{"id":9139,"date":"2022-10-20T12:42:08","date_gmt":"2022-10-20T10:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/20\/astag-lehnt-schweizweit-verbindliche-lohnvorgaben-ab\/"},"modified":"2022-10-20T12:42:08","modified_gmt":"2022-10-20T10:42:08","slug":"astag-lehnt-schweizweit-verbindliche-lohnvorgaben-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/10\/20\/astag-lehnt-schweizweit-verbindliche-lohnvorgaben-ab\/","title":{"rendered":"ASTAG lehnt schweizweit verbindliche Lohnvorgaben ab"},"content":{"rendered":"<h4><strong><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Der\u00a0Schweiz.\u00a0Nutzfahrzeugverband\u00a0ASTAG\u00a0will\u00a0keine\u00a0schweizweit\u00a0verbindlichen Lohnvorgaben durch den Bund. Schon heute sind die L\u00f6hne im Schweizer Strassentransportgewerbe fair und angemessen. Die \u00abChauffeurinitiative\u00bb von Les Routiers Suisses wird deshalb abgelehnt, wie eine ausserordentliche DV heute entschied. Viel wichtiger ist gezielte Nachwuchsf\u00f6rderung.<\/span><\/strong><\/h4>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">(Bern) An einer ausserordentlichen Delegiertenversammlung in Bern hat der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG heute beschlossen, die im Juni lancierte \u00abChauffeurinitiative\u00bb von Les Routiers Suisses LRS nicht zu unterst\u00fctzen. Der Entscheid fiel einstimmig aus. Die ASTAG leistet somit keinen Beitrag zur laufenden Unterschriftensammlung, ebenfalls gilt \u2013 sollte die Initiative tats\u00e4chlich zustandekommen \u2013 die Nein-Parole.\u00a0<\/span><\/p>\n<h5><strong><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Verbindlicher Mindestlohn<br \/>\n<\/span><\/strong><\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Abgelehnt wird vor allem ein landesweit verbindlicher Mindestlohn, festgeschrieben in der Bundesverfassung. Stattdessen setzt die Branche weiterhin auf die bestehende Sozialpartnerschaft mit LRS inklusive Vertragsfreiheit in Lohnfragen f\u00fcr Arbeitgebende und Arbeitnehmende, wie sie sich seit 2014 \u00fcberaus bew\u00e4hrt. Wie eine repr\u00e4sentative Umfrage von gfs.bern zeigt, sind die L\u00f6hne im Schweizer Strassentransportgewerbe mit durchschnittlich \u00fcber 5&#8217;500 Franken pro Monat angemessen und fair. Das Staatssekretariat f\u00fcr Wirtschaft SECO bzw. die Tripartite Kommission TPK des Bundes haben mehrfach festgehalten, dass sich das Transportgewerbe in Lohnfragen korrekt verh\u00e4lt.<\/span><\/p>\n<h5>Staatliche Eingriffe f\u00fchren zu Lohnangleichung nach unten<\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Vor\u00a0den\u00a0rund\u00a0120\u00a0Delegierten\u00a0betonte St\u00e4nderat und ASTAG-Zentralpr\u00e4sident Thierry Burkart fest, dass die \u00abChauffeurinitiative\u00bb kontraproduktiv sei: \u00abStaatliche Eingriffe f\u00fchren zu einer Lohnangleichung nach unten!\u00bb Von Zentralpr\u00e4sident Markus Odermatt und Generalsekret\u00e4r David Piras, die als Vertreter der Routiers an einer Podiumsdiskussion teilnehmen, forderte er nachdr\u00fccklich mehr Engagement bei der Nachwuchsf\u00f6rderung. Seit Jahren ist die ASTAG erfolgreich bestrebt, mit diversen Aktionen (z.B. Messen, Swiss Skills) m\u00f6glichst viele Jugendliche und Quereinsteiger f\u00fcr einen Beruf im Strassentransport zu motivieren \u2013 leider ohne Unterst\u00fctzung seitens LRS. Die \u00abChauffeurinitiative\u00bb ist nun sogar Negativwerbung f\u00fcr die gesamte Branche. Der Fahrerberuf wird zu Unrecht viel schlechter dargestellt, als er in Wirklichkeit ist. \u00abDie Routiers torpedieren die Nachwuchsf\u00f6rderung richtiggehend\u00bb, sagte ASTAG-Direktor Reto Jaussi.<\/span><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der\u00a0Schweiz.\u00a0Nutzfahrzeugverband\u00a0ASTAG\u00a0will\u00a0keine\u00a0schweizweit\u00a0verbindlichen Lohnvorgaben durch den Bund. Schon heute sind die L\u00f6hne im Schweizer Strassentransportgewerbe fair und angemessen. 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