{"id":9715,"date":"2022-08-07T18:00:36","date_gmt":"2022-08-07T16:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/"},"modified":"2025-12-10T18:03:55","modified_gmt":"2025-12-10T17:03:55","slug":"umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/","title":{"rendered":"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Europa leide allenthalben unter einem Fachkr\u00e4ftemangel und insbesondere auch die Logistik leidet darunter. Speziell beim Fahrpersonal sieht es dramatisch aus. Doch was ist die Ursache daf\u00fcr. Sind Fehler der Politik daf\u00fcr verantwortlich? Tut sie zu wenig daf\u00fcr? Oder ist der Fachkr\u00e4ftemangel gar hausgemacht? So sahen es jedenfalls 59 Prozent der Befragten in einer Umfrage von Loginfo24 auf LinkedIn. <\/strong><\/h5>\n<p>(Basel) Fachkr\u00e4ftemangel ist ein Schlagwort, das insbesondere die Logistik immer mehr besch\u00e4ftigt. Die meisten Sorgen bereitet die Besetzung von offenen Stellen beim Fahrpersonal. Einzelne Speditionen m\u00fcssen Fahrzeuge im Hof abstellen und Auftr\u00e4ge ablehnen.<\/p>\n<p>Nicht so dramatisch, aber auch schwierig sieht es bei der Besetzung in den \u00fcbrigen Sparten der Logistik aus. Vor allem an qualifiziertem Lagerpersonal herrscht Knappheit. In diesem Bereich ringen Logistikdienstleister, Einzelh\u00e4ndler, Handelsketten oder Industriebetriebe gleichermassen um das Personal. Der stark angestiegene Onlinehandel hat die Nachfrage nach Mitarbeitenden in diesem Bereich noch erh\u00f6ht, auch wenn zuletzt der E-Commerce stagniert, wenn auch auf hohem Niveau.<\/p>\n<p>Auch im kaufm\u00e4nnischen Bereich oder anderen Sparten von Logistik und Transport fehlen Fachkr\u00e4fte.<\/p>\n<h5><strong>Worin liegt die Ursache f\u00fcr unbesetzte Stellen?<\/strong><\/h5>\n<p>An einer Umfrage von Loginfo24 auf LinkedIn beteiligten sich 174 Personen, alles Fach- und F\u00fchrungskr\u00e4fte aus der Logistik. Dabei sahen 59 Prozent (102 Stimmen) der Teilnehmer, dass die Probleme hausgemacht seien. Die Position &#8222;Zu wenig Ausbildung&#8220; geht in die gleiche Richtung (13 Prozent oder 23 Stimmen).<\/p>\n<p>Logistikdienstleister oder Logistikabteilungen in Handel und Industrie m\u00fcssen sich deshalb folgende Fragen stellen:<\/p>\n<ul>\n<li>Gehen wir bei der Rekrutierung den richtigen Weg? Werden alle M\u00f6glichkeiten inkl. Social Media ausgesch\u00f6pft, um offene Stellen auszuschreiben?<\/li>\n<li>Wird das Potential der bestehenden Mitarbeiter bei der Rekrutierung voll ausgesch\u00f6pft? Unter dem Motto: &#8222;Wer kennt jemanden (der jemanden kennt, der jemanden kennt\u2026)<\/li>\n<li>Entspricht das Umfeld den Gegebenheiten des Marktes?\n<ul>\n<li>Attraktivit\u00e4t<\/li>\n<li>Infrastruktur<\/li>\n<li>Arbeitsklima<\/li>\n<li>Entwicklungsm\u00f6glichkeiten<\/li>\n<li>Weiterbildung<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Schraubt man die Anforderungen f\u00fcr eine offene Stelle zu hoch?<\/li>\n<li>Wird es mit der &#8222;Akademisierung&#8220; \u00fcbertrieben?<\/li>\n<li>Werden Lebensl\u00e4ufe, Schul- und Arbeitszeugnisse oder Bewerbungsunterlagen generell \u00fcberbewertet?<\/li>\n<li>Ziehen wir gen\u00fcgend Nachwuchskr\u00e4fte nach resp. bieten wir gen\u00fcgend Ausbildungspl\u00e4tze an?<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_20320\" style=\"width: 1481px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20320\" class=\"wp-image-20320 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_3.jpg\" alt=\"\" width=\"1471\" height=\"932\" \/><p id=\"caption-attachment-20320\" class=\"wp-caption-text\">Werden Bewerbungsunterlagen \u00fcberbewertet?<\/p><\/div>\n<p>Immerhin noch 18 Prozent (31 Stimmen) der Befragten sahen das Problem bei der Politik und 10 Prozent (18 Stimmen) sahen als Ursache die demografische Umst\u00e4nde.<\/p>\n<p>Was kann die Politik wirklich f\u00fcr den Fachkr\u00e4ftemangel tun? Sie kann das Umfeld in Bildung und Wirtschaft beeinflussen. Sie kann den Zugang f\u00fcr Personen aus dem Ausland erleichtern. Auch kann sie daf\u00fcr sorgen, dass der finanzielle Rahmen (Steuern) und die Gesetzesbedingungen f\u00fcr die Gesamtwirtschaft stimmen, aber dann sind die die M\u00f6glichkeiten ziemlich ausgesch\u00f6pft.