{"id":93892,"date":"2026-06-12T09:42:26","date_gmt":"2026-06-12T09:42:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/06\/12\/us-3pl-markt-waechst-trotz-wegen-handelsunsicherheiten\/"},"modified":"2026-06-12T09:42:26","modified_gmt":"2026-06-12T09:42:26","slug":"us-3pl-markt-waechst-trotz-wegen-handelsunsicherheiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/06\/12\/us-3pl-markt-waechst-trotz-wegen-handelsunsicherheiten\/","title":{"rendered":"US-3PL-Markt w\u00e4chst trotz (wegen?) Handelsunsicherheiten"},"content":{"rendered":"<p>Die US-amerikanische Third-Party-Logistics (3PL)-Branche hat im Jahr 2025 eine bemerkenswerte Entwicklung durchlaufen, die von Unsicherheiten in Bezug auf Z\u00f6lle und Handelsabkommen gepr\u00e4gt war. Laut einer aktuellen Analyse von Armstrong &amp; Associates (A&amp;A) stiegen die Nettoums\u00e4tze des 3PL-Marktes in den USA &#8211; in der Tabelle die zehn nach Bruttoumsatz 2026 gr\u00f6ssten Dienstleister &#8211; um 5,1% auf 138 Mrd. USD. Dies folgt auf ein moderates Wachstum von 1,8% im Jahr 2024. Die Bruttoums\u00e4tze aller Segmente des 3PL-Marktes verzeichneten im Jahresvergleich einen Anstieg von 5%, was deutlich \u00fcber dem Wachstum von 2,8% im Vorjahr liegt. Insgesamt wird der Wert des US-3PL-Marktes f\u00fcr 2025 auf 323,4 Mrd. USD gesch\u00e4tzt.<\/p>\n<h3>Marktentwicklung und Herausforderungen<\/h3>\n<p>Die Unsicherheiten im Handelsumfeld, insbesondere in Bezug auf Z\u00f6lle, haben zu einem Anstieg der Nachfrage nach 3PL-Dienstleistungen gef\u00fchrt. Unternehmen versuchen, ihre Lieferketten durch Nearshoring und Reshoring neu zu strukturieren, was die Nachfrage nach Logistikdiensten, insbesondere auf grenz\u00fcberschreitenden Routen, erh\u00f6ht. Trotz dieser Herausforderungen zeigt sich ein Lichtblick: Der US Supreme Court erkl\u00e4rte die IEEPA-Z\u00f6lle f\u00fcr illegal, was zu einer Stabilisierung des globalen Zollsatzes bei etwa 11% f\u00fchrte. Diese Vorhersehbarkeit k\u00f6nnte den Importeuren helfen, sich besser auf die Marktbedingungen einzustellen.<\/p>\n<p>Die makro\u00f6konomische Lage bleibt jedoch angespannt. Die Verbraucherlaune ist schwach, w\u00e4hrend die Ausgaben in den Bereichen Dienstleistungen und nicht verderbliche Waren stabil bleiben. Steigende Benzinpreise, die durch den anhaltenden Konflikt mit dem Iran bedingt sind, k\u00f6nnten die Kaufkraft der Verbraucher weiter belasten und zu einer Stagnation f\u00fchren. Die Anzeichen deuten darauf hin, dass die Fracht-Rezession, die Ende 2022 begann, zu Ende geht. Die Kapazit\u00e4t der beauftragten Motortr\u00e4ger hat erheblich abgenommen, da kleinere Anbieter den Markt verlassen haben.<\/p>\n<h3>Segmentanalysen und Ausblick<\/h3>\n<p>Der 3PL-Markt in den USA gliedert sich in vier Hauptsegmente: Dedicated Contract Carriage (DCC), Value-Added Warehousing and Distribution (VAWD), International Transportation Management (ITM) und Domestic Transportation Management (DTM). Das ITM-Segment verzeichnete 2025 das schnellste Wachstum mit einem Anstieg der Bruttoums\u00e4tze um 7,7% auf 85,9 Mrd. USD. Die Nettoums\u00e4tze stiegen um 11% auf 30,4 Mrd. USD. Diese Entwicklung ist auf die Unsicherheiten im Zusammenhang mit Z\u00f6llen und Handelskriegen zur\u00fcckzuf\u00fchren, die die Importeure dazu veranlassten, ihre Waren vor m\u00f6glichen Zollsteigerungen zu beziehen.<\/p>\n<p>Im DTM-Segment, das die gr\u00f6sste Unterkategorie darstellt, stiegen die Bruttoums\u00e4tze um 4,5% auf 128,3 Mrd. USD. Die Nettoums\u00e4tze wuchsen um 3% auf 19,6 Mrd. USD. Die Marktbedingungen zeigen erste Anzeichen einer Erholung, da die Spotpreise steigen und die Tenderable-Rejections zunehmen. Die DCC-Sparte, die sich auf langfristige Vertr\u00e4ge konzentriert, wuchs um 1,6% auf 32 Mrd. USD.