{"id":9381,"date":"2022-09-14T15:35:16","date_gmt":"2022-09-14T13:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/14\/volvo-ikea-und-raben-mit-emissionsfreiem-schwerlastverkehr\/"},"modified":"2025-12-10T18:00:42","modified_gmt":"2025-12-10T17:00:42","slug":"volvo-ikea-und-raben-mit-emissionsfreiem-schwerlastverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/14\/volvo-ikea-und-raben-mit-emissionsfreiem-schwerlastverkehr\/","title":{"rendered":"Volvo, IKEA und Raben mit emissionsfreiem Schwerlastverkehr"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Als weltweit erster Lkw-Hersteller startet Volvo Trucks jetzt die Serienproduktion von schweren Elektro-Lkw mit 44 Tonnen*, die auch f\u00fcr den Fernverkehr geeignet sind. Zeitgleich geben <\/strong><strong>Volvo Trucks, IKEA Industry und die Raben Group bekannt, dass man in Polen eine Vereinbarung \u00fcber die Zusammenarbeit beim emissionsfreien Schwerlastverkehr unterzeichnet hat.<\/strong><\/h5>\n<p>(Ismaning) Volvo Trucks beginnt mit der Serienproduktion der Elektroversionen des Volvo FH f\u00fcr den Fernverkehr, des Volvo FM f\u00fcr den Fern- und Regionalverkehr und des Volvo FMX f\u00fcr das Bausegment. Die schweren Lkw sind die wichtigsten Modelle des Unternehmens. Ein solch schwerer Volvo Lkw kann ein zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht von bis zu 44 Tonnen* haben. Die drei Modelle machen etwa zwei Drittel der Auslieferungen des schwedischen Nutzfahrzeugherstellers aus.<\/p>\n<p>Mit diesen Neuzug\u00e4ngen verf\u00fcgt Volvo Trucks nun weltweit \u00fcber sechs Elektro-Lkw-Modelle, die in Serie produziert werden - das umfangreichste Angebot an Elektro-Lkw in der Branche. Es reicht vom 16 Tonnen Verteilerfahrzeug bis zur 44 Tonnen Fernverkehrs-Sattelzugmaschine*.<\/p>\n<h5><strong>Hochfahren der St\u00fcckzahlen<\/strong><\/h5>\n<p>&#8222;Dies ist ein Meilenstein und beweist, dass wir beim Wandel der Branche f\u00fchrend sind. Es ist noch keine zwei Jahre her, dass wir unsere schweren Elektro-Lkw zum ersten Mal vorgestellt haben. Jetzt fahren wir die St\u00fcckzahlen hoch und werden die neuen Lkw an Kund:innen in ganz Europa ausliefern und im weiteren Verlauf auch in Asien, Australien und Lateinamerika&#8220;, sagt Roger Alm, Pr\u00e4sident Volvo Trucks.<\/p>\n<p>Die Serienproduktion der gro\u00dfen Elektro-Lkw von Volvo beginnt im Tuve-Werk in G\u00f6teborg, Schweden. Im n\u00e4chsten Jahr wird das Werk in Gent, Belgien, folgen. Volvo produziert die Elektro-Lkw auf der gleichen Produktionslinie wie seine konventionellen Lkw, was eine hohe Produktionsflexibilit\u00e4t und Effizienzsteigerung erm\u00f6glicht. Die Batterien werden von dem neuen Batteriemontagewerk von Volvo Trucks in Gent geliefert.<\/p>\n<p>Die Nachfrage nach Elektro-Lkw steigt in vielen M\u00e4rkten rapide an. Auch IKEA profitiert von Volvos Angebot und wird in zwei seiner Fabriken im polnischen Zb\u0105szynek schwere Elektro-Lkw von Volvo Trucks f\u00fcr den internen Transport einsetzen, die von der Raben Group betrieben werden. Die Erfahrungen aus dem Projekt werden f\u00fcr die Elektrifizierung der Transportvorg\u00e4nge in einem gr\u00f6\u00dferen Transportnetz genutzt.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-20953 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Volvo_Trucks_14.9.