{"id":9409,"date":"2022-09-12T19:35:56","date_gmt":"2022-09-12T17:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/"},"modified":"2022-09-12T19:35:56","modified_gmt":"2022-09-12T17:35:56","slug":"jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/","title":{"rendered":"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt"},"content":{"rendered":"
Jungheinrich bringt weltweit zwei neue Baureihen robuster Elektro-Gabelstapler auf den Markt. Bei den neuen EFG-Staplern handelt es sich um kosteng\u00fcnstige Einstiegsmodelle f\u00fcr klassische Transport- und Stapelaufgaben zwischen 1,6 und 3 t. Sie vereinen Funktionalit\u00e4t, Effizienz und ein attraktives Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Die neuen Modelle eignen sich f\u00fcr gelegentliche Transport- und Lageraufgaben bis 6.500 mm Hubh\u00f6he.<\/strong><\/h5>\n

Jungheinrich erweitert sein Gegengewichtsstapler-Portfolio um zwei neue EFG-Baureihen im Einstiegssegment. Damit bietet das Unternehmen seinen Kunden von nun an zus\u00e4tzlich zu seinen bekannten High-Performance-Elektrostaplern erstmals auch Basismodelle f\u00fcr leichte bis mittlere Einsatzbedingungen an. Die Fahrzeuge \u00fcberzeugen durch Leistung, Zuverl\u00e4ssigkeit und Langlebigkeit zu geringen Anschaffungskosten. \u201eUns ist mit den EFG-Baureihen BB und BC eine neue Interpretation von Qualit\u00e4t gelungen, die durch Funktionalit\u00e4t, Effizienz und ein attraktives Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis \u00fcberzeugt\u201c, sagt Jungheinrich Vertriebsvorstand Christian Erlach. Ausgelegt f\u00fcr den gelegentlichen Gebrauch im Einschichtbetrieb sollen die Stapler vor allem Kunden ansprechen, die auch im Einstiegssegment nicht auf bew\u00e4hrte Jungheinrich Qualit\u00e4t verzichten wollen. \u201eWir richten uns mit unseren neuen EFG-Baureihen bewusst an kleine und mittelst\u00e4ndische Unternehmen und deren Bed\u00fcrfnisse: geringe Anschaffungskosten, schnelle Lieferzeiten und solide Grundausstattung\u201c, sagt Erlach.<\/p>\n

Vielf\u00e4ltige Einstiegsmodelle\u00a0 <\/strong><\/h5>\n

Die Stapler der EFG-Baureihen BB und BC sind in Drei- und Vierradausf\u00fchrung erh\u00e4ltlich und mit Tragf\u00e4higkeiten bis zu 3 t im branchen\u00fcbergreifenden Einsatz in Produktion, Handel, Lagerwirtschaft, Werkst\u00e4tten oder Landwirtschaft einsetzbar. Die Modellpalette deckt die volle Bandbreite an Stapel- und Transportaufgaben ab. Der wendige Dreiradstapler EFG BB 216k ist aufgrund seines kompakten Designs beispielsweise besonders f\u00fcr den flexiblen Transport in beengten Lagerumgebungen geeignet. Die Vierradstapler EFG BC sind in Traglastklassen von 1,6 bis 3,0 t erh\u00e4ltlich. Dabei sind speziell die Modelle EFG BC 325(k)\/330 dank ihrer Ausstattung mit 48-V-Batterie die kosteng\u00fcnstige Alternative zu Fahrzeugen im 80-V-Segment und auch f\u00fcr Outdooreins\u00e4tze geeignet. Drei unterschiedliche Hubger\u00fcstarten in zahlreichen Gr\u00f6\u00dfen und Ausf\u00fchrungen bieten die richtige Ausstattung f\u00fcr s\u00e4mtliche Standardeinsatzf\u00e4lle bis 6.500 mm Hubh\u00f6he. Mast und Seitenschub werden dabei \u00fcber mechanische Bedienhebel rein hydraulisch gesteuert. Der Einsatz von einfachen Anbauger\u00e4ten mit ausgew\u00e4hlten Optionsausstattungen ist m\u00f6glich.<\/p>\n

Starke Leistung zu geringen Anschaffungskosten<\/strong><\/h5>\n

Gefertigt werden die Stapler der EFG-Baureihen BB und BC im Jungheinrich Werk im chinesischen Qingpu. Dabei gelten f\u00fcr die Produktion der Fahrzeuge die gleichen Qualit\u00e4tsstandards wie f\u00fcr die Performance-Baureihen von Jungheinrich, die in Deutschland gebaut werden. \u201eUnsere Kunden bekommen mit den Staplern der EFG-Baureihen BB und BC Jungheinrich Qualit\u00e4t zu einem unschlagbaren Preis\u201c, so Erlach. Serienm\u00e4\u00dfig sind die Fahrzeuge der EFG-Baureihen BB und BC mit Nasslamellenbremsen ausgestattet. Dank ihrer geschlossenen Konstruktion verf\u00fcgen die Bremsen \u00fcber eine besonders hohe Schmutzunempfindlichkeit und garantieren damit hohe Bremsempfindlichkeit bei geringem Wartungsaufwand. W\u00e4hrend des Bremsvorgangs werden bis zu 30 Prozent der Energie zur\u00fcckgewonnen und die Nutzungsdauer der Fahrzeuge pro Batteriezyklus wird dadurch signifikant erh\u00f6ht. Ein zweimotoriger Vorderradantrieb mit ZF-Getriebe erm\u00f6glicht bei jedem Einsatz hohe Performance bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch.<\/p>\n