<\/p>\n<p>Die VAWD-Sparte, die sich auf langfristige Lager- und Vertriebsdienstleistungen spezialisiert hat, zeigte ein Wachstum von 4,4% auf 72,7 Mrd. USD. Diese Stabilit\u00e4t ist auf die anhaltende Nachfrage nach flexiblen Lagerl\u00f6sungen zur\u00fcckzuf\u00fchren, die durch die Notwendigkeit, Lagerbest\u00e4nde aufzubauen, bedingt ist.<\/p>\n<h3>Technologische Entwicklungen und M&amp;A-Aktivit\u00e4ten<\/h3>\n<p>Die Digitalisierung im 3PL-Sektor nimmt zu, wobei viele Anbieter in Technologien investieren, um ihre Dienstleistungen zu optimieren. Automatisierte Systeme zur Dokumentation und Compliance gewinnen an Bedeutung, w\u00e4hrend grosse Anbieter einen Wettbewerbsvorteil durch technologische Innovationen erlangen. Die M&amp;A-Aktivit\u00e4ten im 3PL-Sektor zeigen ebenfalls einen Aufw\u00e4rtstrend, wobei bedeutende Transaktionen \u00fcber 100 Mio. USD zunehmen. Im Jahr 2025 wurden 15 solcher Deals abgeschlossen, darunter die \u00dcbernahme von DB Schenker durch DSV f\u00fcr 15,9 Mrd. USD.<\/p>\n<p>Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass der US-3PL-Markt im Jahr 2025 eine Phase der Stabilisierung und des Wachstums durchl\u00e4uft, w\u00e4hrend er sich gleichzeitig den Herausforderungen eines sich wandelnden Handelsumfelds und technologischen Ver\u00e4nderungen stellt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.3plogistics.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.3plogistics.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Jahr 2025 verzeichnete der US-3PL-Markt ein Umsatzwachstum von 5,1% auf 138 Milliarden USD, trotz Herausforderungen durch Z\u00f6lle und Handelsunsicherheiten.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":93891,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1578,44515,1569],"tags":[14100,60556,14965,14966,14967,2651,60557,60558,2115,2116,60559,4983,60560,60561,60562,60563,60564,2123,60565,60566,14550,2276,35239,60567,2133,1831,12150,14110,14111,60568,60569,41821,3157,2186,2148,60570,60571,2106,12158,2296,60572,60573,35253,60574,60575,60576],"class_list":["post-93892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-amerikas","category-konsumguter","category-logistik-spedition","tag-activites-de-fusions-et-acquisitions","tag-analyse-de-marche-2025","tag-automation-in-logistics","tag-automatisation-dans-la-logistique","tag-automatisierung-in-der-logistik","tag-db-schenker","tag-dedicated-contract-carriage","tag-deutsch-3pl-markt","tag-digitalisierung-in-der-logistik","tag-digitalization-in-logistics","tag-domestic-transportation-management","tag-dsv","tag-dsv-english-3pl-market","tag-dsv-francais-marche-3pl","tag-entreposage-a-valeur-ajoutee","tag-fracht-rezession","tag-freight-recession","tag-gestion-de-la-chaine-dapprovisionnement","tag-gestion-du-transport-international","tag-gestion-du-transport-national","tag-hafenbetrieb-usa","tag-incertitudes-commerciales","tag-industrie-du-transport-aux-etats-unis","tag-international-transportation-management","tag-logistics-service-providers","tag-logistikdienstleister","tag-logistique-tierce-partie","tag-ma-activities","tag-ma-aktivitaeten","tag-market-analysis-2025","tag-marktanalyse-2025","tag-nearshoring","tag-numerisation-dans-la-logistique","tag-operations-portuaires-aux-etats-unis","tag-prestataires-de-services-logistiques","tag-recession-du-fret","tag-reshoring","tag-supply-chain-management","tag-third-party-logistics","tag-trade-uncertainties","tag-transport-contractuel-dedie","tag-us-port-operations","tag-us-transportation-industry","tag-us-transportwirtschaft","tag-value-added-warehousing","tag-zoll-unsicherheiten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>US-3PL-Markt w\u00e4chst trotz (wegen?) 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