitraum stark belastet. Die durch den Krieg nochmals deutlich angestiegenen Rohstoff- und Energiepreise, die damit weiter angestiegenen Inflationsraten sowie Unterbrechungen globaler Lieferketten und Corona-bedingte Lockdowns im asiatischen Raum wirkten sich dabei deutlich negativ auf das globale Wirtschaftswachstum aus. Die Weltbank revidierte ihre Wachstumsprognose f\u00fcr die Weltwirtschaft in diesem Jahr und geht nur noch von einem globalen Wirtschaftswachstum von 2,9 Prozent aus (5,7 Prozent im vergangenen Jahr).<\/p>\n

Wachstum des Material-Handling-Marktes gebremst<\/strong><\/h5>\n

Nach Einsch\u00e4tzung der KION Group ist der globale Material-Handling-Markt im ersten Halbjahr 2022 moderat gewachsen. Die Nachfrage nach Flurf\u00f6rderzeugen bewegte sich demnach in den Absatzm\u00e4rkten der KION Group weiterhin \u00fcber dem Vorjahresniveau. Bedingt durch die makro\u00f6konomischen Unsicherheiten und die ausgepr\u00e4gten Liefereinschr\u00e4nkungen lies die Dynamik im zweiten Quartal nach Einsch\u00e4tzung der KION Group in allen Absatzregionen nach. Im Halbjahresvergleich d\u00fcrften die Bestellzahlen in der Region EMEA knapp \u00fcber dem Vorjahr liegen, w\u00e4hrend die Region Americas nach Einsch\u00e4tzung der KION Group ein st\u00e4rkeres Wachstum aufweist. In der Region APAC wurden die Bestellzahlen des Vorjahres, auch bedingt durch die Ma\u00dfnahmen zur Eind\u00e4mmung der Corona-Pandemie im asiatischen Raum voraussichtlich nicht erreicht.<\/p>\n

Auch das Projektgesch\u00e4ft bei Lieferkettenl\u00f6sungen wurde durch Verz\u00f6gerungen auf Zulieferseite beeintr\u00e4chtigt. Der Weltmarkt f\u00fcr Supply-Chain-L\u00f6sungen ist nach Einsch\u00e4tzung der KION Group im Berichtszeitraum weiterhin gewachsen. Dabei trugen erneut die Regionen EMEA und Americas zum hohen Marktniveau bei.<\/p>\n

Der mittel- bis langfristige Wachstumstrend ist nach Einsch\u00e4tzung der KION Group in beiden operativen Segmenten intakt.<\/p>\n

Entwicklung der operativen Segmente im Detail <\/strong><\/h5>\n

Das Segment Industrial Trucks & Services<\/strong> (Flurf\u00f6rderzeuge und verbundene Dienstleistungen) erh\u00f6hte sich im ersten Halbjahr 2022 die Zahl der Neubestellungen um 11,7 Prozent auf 173,7 Tsd. Einheiten, wobei die Bestellzahlen im zweiten Quartal gegen\u00fcber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um 1,8 Prozent zur\u00fcck gingen. In allen Regionen wurde die Nachfrage im ersten Halbjahr 2022 gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum \u00fcbertroffen. Deutliche Zuw\u00e4chse wurden hierbei in den Regionen EMEA und Americas erzielt. Der wertm\u00e4\u00dfige Auftragseingang legte um 20,0 Prozent auf 4,827 Mrd. \u20ac zu (Vorjahr: 4,021 Mrd.\u00a0\u20ac). Angesichts der weiterhin steigenden Materialkosten wurden in den ersten sechs Monaten des Jahres die Listenpreise auf der Absatzseite auf die jeweils aktuelle Marktsituation, insbesondere f\u00fcr KION ITS EMEA, angepasst, wodurch sich auch der wertm\u00e4\u00dfige Auftragseingang erh\u00f6hte. Der Anstieg im Neufahrzeuggesch\u00e4ft geht vorwiegend auf h\u00f6here Auftragseing\u00e4nge bei Gegengewichtsstaplern bei einem weiter steigenden Anteil von Elektrostaplern zur\u00fcck. Auch bei Lagertechnikger\u00e4ten lag das Segment im Plus. Im Servicegesch\u00e4ft wurde der wertm\u00e4\u00dfige Auftragseingang in nahezu allen Servicekategorien deutlich gesteigert. Lediglich bei Gebrauchtger\u00e4ten lag der Auftragseingang bedingt durch die derzeit eingeschr\u00e4nkte Verf\u00fcgbarkeit unter dem Vorjahr. W\u00e4hrungseffekte wirkten sich mit insgesamt 55,9 Mio. \u20ac positiv auf den Auftragseingang aus.<\/p>\n

