{"id":9407,"date":"2022-09-12T19:40:48","date_gmt":"2022-09-12T17:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/12\/db-cargo-will-wasserstoff-auf-der-schiene-transportieren\/"},"modified":"2022-09-12T19:40:48","modified_gmt":"2022-09-12T17:40:48","slug":"db-cargo-will-wasserstoff-auf-der-schiene-transportieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/12\/db-cargo-will-wasserstoff-auf-der-schiene-transportieren\/","title":{"rendered":"DB Cargo will Wasserstoff auf der Schiene transportieren"},"content":{"rendered":"<h5><strong>DB Cargo will zuk\u00fcnftig dringend ben\u00f6tigten Wasserstoff per G\u00fcterzug transportieren. Dieses Konzept stellt eine effiziente Alternative zu Pipelines f\u00fcr Wasserstoff dar - denn die gibt es noch nicht. Die Kooperation gemeinsam mit der Industrie f\u00fchrt zu einer praktischen L\u00f6sung, da das Schienennetz auch f\u00fcr Wasserstofftransporte genutzt werden kann.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berlin) Den Bedarf an Wasserstoff sch\u00e4tzt die Bundesregierung bis ins Jahr 2030 auf rund 100 Terawattstunden j\u00e4hrlich ein. Zum Vergleich: der Gesamt-Stromverbrauch in Deutschland lag zuletzt bei rund 580 Terawattstunden pro Jahr. \u201eWasserstoff wird eine gewichtige Rolle im k\u00fcnftigen Energiemix spielen. Es gibt derzeit viele neue Initiativen, wie gr\u00fcner Wasserstoff auf dem Seeweg nach Deutschland kommt\u201c, sagt Dr. Sigrid Nikutta, Chefin der DB Cargo AG und Vorstand G\u00fcterverkehr des DB-Konzerns. \u201eWir haben daf\u00fcr eine L\u00f6sung entwickelt, die den Wasserstoff einfach und effizient von den H\u00e4fen zu den Verbrauchern im Hinterland bringt, vor allem zu unseren Industriekunden. So schaffen wir f\u00fcr die deutsche Wirtschaft eine sichere und leistungsf\u00e4hige Lieferkette.\u201c<\/p>\n<p>Dr. Nikutta weiter: \u201eDas deutsche Schienennetz ist ein Umweltnetzwerk mit mehr als 35.000 Kilometer Streckenl\u00e4nge. Allein DB Cargo bedient dabei mehr als 2.100 Schnittstellen, Kundenanschl\u00fcsse, Terminals und Binnenh\u00e4fen. Gr\u00fcner Wasserstoff braucht gr\u00fcne Logistik \u2013 und das k\u00f6nnen wir heute schon bieten.\u201c<\/p>\n<p>Wasserstoff, der nach Deutschland importiert wird, ist in der Regel nicht gasf\u00f6rmig, sondern in Fl\u00fcssigkeiten gebunden. Dadurch kann er unkompliziert und effizient per Seeschiff transportiert werden. DB Cargo hat in Zusammenarbeit mit Energieversorgern ein Konzept f\u00fcr den Transport zu Empf\u00e4ngern, weitab von Seeh\u00e4fen entwickelt. Der Wasserstoff wird in dieser Fl\u00fcssigkeits-Bindung belassen. Damit k\u00f6nnen die \u00fcblichen Kesselwagen im Schieneng\u00fcterverkehr genutzt werden. Sie sind heute schon vielfach f\u00fcr die chemische Industrie im Einsatz. Erst dort, wo Wasserstoff als Energiespender eingesetzt werden soll, wird das Ladegut wieder in seine Bestandteile \u201egecrackt\u201c, der Wasserstoff separiert und als Energietr\u00e4ger genutzt.<\/p>\n<p>DB Cargo beteiligt sich an vielf\u00e4ltigen L\u00f6sungen zur Wasserstoff-Logistik. Die gr\u00f6\u00dfte europ\u00e4ische G\u00fcterbahn ist auch Mitgesellschafterin des \u201eReallabor Burghausen ChemDelta Bavaria\u201c \u2013 einer gemeinn\u00fctzigen Gesellschaft im bayerischen Chemiedreieck. Die Zukunftstechnologie Wasserstoff wird hier im harten Industriealltag erprobt.<\/p>\n<p>Ebenso engagiert sich die DB Cargo bei der Entwicklung innovativer Wasserstoff-Container und testet die Logistik von reinem Wasserstoff. Diese L\u00f6sung ist sinnvoll, wenn es um die kleinteilige Verteilung von reinem Wasserstoff an dezentrale Kunden und Anwender geht \u2013 beispielsweise Wasserstoff-Tankstellen. Ganz konkret wird von DB Cargo auch die Belieferung der Wasserstoffz\u00fcge von DB Regio organisiert, die derzeit auf verschiedenen Linien im Praxisbetrieb getestet werden.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DB AG \/ Georg Wagner \/ <strong><em>Bildlegende:<\/em><\/strong><em> G\u00fcterzug unterwegs zwischen Karlstadt und Himmelstadt<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Cargo will zuk\u00fcnftig dringend ben\u00f6tigten Wasserstoff per G\u00fcterzug transportieren. 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