{"id":9143,"date":"2022-10-19T16:53:05","date_gmt":"2022-10-19T14:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/19\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\/"},"modified":"2025-12-10T17:58:40","modified_gmt":"2025-12-10T16:58:40","slug":"die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/10\/19\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\/","title":{"rendered":"Die Logistikbranche verst\u00e4rkt die Sicherheitsmassnahmen in der IT"},"content":{"rendered":"<div class=\"sidebar__content\">\n<div class=\"wysiwyg contextual-region\">\n<div class=\"wysiwyg__body\">\n<h5><strong>Vor dem Hintergrund des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine werden in der Logistik zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen zum Schutz gegen Cyberkriminelle ergriffen: Jedes zweite Logistikunternehmen in Deutschland (51 Prozent) hat aus diesem Anlass seine IT-Sicherheitsma\u00dfnahmen versch\u00e4rft. Das Management der IT-Sicherheit wird in den meisten Unternehmen entsprechend hoch angesiedelt: In fast neun von zehn Unternehmen (88 Prozent) ist der Bereich IT-Sicherheit auf Vorstands- bzw. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrungsebene verankert.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berlin) Acht von zehn (80 Prozent) Logistikunternehmen geben an, hohe IT-Sicherheitsstandards zu pflegen, und sieben von zehn (69 Prozent) schulen ihre Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter regelm\u00e4\u00dfig zu diesem Thema. 63 Prozent f\u00fchren regelm\u00e4\u00dfige Sicherheitsaudits durch. Das zeigt eine repr\u00e4sentative Befragung von mehr als 400 Logistikunternehmen in Deutschland, die vom Digitalverband Bitkom in Auftrag gegeben wurde. \u201eLogistikunternehmen werden vermehrt zum Ziel von Cyberangriffen. Die Unternehmen ziehen ihre Sicherheitsma\u00dfnahmen hoch \u2013 und das ist richtig so\u201c, erkl\u00e4rt Bitkom-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dr. Bernhard Rohleder. \u201eDie gr\u00f6\u00dfte Schwachstelle ist der Mensch. Besch\u00e4ftigte m\u00fcssen entsprechend regelm\u00e4\u00dfig f\u00fcr Sicherheitsrisiken sensibilisiert werden, und sie brauchen Instrumente, um sich und ihr Unternehmen sch\u00fctzen zu k\u00f6nnen.\u201c Generell stellt die IT- und Datensicherheit sieben von zehn Logistikern (70 Prozent) bei der Digitalisierung vor Probleme.<\/p>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21357 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bitkom_19.10.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"913\" height=\"509\" \/>Fachkr\u00e4ftemangel bremst die Digitalisierung<\/h5>\n<p>Allerdings bremst der Mangel an Fachkr\u00e4ften diese Bem\u00fchungen um mehr Cybersicherheit wie auch die Digitalisierung der Logistik insgesamt. So sehen neun von zehn Logistikunternehmen in Deutschland (89 Prozent) den Fachkr\u00e4ftemangel bzw. Mangel an Know-how als gr\u00f6\u00dftes Hemmnis beim Einsatz digitaler Anwendungen in der Logistik. In drei von f\u00fcnf Unternehmen (62 Prozent) fehlen derzeit IT-Fachkr\u00e4fte und 87 Prozent beklagen einen Mangel an Digitalkompetenz in der Belegschaft. \u201eDie Digitalisierung ist zukunftsentscheidend f\u00fcr eine Branche, die uns alle mit den wichtigsten Dingen im Alltag versorgt\u201c, so Rohleder. \u201eDamit digitale Technologien schneller und umfassender zum Einsatz kommen k\u00f6nnen, braucht es eine systematische St\u00e4rkung und gezielte Investitionen in digitales Know-how.\u201c 64 Prozent der Logistikunternehmen f\u00f6rdern bereits gezielt die digitalen Kompetenzen ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Eine Unternehmenskultur, die der Digitalisierung offen und positiv gegen\u00fcbersteht, wird in acht von zehn Unternehmen (79 Prozent) gezielt gef\u00f6rdert. Sieben von zehn Unternehmen (71 Prozent) sch\u00e4tzen, dass sie im Jahr 2030 noch mehr IT-Fachkr\u00e4fte ben\u00f6tigen werden als heute. Ein F\u00fcnftel (20 Prozent) geht davon aus, dass der Bedarf sich nicht ver\u00e4ndern wird. Nur sieben Prozent meinen, dass sie zuk\u00fcnftig weniger IT-Fachkr\u00e4fte ben\u00f6tigen werden. Neben IT-Fachkr\u00e4ften fehlen in der Logistik insbesondere Fahrende oder Zustellende (85 Prozent). Aber auch Disponenten (59 Prozent) und Lagerfachkr\u00e4fte (55 Prozent) werden gesucht. Vertriebs- (36 Prozent) und Verwaltungsfachkr\u00e4fte (32 Prozent) fehlen weniger, werden aber noch in circa jedem dritten Unternehmen gesucht.