Der Gesamtumsatz im Segment Industrial Trucks & Services \u00fcbertraf mit 3,449 Mrd. \u20ac den Vorjahreswert (3,120 Mrd. \u20ac) um 10,6 Prozent. Dabei profitierte das Segment im Wesentlichen von dem bis zum Jahresende 2021 aufgebauten hohen Auftragsbestand. Das im laufenden Jahr gewonnene Neufahrzeuggesch\u00e4ft hat hingegen nur geringf\u00fcgig zum Umsatzanstieg beigetragen. Die unver\u00e4ndert schleppende Versorgung mit Zulieferteilen sorgte insbesondere in der Region EMEA weiterhin zu deutlichen Verz\u00f6gerungen bei der Auslieferung der Fahrzeuge an die Kunden. Hierdurch haben die dynamisierten Listenpreiserh\u00f6hungen der j\u00fcngsten Quartale kaum sp\u00fcrbar zum Umsatzwachstum des Segments Industrial Trucks & Services beigetragen. Das Servicegesch\u00e4ft wies vor allem getrieben durch das After-Sales- und Mietgesch\u00e4ft ein Wachstum von 10,4 Prozent auf. Der Anteil des Servicegesch\u00e4fts am externen Segmentumsatz lag mit 52,2 Prozent nahezu auf Vorjahresniveau (Vorjahr: 52,3 Prozent). W\u00e4hrungseffekte wirkten sich mit 48,7 Mio. \u20ac positiv auf den Segmentumsatz aus.<\/p>\n

Das EBIT bereinigt des Segments Industrial Trucks & Services verringerte sich im ersten Halbjahr dieses Jahres auf 197,8 Mio. \u20ac (Vorjahr: 278,6 Mio. \u20ac). Den positiven Ergebniseffekten aus dem Umsatzwachstum standen deutlich h\u00f6here negative Effekte gegen\u00fcber, die auf erheblich gestiegene Material-, Energie- und Logistikkosten sowie auf die produktionsseitigen Ineffizienzen aufgrund der St\u00f6rungen in den Lieferketten zur\u00fcckgehen. Hierzu wurden Ma\u00dfnahmen auf der Lieferanten- und Absatzseite eingeleitet. So wurden und werden die Produktionsabl\u00e4ufe aufgrund der fehlenden Zulieferteile flexibel angepasst sowie das Zuliefernetzwerk weiter gest\u00e4rkt und fortlaufend erweitert. Dar\u00fcber hinaus werden aufgrund der unver\u00e4nderten Dynamik bei den Materialkosten Preiserh\u00f6hungen zuk\u00fcnftig an die Kunden weitergegeben, um der jeweils aktuellen Marktsituation gerecht zu werden. Diese werden sich jedoch erst nach erfolgter Abarbeitung des Auftragsbuches aus dem Vorjahr im Ergebnis auswirken. Die EBIT-Marge bereinigt reduzierte sich im Berichtszeitraum deutlich auf 5,7 Prozent (Vorjahr: 8,9 Prozent).<\/p>\n

Das Segment Supply Chain Solutions<\/strong> (Lieferketten-L\u00f6sungen) hat im ersten Halbjahr einen wertm\u00e4\u00dfigen Auftragseingang von 1,865 Mrd. \u20ac (Vorjahr: 1,869 Mrd. \u20ac) erzielt und lag damit nahezu auf Vorjahresniveau. Die Bestellungen betrafen vor allem Neu- und Erweiterungsinvestitionen im Online- sowie im allgemeinen Warenhandel und in der Lebensmittelbranche. Im Vergleich zum Vorjahr f\u00fchrten Auftragseing\u00e4nge von Neukunden unterschiedlicher Branchen zu einer weiteren Diversifizierung des Kundenportfolios. Dem Auftragseingang im Berichtszeitraum lag eine weiterhin stabile Nachfrage im langfristigen Projektgesch\u00e4ft (Business Solutions) \u2013 auch au\u00dferhalb der Kernregion Nordamerika \u2013 zugrunde. Daneben legte im margenst\u00e4rkeren Servicegesch\u00e4ft der Auftragseingang gegen\u00fcber dem Vorjahreswert weiter kr\u00e4ftig zu. W\u00e4hrungseffekte wirkten sich mit insgesamt 123,3 Mio. \u20ac positiv auf den Auftragseingang aus.<\/p>\n

