{"id":9245,"date":"2022-09-30T05:56:11","date_gmt":"2022-09-30T03:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/09\/30\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\/"},"modified":"2022-09-30T05:56:11","modified_gmt":"2022-09-30T03:56:11","slug":"hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/30\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\/","title":{"rendered":"HHLA und Fraunhofer wollen Hinterlandprozesse automatisieren"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Im Rahmen des IHATEC-Projektes \u201ePin-Handling-mR\u201c wird die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gemeinsam mit dem Fraunhofer-Center f\u00fcr Maritime Logistik und Dienstleistungen (CML) die Automatisierung des sogenannten Pin-Handlings in der Bahnabfertigung mit Hilfe mobiler Robotik untersuchen. Das Projekt wird im Rahmen des F\u00f6rderprogramms f\u00fcr Innovative Hafentechnologien (IHATEC) vom Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) gef\u00f6rdert.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburg) Ziel des Forschungsprojektes \u201ePin-Handling-mR\u201c ist die Entwicklung und Demonstration der Handhabung der klappbaren Pins an Containerwaggons mit Hilfe eines autonomen mobilen Robotik-Systems. Aktuell m\u00fcssen diese Pins vor der Beladung von Z\u00fcgen noch manuell bedient werden. Sie sind auf den Containerwaggons an unterschiedlichen Positionen installiert und werden je nach Containergr\u00f6\u00dfe aufgerichtet oder verschoben. Diesen zeitintensiven Vorgang soll in Zukunft ein mobiler Roboter \u00fcbernehmen, der die Pins mithilfe eines Greifarms bedienen wird.<\/p>\n<p>Gemeinsam mit dem Fraunhofer CML und in enger Zusammenarbeit mit ihren Tochterunternehmen verfolgt die HHLA das Projektziel, einen autonomen Prototyp des mobilen Roboters zu entwickeln und unter Realbedingungen zu testen. Innerhalb von zweieinhalb Jahren soll zudem eine Software f\u00fcr die Robotik entwickelt werden, die \u00fcber eine Schnittstelle zum Hafenlogistiksystem verf\u00fcgt. Auf diese Weise k\u00f6nnte das Pin-Handling dann im Leitstand \u00fcberwacht und gesteuert werden.<\/p>\n<h5><strong>Terminalprozesse optimieren <\/strong><\/h5>\n<p>Jens Hansen, Chief Operating Officer der HHLA, unterstreicht die Bedeutung des Projektes f\u00fcr den HHLA Konzern: \u201eDie Entwicklung eines automatisierten Pin-Handlings hilft uns auch weiterhin, Terminalprozesse zu optimieren und Transportkosten im Seehafenhinterlandverkehr zu senken. Mit der innovativen mobilen Robotik-L\u00f6sung k\u00f6nnen wir aber auch das Arbeitsumfeld und insbesondere die Arbeitssicherheit f\u00fcr unsere Besch\u00e4ftigten verbessern. Dieses Projekt ist besonders spannend, weil wir konzern\u00fcbergreifend vielf\u00e4ltiges Know-how einbringen und viele kompetente Partner vernetzen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<p>Prof. Dr.-Ing. Carlos Jahn, Leiter des Fraunhofer CML, betont: \u201eWie bedeutend auch das Hinterland f\u00fcr den Hamburger Hafen ist, sehen wir an der Entwicklung der Hafenbahn in den letzten Jahren. Schon heute gibt es viele automatisierte L\u00f6sungen im Hafenumfeld. Die Einsatzgebiete und M\u00f6glichkeiten zur Effizienzsteigerung sind dabei sehr vielf\u00e4ltig. Unsere Expertise bei der mobilen Robotik liegt bei der Konzeption und Entwicklung anwendungsorientierter L\u00f6sungen. Wir freuen uns daher sehr, zusammen mit der HHLA an einem Projekt mitzuwirken, bei dem Prozesse in der Bahnabwicklung optimiert werden.\u201c<\/p>\n<h5><strong>F\u00f6rderbescheid in Berlin \u00fcbergeben <\/strong><\/h5>\n<p>Der F\u00f6rderbescheid f\u00fcr dieses IHATEC-Projekt wurde am 28. September 2022 im Rahmen der Vernetzungskonferenz IHATEC \/ DigiTest in Berlin \u00fcberreicht.