{"id":9731,"date":"2022-08-04T18:45:59","date_gmt":"2022-08-04T16:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/08\/04\/luebecker-hafen-gesellschaft-befindet-sich-auf-gutem-kurs\/"},"modified":"2022-08-04T18:45:59","modified_gmt":"2022-08-04T16:45:59","slug":"luebecker-hafen-gesellschaft-befindet-sich-auf-gutem-kurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/04\/luebecker-hafen-gesellschaft-befindet-sich-auf-gutem-kurs\/","title":{"rendered":"L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft befindet sich auf gutem Kurs"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Das Gesch\u00e4ft der L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat sich im ersten Halbjahr 2022 merklich stabilisiert. Das Kerngesch\u00e4ft der LHG (RoRo- und Intermodalverkehre) hat deutlich angezogen. Die negativen Auswirkungen der Russland-Sanktionen konnten weitgehend kompensiert werden. Der Gesamtumschlag der LHG ist daher auch nur geringf\u00fcgig um 2 Prozent auf 11,7 Millionen Tonnen zur\u00fcckgegangen. <\/strong><\/h5>\n<p>(L\u00fcbeck) Die Einigung auf einen neuen Tarifvertrag f\u00fcr die Terminals der LHG zum 1. Juni dieses Jahres l\u00e4sst f\u00fcr die Zukunft einen ungest\u00f6rten Arbeitsablauf erwarten.<\/p>\n<p>Erfreulich stabil pr\u00e4sentiert sich wiederum das RoRo-Gesch\u00e4ft, in dem die LHG ihre f\u00fchrende Position behaupten konnte. Die Zahl der Trailer ist um 5 Prozent auf \u00fcber 200 000 Einheiten angewachsen. Davon profitierte auch die LHG-Tochter Baltic Rail Gate, die am Intermodal-Terminal knapp 66 000 Einheiten umgeschlagen hat (plus rund 3 Prozent).<\/p>\n<h5><strong>Umstrukturierung des Nordlandkais<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Mengenzuw\u00e4chse haben sich beim Umschlag von Eisen\/Stahl und bei den sonstigen St\u00fcckg\u00fctern ergeben. Im Forstproduktebereich hat sich dagegen der strukturell bedingte R\u00fcckgang \u2013 mit Abschw\u00e4chungstendenzen \u2013 erwartungsgem\u00e4\u00df fortgesetzt.<\/p>\n<p>Mit der vollst\u00e4ndigen Umstrukturierung des Nordlandkais seit Beginn dieses Jahres ist es bereits jetzt gelungen, die Verluste drastisch zu reduzieren. Im Juni wies der Nordlandkai erstmals seit langer Zeit ein positives Monatsergebnis aus. Um die Anlage strukturell in positive Ergebnisse zu f\u00fchren, m\u00fcssen die eingeleiteten Ma\u00dfnahmen noch vollst\u00e4ndig umgesetzt werden.<\/p>\n<h5><strong>Auf dem richtigen Weg<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Sebastian J\u00fcrgens erkl\u00e4rt hierzu: \u201eEs bleibt noch einiges zu tun; wir sind erkennbar auf dem richtigen Weg.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Karl Erhard V\u00f6gele<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Gesch\u00e4ft der L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat sich im ersten Halbjahr 2022 merklich stabilisiert. Das Kerngesch\u00e4ft der LHG (RoRo- und Intermodalverkehre) hat deutlich angezogen. 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