{"id":9202,"date":"2022-10-10T15:42:10","date_gmt":"2022-10-10T13:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/10\/th-nuernberg-mit-city-logistik-projekt-in-neumarkt\/"},"modified":"2022-10-10T15:42:10","modified_gmt":"2022-10-10T13:42:10","slug":"th-nuernberg-mit-city-logistik-projekt-in-neumarkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/10\/10\/th-nuernberg-mit-city-logistik-projekt-in-neumarkt\/","title":{"rendered":"TH N\u00fcrnberg mit City Logistik-Projekt in Neumarkt"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Zuk\u00fcnftige Lieferungen per Lastenrad? Zum Oktober 2022 startet eine Projektkooperation zwischen der Stadt Neumarkt in der Oberpfalz und dem PedeListics-Team um Professor Ralf Bogdanski der Technischen Hochschule N\u00fcrnberg. Ziel des gemeinsamen Projektes ist die Untersuchung der lokalen M\u00f6glichkeiten und Rahmenbedingungen einer nachhaltigen Einzelhandels- sowie Paketlogistik via Lastenrad in Neumarkt.<\/strong><\/h5>\n<p>(N\u00fcrnberg\/Neumarkt) Zum Start der Projektkooperation zwischen der Stadt und der Technischen Hochschule N\u00fcrnberg trafen sich Neumarkts Oberb\u00fcrgermeister Thomas Thumann und der Klimaschutzmanager der Stadt Hidir Altinok mit dem Projektteam um Prof. Dr. Ralf Bogdanski in N\u00fcrnberg. Mit dabei waren auch der Pr\u00e4sident der Hochschule Prof. Dr. Niels Oberbeck und der Dekan der Fakult\u00e4t Betriebswirtschaft Prof. Dr. Frank-Ulrich Fricke.<\/p>\n<p>Bis 2024 sollen im Rahmen eines gemeinsamen Forschungsprojektes neue L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die wachsenden Herausforderungen der Urbanen Logistik untersucht werden: Bayerns St\u00e4dte leiden unter st\u00e4ndig wachsendem Verkehrsaufkommen und der damit verbundenen Luftverschmutzung, gleichzeitig boomt der Online-Handel und Lieferverkehre f\u00fcr Pakete und Kleinsendungen nehmen stetig zu. Seit 2016 forscht Prof. Dr. Bogdanski daher zum Thema Lastenradlogistik und konnte in vergangenen Projekten die Wirtschaftlichkeit des Lastenradeinsatzes im gewerblichen Kontext best\u00e4tigen. \u201eDie Lastenradlogistik leistet einen wertvollen Beitrag zum Umweltschutz und zur Erhaltung der st\u00e4dtischen Lebensqualit\u00e4t, beispielweise durch entlastete Verkehrsfl\u00e4chen, weniger L\u00e4rm oder die lokal emissionsfreie Zustellung.\u201c, erkl\u00e4rt Professor Bogdanski.<\/p>\n<p>In der aktuellen Projektkooperation sollen zwei Einsatzfelder f\u00fcr das Lastenrad speziell f\u00fcr Neumarkt untersucht werden: zum einen Lieferungen des lokalen Einzelhandels und zum anderen Lieferungen der Kurier-, Express- und Paket- (KEP) Branche.<\/p>\n<h5><strong>Lieferungen des Einzelhandels via Lastenrad <\/strong><\/h5>\n<p>Bei dem Konzept der Einzelhandelslogistik wird die M\u00f6glichkeit betrachtet, dass B\u00fcrger:innen lokal einkaufen k\u00f6nnen, die gew\u00fcnschte Ware jedoch nach Hause geliefert bekommen. Dabei nimmt das Lastenrad als lokal emissionsfreies Transportmittel eine Schl\u00fcsselposition ein. Bei dem Konzept sind verschiedenen Szenarien denkbar, vom Einkauf vor Ort und der sp\u00e4teren Lieferung nach Hause bis zur Bestellung via Telefon oder \u00fcber eine Online Plattform. Durch Befragungen werden die Rahmenbedingungen und Nutzungs- sowie Beteiligungsbereitschaften Neumarkter B\u00fcrger sowie der Einzelh\u00e4ndler untersucht.