<\/p>\n<h5>Schwierigkeiten beim Umgang mit Daten<\/h5>\n<p>Neben dem Fachkr\u00e4ftemangel hemmen Schwierigkeiten beim Umgang mit Daten den Digitalisierungsfortschritt in der Logistik. So wird die Sorge um den Verlust der eigenen Datenhoheit (52 Prozent) als gro\u00dfes Hemmnis f\u00fcr die Digitalisierung in der Logistik betrachtet. Zudem klagen 56 Prozent \u00fcber die Vorschriften zum Datenschutz und 46 Prozent sehen ein Hemmnis in der unzureichenden Datenverf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sidebar__side\">\n<div class=\"sidebar__container\"><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"fortsetung_text\" class=\"sidebar contextual-region animation-trigger sidebar--no-box sidebar--low-bottom sidebar--no-side animation-active\">\n<div class=\"sidebar__wrapper\">\n<div class=\"sidebar__content\">\n<div class=\"wysiwyg contextual-region\">\n<div class=\"wysiwyg__body\">\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21358 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bitkom_19.10.22_23.jpg\" alt=\"\" width=\"912\" height=\"509\" \/><\/h5>\n<h5>Neun von zehn Logistikunternehmen sehen Digitalisierung als Chance<\/h5>\n<p>In der Logistik k\u00f6nnen digitale Technologien eine Vielzahl an Vorteilen entwickeln. Vier von f\u00fcnf Unternehmen (81 Prozent) sehen in der Digitalisierung Verbesserungen beim Endkunden-Service und knapp zwei Drittel (64 Prozent) eine bessere Kommunikation mit Gesch\u00e4ftspartnern oder Kunden. Digitalisierung schaffe zudem eine h\u00f6here Transparenz in der Lieferkette (61 Prozent), verringere die Umweltbelastung (55 Prozent) und verbessere die Versorgung im l\u00e4ndlichen Raum (37 Prozent). Ein weiterer Vorteil sind Effizienzgewinne: So beschleunige Digitalisierung Prozesse und spare Zeit (84 Prozent) und Kosten (60 Prozent), senke die Fehler- und Ausfallanf\u00e4lligkeit (44 Prozent) und sorge f\u00fcr einen geringeren Bedarf an den ohnehin knappen Arbeitskr\u00e4ften (30 Prozent).<\/p>\n<p>Seit dem Beginn der Corona-Pandemie hat die Digitalisierung in der Logistik einen h\u00f6heren Stellenwert erhalten: In zwei Dritteln der Unternehmen (67 Prozent) hat sie an Bedeutung gewonnen. Dabei haben einerseits digitale Technologien geholfen, die Pandemie zu bew\u00e4ltigen (55 Prozent), andererseits hat Corona \u00fcberf\u00e4llige Digitalisierungsvorhaben angeschoben (55 Prozent). In nur jedem achten Unternehmen (12 Prozent) wurden Digitalisierungsprojekte auf Eis gelegt. Zudem geben 55 Prozent an, dass digitale Technologien ihre Lieferketten krisenfester machen. Knapp die H\u00e4lfte der Unternehmen (49 Prozent) hat infolge der Digitalisierung neue Kunden gewonnen. Fast genauso viele sch\u00e4tzen, dass ihr Umsatz langfristig stark wachsen wird (46 Prozent). Generell sehen neun von zehn Logistikunternehmen (88 Prozent) die Digitalisierung als Chance f\u00fcr ihr Unternehmen. Nur sieben Prozent sehen ein Risiko im digitalen Wandel und drei Prozent sind der Meinung, dass die Digitalisierung keinen Einfluss auf ihr Unternehmen hat.<\/p>\n<h5>64 Prozent der Unternehmen sind dank digitaler Technologien nachhaltiger<\/h5>\n<p>Digitalisierung ist ein wichtiger Hebel f\u00fcr mehr Nachhaltigkeit und Klimaschutz in der Logistik. So sagen fast zwei von drei Unternehmen (64 Prozent), dass ihnen digitale Technologien helfen, die Logistik nachhaltiger zu gestalten. \u00dcber die H\u00e4lfte (52 Prozent) setzt digitale Technologien ein, um Leerfahrten zu reduzieren, weitere 30 Prozent planen dies oder diskutieren dar\u00fcber. \u00c4hnlich viele optimieren digital ihre Routenplanung (48 Prozent) oder besch\u00e4ftigen sich damit (32 Prozent). Weiterhin setzt jeweils ein Viertel nachhaltige Transportm\u00f6glichkeiten ein (25 Prozent) oder nutzt emissionsfreie Kraftstoffe bzw. emissionsfreie Antriebe von Fahrzeugen (24 Prozent). Auch beim Energieverbrauch achten viele Logistiker auf Klimaschutz und Nachhaltigkeit. Vier von zehn Unternehmen (42 Prozent) setzen bereits digitale Geb\u00e4udetechnologien zur Energieeinsparung ein, weitere 36 Prozent besch\u00e4ftigen sich mit dem Thema. Ein Drittel (34 Prozent) gibt an, \u00fcberwiegend \u00d6kostrom zu nutzen \u2013 39 Prozent planen dies oder diskutieren dar\u00fcber. Jedes vierte Unternehmen (26 Prozent) misst digital seine CO2-Emissionen, jedes f\u00fcnfte (20 Prozent) kompensiert den eigenen CO2-Aussto\u00df.