Der Gesamtumsatz im Segment Supply Chain Solutions stieg um 12,9 Prozent auf 2,096 Mrd.\u00a0\u20ac (Vorjahr: 1,857 Mrd. \u20ac). Trotz der eingeschr\u00e4nkten Materialverf\u00fcgbarkeit durch die St\u00f6rungen in den Lieferketten wurden die Kundenprojekte insbesondere aus den Bereichen E-Commerce, Lebensmittel und Warenhandel weiter vorangetrieben. Dies trug im langfristigen Projektgesch\u00e4ft zum Umsatzplus von 10,4\u00a0Prozent bei. Im Servicegesch\u00e4ft beruhte der deutliche Umsatzanstieg insbesondere auf Modernisierungen und Upgrades sowie Ersatzteillieferungen. Der Anteil des Servicegesch\u00e4fts am externen Segmentumsatz nahm gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum um 1,9 Prozentpunkte auf 21,3 Prozent zu. W\u00e4hrungseffekte wirkten sich mit 142,0\u00a0Mio.\u00a0\u20ac erh\u00f6hend auf den Segmentumsatz aus.<\/p>\n

Das EBIT bereinigt des Segments Supply Chain Solutions lag mit 149,8 Mio. \u20ac deutlich unter dem Vorjahreswert (227,3 Mio. \u20ac). Wesentliche Ursachen hierf\u00fcr waren neben gestiegenen Materialkosten auch zunehmend Ineffizienzen aufgrund von Lieferengp\u00e4ssen bei Zulieferteilen. Die EBIT-Marge bereinigt reduzierte sich entsprechend auf 7,1 Prozent (Vorjahr: 12,2 Prozent).<\/p>\n

Ausblick<\/strong><\/h5>\n

Der Vorstand der KION GROUP AG beschloss am 4. April 2022, die im Gesch\u00e4ftsbericht 2021 ver\u00f6ffentlichte Prognose f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2022 angesichts der andauernden erheblichen Unsicherheiten in den Beschaffungsm\u00e4rkten, die sich durch den Krieg in der Ukraine sowie durch erneute Corona-Lockdowns insbesondere im asiatischen Raum massiv verst\u00e4rkt haben, zur\u00fcckzuziehen.<\/p>\n

Auch wenn die KION Group davon ausgeht, dass die grundlegenden Treiber f\u00fcr die Intralogistik-Industrie nach wie vor intakt sind, bestehen weiterhin erhebliche Unsicherheiten in der Beurteilung der Gesch\u00e4ftsentwicklung des Konzerns f\u00fcr den weiteren Verlauf des Gesch\u00e4ftsjahres. Die anhaltend schwierigen Rahmenbedingungen lassen eine verl\u00e4ssliche Prognose der wesentlichen Steuerungskennzahlen f\u00fcr das Gesamtjahr 2022 nicht zu.<\/p>\n

Die Folgen des Kriegs in der Ukraine sowie die drohende Energiekrise und deren Auswirkungen auf die Absatz- und Beschaffungsm\u00e4rkte sind derzeit nicht verl\u00e4sslich absch\u00e4tzbar. Die anhaltenden St\u00f6rungen in den Lieferketten und die auf einem hohen Niveau weiterhin stark steigenden Material-, Energie- und Logistikkosten werden sich auch f\u00fcr das Gesamtjahr 2022 auf das EBIT bereinigt und den daraus resultierenden Kennzahlen sowie den Free Cashflow der KION Group negativ auswirken, so dass diese Steuerungskennzahlen f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2022 unter dem Vorjahresniveau 2021 erwartet werden.<\/p>\n

Die KION Group beabsichtigt, im weiteren Verlauf des Jahres eine neue Prognose aufzustellen.<\/p>\n

Der Bericht im Detail<\/strong><\/a><\/h4>\n

Foto: \u00a9 KION Group<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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