<\/p>\n<p>Bei dem Treffen wies Oberb\u00fcrgermeister Thumann auf die Bedeutung solcher Logistik-Konzepte in seiner Stadt hin: \u201eEin solches System bietet sich in Neumarkt mit in der Regel eher kurzen Wegen hinsichtlich der nachhaltigen Aspekte geradezu an. Energieeinsparung, weniger Verkehr und bessere Luft sind nur einige positive Effekte dieser logistischen Ausrichtung. Ich hoffe sehr, dass dieses gemeinsame Projekt nicht nur viele guthei\u00dfen, sondern sehr viele auch mitmachen, damit wir sehen, welches Potenzial vorhanden ist und welche logistischen Anforderungen im Alltagseinsatz gemeistert werden m\u00fcssen. Angesichts der aktuellen Energieknappheit und der hohen Energiepreise stellt dieses Konzept f\u00fcr mich eine sehr zukunftsf\u00e4hige L\u00f6sung dar.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Paketlieferungen via Lastenrad <\/strong><\/h5>\n<p>Neben dem Einsatz von Lastenr\u00e4dern f\u00fcr Lieferprozesse des lokalen Einzelhandels soll in Neumarkt auch die Verwendung von Lastenr\u00e4dern in der KEP-Branche untersucht werden. Hier kn\u00fcpft die Kooperation an ein bestehendes Forschungsprojekt von Professor Bogdanski an, bei welchem eine zus\u00e4tzliche Integration des \u00d6PNV in die Lastenradlogistik auf der letzten Meile untersucht wird. Professor Bogdanski erl\u00e4utert den innovativen Ansatz: \u201eDie mittlerweile bekannten Mikro-Depot-Konzepte, bei welchen an zentral gelegenen Orten ein Umschlag der Pakete vom KEP-Transporter zum Lastenrad stattfindet, sind in kleineren Mittelst\u00e4dten meist nicht wirtschaftlich. Der Anfahrtsweg eines Transporters bis zum Umschlag auf das Lastenrad ist zu weit, daher wollen wir untersuchen, ob Pakete diese Strecke auch mit dem \u00d6PNV zur\u00fccklegen k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n<h5>Die grossen KEP-Dienstleister haben Interesse am Projekt<\/h5>\n<p>Professor Bogdanski berichtet au\u00dferdem, dass alle gro\u00dfen KEP-Dienstleister Interesse an einer Beteiligung ge\u00e4u\u00dfert haben und gespr\u00e4chsbereit sind. Er sagt: \u201eDadurch k\u00f6nnen wir unsere Konzepte mit echten Daten simulieren und auf ihre Tauglichkeit befragen. Zus\u00e4tzlich erm\u00f6glicht aber die breite Beteiligung von den Kommunen \u00fcber die Verkehrsbetriebe bis zu Lastenradherstellern, dass die Anforderungen der verschiedenen Stakeholder an die \u00d6PNV-Integration die KEP-Logistik angemessen ber\u00fccksichtigt werden.\u201c<\/p>\n<p>In den kommenden Monaten wird sich das PedeListics-Team um Professor Bogdanski an die Arbeit machen, um die Potentiale in Neumarkt zu erfassen. Ergebnisse werden dann Anfang 2024 erwartet.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 CNA \/ <strong><em>Bildlegende <\/em><\/strong><em>(<\/em><em>v.l.n.r.): Prof. Dr. Frank-Ulrich Fricke, Dekan der Fakult\u00e4t Betriebswirtschaft, THN | Dr. Johannes Kraus, Manager Logistik Initiative Bayern, CNA e.V. | Hidir Altinok, Klimaschutzmanager Amt f\u00fcr Nachhaltigkeitsf\u00f6rderung, Stadt Neumarkt i.d.OPf. | Prof. Dr. Niels Oberbeck, Pr\u00e4sident, THN | Thomas Thumann, Oberb\u00fcrgermeister<br \/>\nNeumarkt i.d. OPf. | Marc Reed, Projektmitarbeiter PedeListics, THN | Carina Siefert,<br \/>\nWissenschaftliche Mitarbeiterin und Projektmitarbeiterin PedeListics, THN | Prof. Dr.<br \/>\nRalf Bogdanski, Professor f\u00fcr Nachhaltige Stadtlogistik und Projektleiter PedeListics, THN<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zuk\u00fcnftige Lieferungen per Lastenrad? 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