<\/p>\n<p>Die HHLA \u00fcbernimmt die Rolle des Verbundkoordinators und begleitet das Projekt mit ihren Tochterunternehmen Container Terminal Altenwerder (CTA), HHLA Sky, Hamburg Port Consulting (HPC), Metrans sowie Service Center Altenwerder (SCA). CTA und SCA setzen ihre technische Expertise und ihr langj\u00e4hriges Terminal Know-how ein. Sie begleiten die Tests mit Fachpersonal und stellen die erforderliche Terminalinfrastruktur daf\u00fcr zur Verf\u00fcgung. HHLA Sky bringt ihren eigens entwickelten IoT-Leitstand \u201eIntegrated Control Center\u201c ein, \u00fcber den zuk\u00fcnftig die Missionsplanung, -\u00fcberwachung und -kontrolle des mobilen Roboters erfolgen soll. Die HHLA-Bahntochter Metrans unterst\u00fctzt das Projekt mit den Waggons sowie der operativen Datenintegration. HPC \u00fcbernimmt die administrative Abwicklung des Projektes und unterst\u00fctzt als Beratungsunternehmen im Hafen- und Transportsektor auch bei operativen Fragen.<\/p>\n<h5><strong>Fundierte Kenntnisse in der Robotik<\/strong><\/h5>\n<p>Das Fraunhofer CML befasst sich federf\u00fchrend mit der Konzeption und Entwicklung des mobilen Robotik-Systems. Dazu geh\u00f6ren auch die Auswahl und Beschaffung geeigneter Hardware-Komponenten, deren Integration zur Gesamtl\u00f6sung sowie die Systemerprobung. Dabei bringt das Fraunhofer CML seine fundierten Kenntnisse in der Robotik ein.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus unterst\u00fctzen weitere assoziierte Partner das Projekt. Mit ihrer Expertise zu Inlandterminals f\u00fcr Kombinierten Verkehr liefern KTL Kombi-Terminal Ludwigshafen, neska Schifffahrts- und Speditionskontor sowie die Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig Anforderungen an das Robotik-System.<\/p>\n<h5><strong>Innovationen von Hafentechnologien <\/strong><\/h5>\n<p>Das IHATEC-Projekt wird vom BMDV mit dem Ziel gef\u00f6rdert, die Innovationen von Hafentechnologien im Bereich von autonomen Systemen und automatisierter Technologien voranzutreiben. Die erwartete Beschleunigung der Abfertigung an den Terminals wird dar\u00fcber hinaus zu Effizienzsteigerungen und Kostenoptimierungen im Hinterlandverkehr f\u00fchren. Dadurch wird die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Bahn-Containerumschlags im Hamburger Hafen weiter gest\u00e4rkt.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Rahmen des IHATEC-Projektes \u201ePin-Handling-mR\u201c wird die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gemeinsam mit dem Fraunhofer-Center f\u00fcr Maritime Logistik und Dienstleistungen (CML) die Automatisierung des<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-9245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>HHLA und Fraunhofer wollen Hinterlandprozesse automatisieren - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/30\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HHLA und Fraunhofer wollen Hinterlandprozesse automatisieren - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Im Rahmen des IHATEC-Projektes \u201ePin-Handling-mR\u201c wird die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gemeinsam mit dem Fraunhofer-Center f\u00fcr Maritime Logistik und Dienstleistungen (CML) die Automatisierung des [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/09\/30\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-09-30T03:56:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/HHLA_29.9.22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1460\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"780\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/09\\\/30\\\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/09\\\/30\\\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"HHLA und Fraunhofer wollen Hinterlandprozesse automatisieren\",\"datePublished\":\"2022-09-30T03:56:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/09\\\/30\\\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\\\/\"},\"wordCount\":666,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/09\\\/30\\\/hhla-und-fraunhofer-wollen-hinterlandprozesse-automatisieren\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/HHLA_29.9.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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