<\/p>\n<p>Sie kann schon gar nicht f\u00fcr einzelne Branchen den Weg bereiten. Auch bei der Demografie kann die Politik nur bedingt eingreifen. Dass in den n\u00e4chsten Jahren viele \u00e4ltere Arbeitnehmer in Rente gehen und viel weniger Neuzug\u00e4nge in den Arbeitsmarkt eintreten ist nur bedingt beeinflussbar. Schon gar nicht kurzfristig.<\/p>\n<p>Die Teilnehmer an der Umfrage kommen \u00fcberwiegend aus Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz. Das Problem des Fachkr\u00e4ftemangels betrifft aber nur diese drei L\u00e4nder, sondern ist vor allem in Europa, aber auch weltweit ein Thema.<\/p>\n<h5><strong>Was kann man tun, um mehr Fachkr\u00e4fte zu gewinnen?<\/strong><\/h5>\n<p>Die eigenen M\u00f6glichkeiten beginnen bei der Hinterfragung der oben erw\u00e4hnten Punkte. Desweitern kann man am eigenen Image arbeiten. Ist man im Ort, wo man t\u00e4tig ist auch bekannt (gilt auch f\u00fcr Niederlassungen)? Wird man als Arbeitgeber oder allenfalls als Ausbildungsbetrieb wahrgenommen? Unterst\u00fctzung von Anl\u00e4ssen und Vereinen vor Ort kosten vergleichsweise wenig, haben aber eine grosse Wirkung.<\/p>\n<div id=\"attachment_20319\" style=\"width: 1477px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20319\" class=\"wp-image-20319 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1467\" height=\"977\" \/><p id=\"caption-attachment-20319\" class=\"wp-caption-text\">Tischfussballtische in Firmen sind irgendwie zu einem Symbol f\u00fcr gutes Betriebsklima geworden. Aber gen\u00fcgt das zur Behebung des Fachkr\u00e4ftemangels?<\/p><\/div>\n<p>Viele Logistikbetriebe nehmen inzwischen an Rekrutierungsanl\u00e4ssen teil. Das ist durchaus nachahmenswert, auch f\u00fcr kleinere Betriebe. Inzwischen sind auch einige Firmen auf Social Media aktiv und zeigen dort Szenen aus dem Alltag. Insbesondere Instagram, Tik Tok oder auch Snapchat, wo viele jungen Menschen sich tummeln, sollten, neben LinkedIn, XING oder Facebook, durchaus auch in Betracht gezogen werden. Alle drei sind kostenlos, m\u00fcssen aber regelm\u00e4ssig und richtig &#8222;bespielt&#8220; werden.<\/p>\n<p>\u00dcbergreifend sind aber auch die Branchenverb\u00e4nde sehr aktiv und zeigen einen starken Aufwand, um die Branche bekannt und beliebt zu machen. Speziell f\u00fcr das Image der Logistik sorgen z.B. in Deutschland &#8222;Die Wirtschaftsmacher&#8220; und in der Schweiz der Dachverband der Logistikverb\u00e4nde &#8222;Swiss Supply&#8220; mit Imagekampagnen f\u00fcr Aufmerksamkeit.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/die-wirtschaftsmacher.de\/berufsprofile\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/die-wirtschaftsmacher.de\/berufsprofile<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/swiss-supply.ch\/aktivitaeten\/swiss-supply-life\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/swiss-supply.ch\/aktivitaeten\/swiss-supply-life<\/a><\/p>\n<h5>Ein gutes Beispiel aus Belgien<\/h5>\n<p>Ein gutes Beispiel, wie man dem Fachkr\u00e4ftemangel begegnen kann, kommt aus Belgien. Dort hat der Logistikdienstleister H. Essers die Kampagne \u201eEine rote L\u00f6sung f\u00fcr alle\u201c ins Leben gerufen. Dort gibt man allen Menschen, die sich bewerben, eine Chance.<\/p>\n<p>\u201eWir wollen jedem die Chance auf Arbeit geben\u201c, erkl\u00e4rt Gert Bervoets, CEO von H.Essers, und erg\u00e4nzt: \u201edeshalb tun wir mehr als nur Stellenanzeigen zu schreiben\u201c. Konkret investiert der Logistiker in die Ausbildung und Entwicklung von Menschen. Mit der H.Essers Academy verf\u00fcgt das Unternehmen \u00fcber ein firmeneigenes Schulungszentrum mit einem breiten Angebotsportfolio: Vom Erwerb des F\u00fchrerscheins, \u00fcber Sprachkurse f\u00fcr Migranten bis zu einem pers\u00f6nlichen Talententwicklungspfad, der Mitarbeitende auf den n\u00e4chsten Karriereschritt vorbereitet. In Kooperationen mit Sozialeinrichtungen und Verwaltungen soll Inklusion gew\u00e4hrleistet werden, um Menschen mit Handicaps die Chance zu er\u00f6ffnen ihre Talente in Erwerbsarbeit einzubringen.