{"id":9180,"date":"2022-10-12T17:45:03","date_gmt":"2022-10-12T15:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/12\/bundesrat-verabschiedet-teilrevidierte-lufttransportverordnung\/"},"modified":"2022-10-12T17:45:03","modified_gmt":"2022-10-12T15:45:03","slug":"bundesrat-verabschiedet-teilrevidierte-lufttransportverordnung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/10\/12\/bundesrat-verabschiedet-teilrevidierte-lufttransportverordnung\/","title":{"rendered":"Bundesrat verabschiedet teilrevidierte Lufttransportverordnung"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der Schweizer Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 12. Oktober 2022 die Teilrevision der Lufttransportverordnung verabschiedet. Sie dient dazu, die Sicherheit beim Transport von gef\u00e4hrlichen G\u00fctern zu erh\u00f6hen, indem die Aufsicht \u00fcber Unternehmen und die Ausbildung der Personen, die Gefahrgut bef\u00f6rdern, verbessert werden. <\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Angepasst werden zudem die Haftungsh\u00f6chstbetr\u00e4ge bei der Entsch\u00e4digung f\u00fcr Gep\u00e4ck, G\u00fcter und Reisende. Die \u00c4nderungen treten am 1. Januar 2023 in Kraft.<\/p>\n<p>Radioaktives Material, entz\u00fcndbare Fl\u00fcssigkeiten, Feuerwerksk\u00f6rper, Pistolen, Rattengift oder Quecksilber haben eines gemeinsam: Sie befinden sich auf der Liste f\u00fcr gef\u00e4hrliche G\u00fcter der internationalen Organisation f\u00fcr Zivilluftfahrt (ICAO). Gef\u00e4hrliche G\u00fcter sind Gegenst\u00e4nde oder Substanzen, die ein Risiko f\u00fcr die Gesundheit oder die Sicherheit f\u00fcr Mensch und Umwelt darstellen. Damit diese noch sicherer transportiert werden k\u00f6nnen, erfolgt die Ausbildung von Personen, die damit beauftragt sind, gem\u00e4ss den neuen Vorgaben der ICAO neu nach den ben\u00f6tigten F\u00e4higkeiten und Kenntnissen. Lufttransport- und Postunternehmen m\u00fcssen das Trainingsprogramm ihres Personals vom Bundesamt f\u00fcr Zivilluftfahrt (BAZL) genehmigen lassen. Dar\u00fcber hinaus gibt es in Zukunft eine Deklarationspflicht f\u00fcr Unternehmen, die Gefahrgut versenden.<\/p>\n<h5><strong>Aktualisierte H\u00f6chstbetr\u00e4ge bei Haftungen<\/strong><\/h5>\n<p>Die Teilrevision der Lufttransportverordnung bietet zudem die Gelegenheit, die international vorgeschriebenen Haftungsh\u00f6chstbetr\u00e4ge zu aktualisieren. Dies etwa f\u00fcr den Fall, dass ein Gep\u00e4ckst\u00fcck verloren geht, ein Flug sich versp\u00e4tet oder ein Reisender stirbt. Trifft ein solcher Fall ein, haften die Luftfahrtunternehmen \u2013 gem\u00e4ss dem Montrealer \u00dcbereinkommen \u00fcber die Bef\u00f6rderung im internationalen Luftverkehr \u2013 daf\u00fcr.<\/p>\n<p>Das \u00dcbereinkommen legt die maximalen Haftungsbetr\u00e4ge fest. Die ICAO hat diese Betr\u00e4ge Ende 2019 erh\u00f6ht. In der Schweiz sind die Haftungsh\u00f6chstbetr\u00e4ge in der Lufttransportverordnung und der Luftfahrtverordnung festgelegt; beide werden nun entsprechend angepasst.<\/p>\n<h5><strong>Verordnungen und Erl\u00e4uterungen:<\/strong><\/h5>\n<p><a href=\"https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73431.pdf\">https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73431.pdf<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73432.pdf\">https:\/\/www.newsd.admin.ch\/newsd\/message\/attachments\/73432.pdf<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Schweizer Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 12. Oktober 2022 die Teilrevision der Lufttransportverordnung verabschiedet. 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