<\/p>\n<p>In mehr als der H\u00e4lfte der Unternehmen (57 Prozent) sind die Themen Nachhaltigkeit und Klimaschutz in der Unternehmensstrategie verankert. In 51 Prozent der Unternehmen gibt es f\u00fcr diese Themen feste Verantwortlichkeiten. In Zukunft k\u00f6nnte ihre Bedeutung weiter steigen. So planen drei von f\u00fcnf Unternehmen (62 Prozent), sich in den kommenden zw\u00f6lf Monaten st\u00e4rker um Nachhaltigkeit und Klimaschutz zu k\u00fcmmern. \u201eDie Logistikbranche hat erkannt, dass Nachhaltigkeit und Klimaschutz einige der dr\u00e4ngendsten Themen unserer Zeit sind und handelt richtig und konsequent\u201c, kommentiert Rohleder. \u201eDie konkrete Umsetzung der Ma\u00dfnahmen zum Klimaschutz h\u00e4ngt auch f\u00fcr diese Branche unmittelbar mit der Digitalisierung zusammen. Diese beiden Handlungsfelder m\u00fcssen zusammen gedacht und zusammen angegangen werden.\u201c<\/p>\n<h5>Zukunft der Logistik: Drohnen und autonome Fahrzeuge<\/h5>\n<p>Die Zukunft der Logistik wird aus Sicht der Unternehmen auch von autonomen Fahrzeugen und Drohnen gepr\u00e4gt. So kann sich jedes dritte Logistikunternehmen (33 Prozent) vorstellen, dass im Jahr 2030 Waren mit Drohnen bis zum Endkunden bzw. zur Endkundin transportiert werden. Lieferungen zwischen Unternehmen mit autonomen Transportmitteln auf Stra\u00dfe, Schiene, Wasser oder in der Luft sind ebenfalls f\u00fcr zwei von f\u00fcnf Unternehmen (39 Prozent) ein wahrscheinliches Zukunftsszenario. Des Weiteren geht \u00fcber die H\u00e4lfte der Unternehmen (57 Prozent) davon aus, dass der Kombinierte Verkehr im Jahr 2030 weit verbreitet sein wird \u2013 Waren also innerhalb einer Transportkette auf verschiedenen Verkehrstr\u00e4gern bef\u00f6rdert werden. Zwei von f\u00fcnf Unternehmen (39 Prozent) rechnen damit, dass zuk\u00fcnftig dank digitaler Technologien viele G\u00fcter mit Personen zusammen in einem Fahrzeug transportiert werden, etwa in Fernreisebussen oder Taxis. Rohleder: \u201eDie Logistik muss und will nachhaltiger werden, gleichzeitig leidet sie massiv unter Fachkr\u00e4ftemangel. Mit digitalen Technologien steuern die Unternehmen in der Logistik gegen und gewinnen so gleichzeitig an Wettbewerbsf\u00e4higkeit.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<br \/>\nGrafiken: \u00a9 bitkom<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor dem Hintergrund des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine werden in der Logistik zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen zum Schutz gegen Cyberkriminelle ergriffen: Jedes zweite Logistikunternehmen in Deutschland (51<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-9143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Die Logistikbranche verst\u00e4rkt die Sicherheitsmassnahmen in der IT - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/10\/19\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Die Logistikbranche verst\u00e4rkt die Sicherheitsmassnahmen in der IT - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Vor dem Hintergrund des russischen Angriffskriegs gegen die Ukraine werden in der Logistik zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen zum Schutz gegen Cyberkriminelle ergriffen: Jedes zweite Logistikunternehmen in Deutschland (51 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/10\/19\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-19T14:53:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-10T16:58:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Bitkom_19.10.22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1306\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"745\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/10\\\/19\\\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/10\\\/19\\\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Die Logistikbranche verst\u00e4rkt die Sicherheitsmassnahmen in der IT\",\"datePublished\":\"2022-10-19T14:53:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T16:58:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/10\\\/19\\\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\\\/\"},\"wordCount\":1199,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/10\\\/19\\\/die-logistikbranche-verstaerkt-die-sicherheitsmassnahmen-in-der-it\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Bitkom_19.10.22.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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