<\/p>\n<p>Das hat sogar den belgischen K\u00f6nig Philippe auf den Plan gerufen und er sah sich das Ganze pers\u00f6nlich vor Ort an.<\/p>\n<h5>Der ganze Bericht:<\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/loginfo24.com\/belgischer-koenig-philippe-zu-gast-beim-logistikdienstleister-h-essers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/loginfo24.com\/belgischer-koenig-philippe-zu-gast-beim-logistikdienstleister-h-essers\/<\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_20321\" style=\"width: 1216px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20321\" class=\"wp-image-20321 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1206\" height=\"735\" \/><p id=\"caption-attachment-20321\" class=\"wp-caption-text\">Der belgische K\u00f6nig Phlippe (links) und Gert Bervoets, CEO von H. Essers (2. von links) im Gespr\u00e4ch mit Essers-Mitarbeitern<\/p><\/div>\n<p>Kreativit\u00e4t und Aktivit\u00e4t k\u00f6nnen also durchaus dazu f\u00fchren, dass Logistikbetriebe den Mangel an qualifiziertem Personal beheben oder zumindest lindern k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europa leide allenthalben unter einem Fachkr\u00e4ftemangel und insbesondere auch die Logistik leidet darunter. Speziell beim Fahrpersonal sieht es dramatisch aus. Doch was ist die Ursache daf\u00fcr.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-9715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Europa leide allenthalben unter einem Fachkr\u00e4ftemangel und insbesondere auch die Logistik leidet darunter. Speziell beim Fahrpersonal sieht es dramatisch aus. Doch was ist die Ursache daf\u00fcr. [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-07T16:00:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-10T17:03:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1465\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"938\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht\",\"datePublished\":\"2022-08-07T16:00:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T17:03:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/\"},\"wordCount\":1003,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/\",\"name\":\"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-07T16:00:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T17:03:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg\",\"width\":1465,\"height\":938},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/08\\\/07\\\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Europa leide allenthalben unter einem Fachkr\u00e4ftemangel und insbesondere auch die Logistik leidet darunter. Speziell beim Fahrpersonal sieht es dramatisch aus. Doch was ist die Ursache daf\u00fcr. [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-08-07T16:00:36+00:00","article_modified_time":"2025-12-10T17:03:55+00:00","og_image":[{"width":1465,"height":938,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht","datePublished":"2022-08-07T16:00:36+00:00","dateModified":"2025-12-10T17:03:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/"},"wordCount":1003,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg","articleSection":["Regionen","Rubriken","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/","name":"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg","datePublished":"2022-08-07T16:00:36+00:00","dateModified":"2025-12-10T17:03:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fachkraefte_6.8.22_Titel.jpg","width":1465,"height":938},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/08\/07\/umfrage-sieht-fachkraeftemangel-in-der-logistik-als-hausgemacht\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Umfrage sieht Fachkr\u00e4ftemangel in der Logistik als hausgemacht"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9719,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9715\/revisions\/9719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}