Durchdachte Sicherheit und Ergonomie<\/strong><\/h5>\n

Standardm\u00e4\u00dfig sind die EFG-Baureihen BB und BC mit dem Jungheinrich Sicherheitssystem curveCONTROL ausgestattet, das die Fahrgeschwindigkeit w\u00e4hrend der Kurvenfahrt in Abh\u00e4ngigkeit des Lenkwinkels automatisch reduziert. Dadurch wird das Risiko von Unf\u00e4llen bei Kurvenfahrt, insbesondere bei Arbeiten mit gro\u00dfen Lasten, signifikant reduziert. F\u00fcnf verschiedene Fahrmodi erm\u00f6glichen sicheres, auf jede Lagersituation angepasstes Operieren. Ein bogenf\u00f6rmiges Schutzdach, kompakte Mastprofile sowie die optimierte Ketten- und Schlauchf\u00fchrung gew\u00e4hrleisten volle Rundumsicht f\u00fcr einen sicheren Einsatz. Zur Standardausr\u00fcstung geh\u00f6rt bei den EFG-Baureihen BB und BC das Jungheinrich Konzerndisplay in der 2-Zoll-Ausf\u00fchrung. Dieses zeigt den Fahrenden Information \u00fcber Akkustand, Restlaufzeit sowie ausgew\u00e4hlte Fahrmodi an und versorgt sie dar\u00fcber hinaus bei Bedarf mit ausgew\u00e4hlten Sicherheitshinweisen. F\u00fcr besonders ergonomisches Arbeiten ist optional der Grammer-Sitz MSG 65 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Auch nach dem Kauf auf der sicheren Seite<\/strong><\/h5>\n

Jungheinrich bietet die Elektrostapler der Baureihen BB und BC als Einzelfahrzeuge und als Flotte zum Kauf sowie zur Miete an. F\u00fcr einen jederzeit reibungslosen Einsatz steht auch f\u00fcr die Fahrzeuge im Einstiegssegment das umfangreiche Portfolio des Jungheinrich Gabelstaplerservice zur Verf\u00fcgung, aus dem die Kundschaft individuell auf ihre Bed\u00fcrfnisse zugeschnittene Wartungs- und Service-Pakete w\u00e4hlen kann. Dank des fl\u00e4chendeckenden Jungheinrich Service-Netzwerks gilt zudem auch f\u00fcr die Elektrostapler der Baureihen BB und BC Jungheinrichs hohe Ersatzteilverf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Jungheirich<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jungheinrich bringt weltweit zwei neue Baureihen robuster Elektro-Gabelstapler auf den Markt. Bei den neuen EFG-Staplern handelt es sich um kosteng\u00fcnstige Einstiegsmodelle f\u00fcr klassische Transport- und Stapelaufgaben [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1572,1573],"tags":[],"class_list":["post-9409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistik","category-regionen"],"acf":[],"yoast_head":"\nJungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jungheinrich bringt weltweit zwei neue Baureihen robuster Elektro-Gabelstapler auf den Markt. Bei den neuen EFG-Staplern handelt es sich um kosteng\u00fcnstige Einstiegsmodelle f\u00fcr klassische Transport- und Stapelaufgaben [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-12T17:35:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"989\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"651\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt\",\"datePublished\":\"2022-09-12T17:35:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/\"},\"wordCount\":723,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistik\",\"Regionen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/\",\"name\":\"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-12T17:35:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg\",\"width\":989,\"height\":651},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"admin\",\"sameAs\":[\"https:\/\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Jungheinrich bringt weltweit zwei neue Baureihen robuster Elektro-Gabelstapler auf den Markt. Bei den neuen EFG-Staplern handelt es sich um kosteng\u00fcnstige Einstiegsmodelle f\u00fcr klassische Transport- und Stapelaufgaben [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-09-12T17:35:56+00:00","og_image":[{"width":989,"height":651,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt","datePublished":"2022-09-12T17:35:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/"},"wordCount":723,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg","articleSection":["Intralogistik","Regionen"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/","name":"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg","datePublished":"2022-09-12T17:35:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Jungheinrich_12.09.2022.jpg","width":989,"height":651},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/jungheinrich-bringt-efg-einstiegsmodelle-auf-den-markt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Jungheinrich bringt EFG-Einstiegsmodelle auf den Markt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"admin","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9409\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}