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1201\" height=\"693\" \/>Shuttle-Verkehr zwischen zwei Werken<\/strong><\/h5>\n<p>Die Volvo FM Electric werden f\u00fcr den internen Warenverkehr zwischen zwei 14 km voneinander entfernten IKEA-Fabriken in Zb\u0105szynek und Babimost in Westpolen eingesetzt. Die E-Lkw werden in den Produktionsst\u00e4tten von IKEA Industry mit erneuerbarem Strom aus einer externen Quelle aufgeladen. Der erste Volvo FM Electric wird im Herbst in Betrieb genommen und es ist geplant, die IKEA-Flotte auf der Grundlage der Erfahrungen aus diesem Pilotprojekt zu erweitern.<\/p>\n<p>&#8222;Wir freuen uns, diese Zusammenarbeit ank\u00fcndigen zu k\u00f6nnen, die darauf abzielt, unsere Umstellung auf nachhaltigere Stra\u00dfentransporte zu beschleunigen. Dieses Projekt erm\u00f6glicht es uns, die Herausforderungen und M\u00f6glichkeiten des Einsatzes von Elektrofahrzeugen in gro\u00dfem Ma\u00dfstab und die gegenseitigen Abh\u00e4ngigkeiten in einem gr\u00f6\u00dferen Verkehrsnetz zu erforschen und daraus zu lernen&#8220;, sagt Ma\u0142gorzata Dobies-Turulska, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin von IKEA Industry Zb\u0105szynek.<\/p>\n<p>&#8222;Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit IKEA und der Raben Group im Hinblick auf nachhaltigere Lkw-Transporte. IKEA und Raben haben beide ehrgeizige Klimaziele, genau wie Volvo. Dieses Projekt wird uns wertvolle Erkenntnisse liefern und bildet eine gute Grundlage f\u00fcr eine erweiterte Zusammenarbeit in der Zukunft&#8220;, sagt Robert Grozdanovski, SVP Europe Central East &amp; East bei Volvo Trucks.<\/p>\n<h5><strong>Nachfrage nach E-Lkw steigt rapide an<\/strong><\/h5>\n<p>Die Nachfrage nach Elektro-Lkw steigt generell rapide an, aufgrund der Notwendigkeit f\u00fcr Transportkund:innen, auf fossilfreie Transporte umzusteigen, um ihre Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Das Elektroportfolio von Volvo Trucks k\u00f6nnte heute rund 45% aller in Europa transportierten G\u00fcter abdecken.**<\/p>\n<p>&#8222;Wir haben mehr als 1.000 Einheiten unserer schweren Elektro-Lkw und mehr als 2.600 unserer Elektro-Lkw insgesamt verkauft. Wir erwarten, dass das Verkaufsvolumen in den n\u00e4chsten Jahren deutlich steigen wird. Bis 2030 sollen mindestens 50 Prozent unserer weltweit verkauften Lkw elektrisch sein&#8220;, so Roger Alm.<\/p>\n<h5><strong>Sechs Elektro-Lkw-Modelle<\/strong><\/h5>\n<p>Die insgesamt sechs Elektro-Lkw-Modelle von Volvo Trucks decken ein breites Spektrum an Einsatzgebieten ab. So k\u00f6nnen sie z. B. im st\u00e4dtischen Verteilerverkehr und bei der M\u00fcllabfuhr, im Regionalverkehr und in der Bauwirtschaft eingesetzt werden und dem Klimawandel entgegenzuwirken.<\/p>\n<p><em>*Brutto-Gesamtzuggewicht (GCW)<\/em><\/p>\n<p><em>**Nach den Eurostat-Statistiken &#8222;Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr nach Entfernung&#8220; (2018) legen 45% aller in Europa auf der Stra\u00dfe bef\u00f6rderten G\u00fcter eine Entfernung von weniger als 300 km zur\u00fcck.<\/em><\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Volvo Trucks<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als weltweit erster Lkw-Hersteller startet Volvo Trucks jetzt die Serienproduktion von schweren Elektro-Lkw mit 44 Tonnen*, die auch f\u00fcr den Fernverkehr geeignet sind. 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