{"id":92279,"date":"2026-06-02T15:10:10","date_gmt":"2026-06-02T15:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/06\/02\/laengststreckenflugzeug-erstmals-in-der-luft\/"},"modified":"2026-06-02T17:37:21","modified_gmt":"2026-06-02T15:37:21","slug":"laengststreckenflugzeug-erstmals-in-der-luft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/06\/02\/laengststreckenflugzeug-erstmals-in-der-luft\/","title":{"rendered":"L\u00e4ngststreckenflugzeug erstmals in der Luft"},"content":{"rendered":"<p>Die A350-1000ULR, das neueste Langstreckenflugzeug von Airbus, hat am 2. Juni 2026 ihren Jungfernflug in Toulouse, Frankreich, erfolgreich absolviert. Dieses Flugzeug ist das erste von insgesamt zw\u00f6lf Maschinen, die von Qantas bestellt wurden. Der Flug dauerte drei Stunden und 43 Minuten und erreichte eine H\u00f6he von \u00fcber 12.500 m. An Bord befand sich ein spezialisiertes Testteam von Airbus.<\/p>\n<p>Die A350-1000ULR wurde speziell f\u00fcr Qantas Airways entwickelt, um erstmalig Nonstop-Fl\u00fcge zwischen Sydney und London zu erm\u00f6glichen. Die Distanz betr\u00e4gt nahezu 18.500 km, wobei die Flugzeiten bis zu 22 Stunden betragen k\u00f6nnen. Dies wird durch die Integration eines zus\u00e4tzlichen Heckzentraltanks (RCT) in die Flugzeugstruktur erreicht, was die Reichweite um 1.000 nautische Meilen erh\u00f6ht. Das ist nur m\u00f6glich mit gleichzeitigen Einschnitten in die Beiladekapazit\u00e4t, die bei der Normalversion A350-1000 immerhin 44 Positionen f\u00fcr LD3 Containers (oder 14 Standardpaletten) umfasst.<\/p>\n<h3>Testfl\u00fcge und Zertifizierung<\/h3>\n<p>W\u00e4hrend des ersten Fluges f\u00fchrte die Besatzung allgemeine Leistungspr\u00fcfungen des Flugzeugs durch und testete die neue Treibstoffsystemarchitektur. Dieser Flug markiert den Beginn einer zweimonatigen Testkampagne zur Zertifizierung der Modifikationen. Zudem wird ein neues K\u00fchlsystem f\u00fcr die Bordk\u00fcche zertifiziert, das leichtere und effizientere K\u00fchlaggregate f\u00fcr sehr lange Fl\u00fcge umfasst. Auch die Bel\u00fcftung und Temperaturkontrolle der Kabine werden umfassend getestet.<\/p>\n<p>Nach Abschluss der Testkampagne wird das Flugzeug MSN 707 auf die kommerziellen Spezifikationen von Qantas umger\u00fcstet. Die zweite A350-1000ULR, das f\u00fcr Qantas produziert wird und voraussichtlich im April 2027 ausgeliefert werden soll, befindet sich bereits in einem fortgeschrittenen Stadium der Endmontage und wird in den kommenden Tagen aus der Lackiererei ausgerollt. Danach erfolgt der Abschluss des Premium-Kabinenlayouts mit vier Klassen und die Installation der Triebwerke.<\/p>\n<p>Die A350-1000ULR ist die vierte Passagiervariante der A350-Familie, die bereits die Modelle A350-900, A350-900ULR und A350-1000 umfasst. Diese Flugzeuge haben neue Massst\u00e4be im Langstreckenflug gesetzt, insbesondere durch eine signifikante Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der Kohlenstoffemissionen sowie durch ein hohes Mass an Passagierkomfort.<\/p>\n<p>Zus\u00e4tzlich wird die Passagierflotte bald durch den neuen A350F-Frachter erg\u00e4nzt, der ebenfalls derzeit bei Airbus entwickelt wird und dessen erster Flug f\u00fcr sp\u00e4ter in diesem Jahr geplant ist.<\/p>\n<p>Bis Ende April 2026 hatte die A350-Familie insgesamt 1.579 Bestellungen von 68 Kunden erhalten, wobei \u00fcber 700 Flugzeuge mit 41 Betreibern weltweit im Einsatz sind, haupts\u00e4chlich auf Langstreckenfl\u00fcgen.<\/p>\n<p>Qantas hat 12 A350-1000ULRs im Rahmen von Projekt Sunrise bestellt, das darauf abzielt, eine der letzten Herausforderungen im Nonstop-Reiseverkehr von Australien zu \u00fcberwinden. Dar\u00fcber hinaus hat die Fluggesellschaft auch 12 Standard-A350-1000 f\u00fcr zuk\u00fcnftige Eins\u00e4tze in ihrem Langstreckennetz bestellt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.airbus.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/freight.qantas.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.freight.qantas.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die A350-1000ULR von Airbus hat am 2. 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