{"id":93467,"date":"2026-06-10T10:00:18","date_gmt":"2026-06-10T10:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/06\/10\/erc-praesentiert-unbemannte-frachtdrohne-victor-in-berlin\/"},"modified":"2026-06-10T10:00:18","modified_gmt":"2026-06-10T10:00:18","slug":"erc-praesentiert-unbemannte-frachtdrohne-victor-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/06\/10\/erc-praesentiert-unbemannte-frachtdrohne-victor-in-berlin\/","title":{"rendered":"ERC pr\u00e4sentiert unbemannte Frachtdrohne \u201eVictor\u201c in Berlin"},"content":{"rendered":"<p>Das deutsche Unternehmen ERC System hat die Einf\u00fchrung der unbemannten Hybrid-Elektro-Frachtdrohne \u201eVictor\u201c bekannt gegeben, die f\u00fcr milit\u00e4rische Nachschub- und kritische Logistikmissionen konzipiert ist. Die Drohne wurde auf der ILA 2026 in Berlin der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt. Mit einer Tragf\u00e4higkeit von bis zu 250 kg und einer Reichweite von 300 km bei einer Reisegeschwindigkeit von 250 km\/h soll \u201eVictor\u201c eine bestehende L\u00fccke in der Verteidigungslogistik schliessen, die in Europa weitgehend anerkannt ist.<\/p>\n<p>Die Konstruktion von \u201eVictor\u201c erm\u00f6glicht vertikalen Start und Landung, w\u00e4hrend sie f\u00fcr den Vorw\u00e4rtsflug Fl\u00fcgel nutzt. Diese Bauweise erlaubt den Zugang zu Standorten mit eingeschr\u00e4nkter Infrastruktur und bietet gleichzeitig h\u00f6here Geschwindigkeiten, l\u00e4ngere Reichweiten und schnellere Frachtabwicklung im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Multicoptern. Maximilian Oligschl\u00e4ger, Chief Commercial Officer von ERC, erkl\u00e4rte: \u201eIn den letzten 18 Monaten wurden wir von milit\u00e4rischen und zivilen Betreibern angesprochen, unsere Erfahrungen aus dem Bau von \u201aRomeo\u2018, der schwersten unbemannten eVTOL in der EU, auf eine Frachtdrohne anzuwenden.\u201c<\/p>\n<p>Die Notwendigkeit f\u00fcr eine solche Drohne ist in der milit\u00e4rischen Gemeinschaft offensichtlich. Derzeit gibt es keine am Markt verf\u00fcgbare unbemannte Plattform, die in der Lage ist, signifikante Lasten \u00fcber die erforderlichen Distanzen und Geschwindigkeiten zu transportieren, um milit\u00e4rische Einheiten im Einsatz angemessen zu unterst\u00fctzen. \u201eVictor\u201c kann bis zu zwei Paletten transportieren und die Fracht durch Abwurf liefern, was die Notwendigkeit verringert, in schwierigen Umgebungen zu landen.<\/p>\n<p>Die ersten Auslieferungen der Serienmodelle sind f\u00fcr 2028 geplant, ein ambitioniertes Ziel, das nur wenige europ\u00e4ische Unternehmen erreichen k\u00f6nnten. Oligschl\u00e4ger \u00e4usserte sich zuversichtlich \u00fcber den Zeitplan: \u201eWir sind zuversichtlich, dass wir unseren Zeitrahmen einhalten k\u00f6nnen, basierend auf unseren sechs Jahren Erfahrung im Bau einiger der schwersten elektrifizierten Flugzeuge in der EU.\u201c ERC plant, strategische Partnerschaften einzugehen, um die Industrialisierung voranzutreiben und die F\u00e4higkeiten zur schnellen Schliessung der bestehenden L\u00fccke zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p>Neben der Verteidigungslogistik sieht ERC auch eine anf\u00e4ngliche Nachfrage f\u00fcr \u201eVictor\u201c in den Bereichen Offshore- und K\u00fcstenlogistik, Versorgung und Wartung kritischer Infrastrukturen, remote industrielle Eins\u00e4tze sowie zivile Katastrophenhilfe. Das Unternehmen arbeitet mit ausgew\u00e4hlten Partnern in diesen Segmenten zusammen, um das Produkt weiter zu verfeinern und die schnelle Markteinf\u00fchrung vorzubereiten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.erc-system.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.erc-system.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ERC System hat die unbemannte Hybrid-Elektro-Frachtdrohne \u201eVictor\u201c vorgestellt, die milit\u00e4rische Nachschubmissionen unterst\u00fctzt und 2028 in Serie ausgeliefert werden 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